Citroen C5 club forum

@GW-tje
De 2003 versie heeft een electronisch gas pedaal.

Greetz Iceman

Ja, en toch krijg ik dat niet direkt helder in beeld in de database, maar goed misschien kijk ik niet goed......

De gasklepmotor geeft wel een positie door van de gasklep maar het is niet enkel een TPS.
Volgens mij is dit dan ook niet los leverbaar. Je vindt het immers ook niet terug in de database.

@GW-tje; ik heb de storing vanmiddag gewist, zal eens in de gaten houden of hij terugkomt de komende dagen. Maar het lijkt me dat er wel iets niet goed functioneert, als ik rond de 70 kmh rij dan voel ik duidelijk dat de auto af en toe wat inhoudt en schokt, zowel op LPG als benzine. Dat moet haast wel iets met die storing te maken hebben zou je zeggen...

Zo te zien op deze tekening
is die bediening één geheel met het gasklephuis.

Via de VIN komt # 10 niet tevoorschijn, en dat is logisch want er zit geen stappenmotor op een electronisch gasklephuis. Dat hoort bij een kabelbediend gaspedaal.
Het nummer dat gebruikt zou moeten worden voor de Eenheid is 1635 W8, dat zit in deze auto.

Ik zal morgen nog wat verder zoeken, maar ik vrees dat de bediening inderdaad niet los verkrijgbaar is.

Groet,
JW

Zo ziet de elektronisch kleppenhuis er uit.
De motorbediening is niet los te vervangen.

GW-tje schreef:De Google naar een TPS voor de EW10J4 levert deze op van Löwe:

Throttle Position Sensor

@Chathanky: Het is zelfs een plaatje van een P407, maar is praktisch gelijk aan de C5.

In die link wordt artikelnummer 1628JX genoemd.
Daarop zoekend in de DB kom ik op dit plaatje:
Daarin is te zien dat #9 bij een mechanisch bediende smoorklep hoort.
Oftewel, daar heb je niks aan....

Groet,
JW

Dus dat betekent dat dat gasklephuis in zijn geheel vervangen zou moeten worden vermoed ik.. Heb je daarvan toevallig ook een partsnummer?

Mag ik dan zeggen dat het jammer is dat de DB in dit geval niet met de juiste afbeelding van het gasklephuis komt en dat dat lichtelijk verwarrend is? Maar JW, bedankt dat je even mee wilde kijken.

@Maartenr: ik heb ook een stottertje gehad bij 70 km/h en toen heeft BJG me een aantal tips aan de hand gedaan.

- bougies en bobine
- EGR-klep van muntje met een 4mm gat voorzien
- nieuwe katalysator

Neem even contact via pb met hem op, hij heeft veel aan deze stotter onderzocht.

JW-NHS schreef:Het nummer dat gebruikt zou moeten worden voor de Eenheid is 1635 W8, dat zit in deze auto.

Dit is dus het complete gasklephuis, maar die zou ik vooralsnog even niet vervangen....

Inderdaad... Als ik op de diverse onderdelensites kijk is alleen een compleet gasklephuis leverbaar... Kosten ongeveer 200 euro...

Thnx, even overheen gelezen..

Maartenr schreef:Ter aanvulling; de exacte omschrijving in de lexia is: defect op afstand, tijdelijke storing, signaal gasklepaspotentiometer (CAN)

Heb je daar het storingsnummer van?

Dan kan ik nog eens in de doc's kijken of hiet iets meer over te vinden is.
Mede omdat dit woord "potentiometer" me blijft puzzelen. Zoiets is een sensor-achtig ding, geen gasklepas-motor.

Groet,
JW

De gasklepmotor stuurt ook de gaskleppositie terug naar het motormanagement.

In het document B1HA7CP0 Werking : Luchttoevoer (EW10J4 motor) is het eea te lezen over de gasklep:
Er zijn dus nogal wat plaatsen waar het fout kan gaan....

Daarbij is de oude adagium geldig: Meten is Weten

Groet,
JW

Zie bijgaande screenshot van de laptop met de foutmelding. Ik zie daar niet direct een foutcode bij staan. Maar ik ga morgen nog eens kijken of de storing teruggekomen is nadat ik hem gewist heb. Dan zal ik eens kijken of ik een code kan achterhalen. Alvast erg bedankt voor de info die jullie gepost hebben!!