Citroen C5 club forum

Ik heb het draadje en het verhaal goed op m'n netvlies.

Het was jouw opmerking over "argwaan naar Autrans" die mij de wenkbrauwen deed optrekken.
Die kon, en kan ik nog niet plaatsen in de context van wat er de laatste dagen plaatsgevonden had.......

Groet,
JW

De besproken argwaan was in deze toch onterecht en zeker besproken in het draadje?
3 diagnoses waarvan en 1 dappere poging verder is de conclusie?

Dat jij een prettige ervaring hebt met autrans is mooi, maar er zijn ook andere geluiden, ...
Laten we het hier aub bij laten, maakt toch allemaal niet , geprobeerd en niet gelukt.
Niet zo doorgaan op het feit dat het nu misschien een juiste conclusie was.

Op zoek naar een andere bak.

Het gaat me niet om mijn ervaring hoor, het gaat om een objectieve mening en voor een forum ook een belangrijke vorm om zaken helder te houden.

Het ging meer om de vooroordelen zoals beschreven in dit onderwerp. De eerste reactie liegt er niet om.
De ts bevestigd die mening en is achteraf gezien ook onterecht.
En geheel gek is het toch ook niet dat een revisiebedrijf of een dealer graag een auto even ziet en een proefritje maakt. Dan is een diagnose beter vast te stellen dan met een telefonisch consult. Het staat een ieder vrij om na een mogelijke oplossing te doen wat hij/zij wilt. En dat een revisiebedrijf aanstuurt voor een revisie is niet zo gek. Bij een eventuele revisie komen de slijtdelen echt wel naar voren. En goed dat ze niet zeggen kom maar even klepjes wisselen en wat litertjes verse olie met in het achterhoofd dan zien we wel verder. Dat zou het alleen maar nog duurder maken voor de klant. Revisie of een ruilbak in deze waren toch echt de enige 2 opties. Dat een revisiebedrijf revisie verkiest boven een ruilbak is dan ook niet zo vreemd, het is geen filantropische instelling die leeft van de gratis diagnoses.
Genoeg ongenoegen te vinden hier waar dit wel gebeurt, garages die beginnen met reparaties waar achteraf blijkt dat het probleem niet verholpen is.

Ik wil het er ook wel bij laten. Echter als er dergelijke reacties komen op mijn bijdragen wil ik deze graag toelichten om misverstanden te voorkomen.
Blijkbaar voelen sommigen zich flink in de kuif gepikt met dergelijke antwoorden of pikken daar stukjes uit om zo tot een vertekend beeld te komen die al dan niet goed uitkomt, tja heel jammer dan. Mijn bedoelingen zijn goed.

Oftewel: jij zou meteen voor die revisie gegaan zijn à raison van 2300 Euro of meer en niet die tussenstap gemaakt hebben die nu gedaan is.

Dat is jouw keuze, de mijne zou precies dezelfde geweest zijn als door John79 gemaakt is. Ingaan op dat genereuze no-cure-no-pay aanbod van JO dus.

Groet,
JW

Schrijft ik dat dan?
Je zegt dat je het draadje zo goed op je netvlies hebt staan maar ik betwijfel dat. Dan had je zeker gelezen wat ik van dat aanbod vond.
En weer zo'n suggestieve opmerking.
Ik ga hier niet meer verder op in.

Wat je dan wél wilt zeggen met je opmerkingen, ook over "argwaan naar Autrans", is mij een raadsel.........

Groet,
JW

chathanky schreef:Ik snap de archwaan niet naar Autrans toe.
Als Autrans of de dealer besloten had om een dergelijke reparatie uit te voeren voor normaal tarief, was je dan tevreden geweest met het dan geleverde werk?

De dealer had ik de opdracht gegeven de kleppen te vervangen. Omdat ik niet 100% zeker van m'n zaak was heb ik de dealer gevraagd alleen de kleppen te vervangen als hun er zeker van waren dat dit het euvel is.

Dealer was hier na onderzoek niet zeker van, en kwam met de conclusie dat de bak gereviseerd moest worden. Toen ik hier even op door vroeg bleek dat dealer niet voldoende ervaring had met deze bak en was het met me eens deze door een specialist aan een diagnose te laten onderwerpen.
Autrans kwam toen met diagnose dat er een revisie nodig was.

Voor m'n gevoel kon het niet zo zijn dat de bak versleten was.
Toen JO met het aanbod kwam, was dat natuurlijk de kans om het kleppen probleem uit te sluiten.

Daarnaast had dit net zo goed wel goed uit kunnen pakken, daar leek het eerst ook even op maar helaas.

Voor de duidelijkheid, het aanbod wat JO deed is bijzonder en uniek.
En verwacht ik ook niet van de dealer of Autrans.

Samen gevat: geen argwaan naar Autrans. En ik denk dat bijna iedereen in mij situatie ook deze keuze zou maken.

Laten we hier niet te veel woorden meer over vuil maken, we hebben een poging gewaagd maar helaas. Ben nu bezig een bak te organiseren.

Wordt vervolgd...

Doe je dit "organiseren" zelf?
Let dan op de juiste uitvoering en versie.
Daarvan bestaan er nogal wat, en die zijn bepaald niet allemaal compatibel.
Desgewenst kan ik voor je opzoeken welke bak je precies moet hebben. Geef dan even de laatste 8 cijfers van je VIN.

Groet,
JW

Via de onderdelen lijn heb ik een aanbieding gekregen voor een bak, ze hadden de juiste versnellingsbakcode voor me opgezocht.

In sedre zal waarschijnlijk ook de juiste code staan, maar toch bedankt voor je aanbod.
Als ik er niet uitkom zal ik me bij je melden.

Prima, succes bij de zoektocht

Groet,
JW

Ik had inmiddels via Maresiaparts een ruilbak op de kop getikt.

Deze heb ik vandaag laten in bouwen bij Oldenhage.

De bak zag er goed uit en de olie die er in zat was relatief schoon, dat zijn goede voortekenen.
Het is bij een ruilbak toch een beetje geluk hebben.

De bak was vlot ingebouwd, en hij rijdt weer zoals een Citroen hoort te rijden
Tijdens een uitgebreide proefrit van Nieuw-Vennip naar Friesland reed ie heerlijk.
Schakelde lekker vlot en zacht, in mijn beleving heeft de oude nooit zo soepel geschakelt.

Volgende keer zal ik niet zo eigenwijs zijn, en meteen naar Oldenhage rijden, daar zit veel (automaten) kennis en ervaring. Waar zo'n forum wel niet goed voor is

Menno, hartelijk dank voor de KPH die je me geschonken hebt.

Groet John

Fijn dat je weer mobiel bent. Ik ga morgen mijn AL4 repareren en olie verversen. Toch wel een klein beetje spannend.......

Veel succes gewenst, ben benieuwd naar het resultaat.

GW-tje schreef:Ik ga morgen mijn AL4 repareren en olie verversen.....

Kun je weer rijden GW-tje, is het gelukt?