brandschade aan starter

Bericht door **JW-C5** » 13 nov 2011 13:47

Welke zekering is dat?

Bij mijn weten zitten er maar 14 zekeringen daar.....

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 13 nov 2011 13:51

boven links ,achter de zwarte stekker

kan er ook iemand zeggen op welke draden,aan het motormanegement
waar ik spanning en massa moet hebben

het rare van heel de zaak is
dat ik de wagen gedraaid heeft en gas kunnen geven met de verbrande draden (netjes weggebonden)
om te zien dat de motor niets naar binnen gezogen had

Bericht door **JW-C5** » 13 nov 2011 14:10

Ik had de Phase 2 in gedachten, die heeft dáár maar 14 zekeringen.

zekeringen.png

Excuses dus voor de verwarring.

Ik kan het helaas niet voor je meten, vanwege die Phase 2....

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 13 nov 2011 14:19

de dradenbundel,van de accu,starter dynamo,heb ik volledig vervangen

de draden,van de druksensor 3stuks,en 2stuks van de tempsensor van de terugloop
waren verbrandt,die heb ik dan hersteld

wat er nu gebeurd, is raar maar waar

van een PH2 is een andere zekeringskast

Bericht door **BJG** » 13 nov 2011 20:47

Willy,
De storingscodes die jij hebt slaan vrijwel allemaal op circuit-malfunction zeg maar. Dus bedrading oid.
Het gaat hier mn om:
Raildruksensor, turbo klep, gasklep, ac druksensor, luchtmassameter.
Ik zou zeggen controleer stapsgewijs alle bedrading massa's en spanningsvoorziening nauwgezet stapsgewijs adhv het schema.

Bericht door **willy4** » 16 nov 2011 12:05

nu heb ik gemeten dar op de BSM zekering F15 30A ,de spanning na een 5tal sec wegvalt

is dat normaal,ik denk het niet
zo neen wat kan de reden zijn

Bericht door **willy4** » 16 nov 2011 16:11

als de spanning wegvalt op F15 ,hoor je dat deze uitgeschakeld word, door een relais in de BSM

Bericht door **BJG** » 16 nov 2011 22:41

je hebt pb

Bericht door **willy4** » 17 nov 2011 21:57

tot hier toe nog niets te vinden

Bericht door **BJG** » 17 nov 2011 22:11

Ha ha spagetti eten

Wil niet lullig doen Willy maar volgens mij kun je beter eerst de bedrading meten ipv spagetti maken...
wat goed is hoef je niet los te halen.

Bericht door **willy4** » 17 nov 2011 22:19

als je niets vindt,er blijven op staan zien
gaat je het ook niet vinden,ik wil niets uitsluiten

Bericht door **BJG** » 17 nov 2011 23:00

klopt, maar draadbreuk, en/of sluiting is meestal makkelijker te meten dan te zien in een kabelboom.

Bericht door **willy4** » 20 nov 2011 12:10

fout gevonden
baan op printplaat van motormannegement door gebrand
BJG nogmaals bedankt

Bericht door **BJG** » 20 nov 2011 12:14

Super willy

is het de massa baan?

Bericht door **willy4** » 20 nov 2011 12:22

ik had volgende spanningen gemeten
gaspedaal
1377 0,9v
1379 0v
1380 9,9v
1378 0,5v
luchtmassameter
1337 10,8v
1333 10,2v
c1310 10,2v
1341 7,9v
ook met de lexia,zie mail had ik waardes die niet klopte