Citroen C5 club forum

Zo.. morgen de C5 weer een detailbeurtje geven. Het is niet nodig om de lak te polijsten omdat zo goed als alle swirls er uit zijn, polijsten heb ik in januari al volledig gedaan.

Ik start morgen met een grondige wasbeurt om vervolgens met klei de lak grondig te reinigen. Daarna de lak klaarmaken voor een verse waxlaag met een pre-wax cleaner.

Duimen dat het morgen lekker weer is

Nou skybump, de weergoden hebben je vast gehoort, het zonnetje schijnt, succes.

je mag de mijne ook wel doen

die heeft ook de wasstraat al 2 weken niet gezien
dus heb je eer van je werk als je die doet

@ MS-C5.. .thanks

@ Duck.. kom maar langs dan kijken we wat we kunnen doen

Gister dus even de wagen gekleid om de lak te ontdoen van eventuele vervuiling welke er niet af gaat met alleen wassen. Na het kleien voelt de lak echt super glad aan. Daarna een pre-wax cleaner gebruikt om de lak optimaal te cleanen en klaar te maken om een verse laag wax optimaal te laten hechten.

Ik heb meteen een testje gedaan op de motorkap tussen twee top waxen van Wolfgang en Dodo Juice.

Kleinen... je kunt hier het vuil wat de klei verwijderd goed zien;


De Dodo Juice Supernatural 2.0 wax:


De Wolfgang Fuzion Carnauba Polymer Concours Estate wax:


Totaal plaatje van de test motorkap . Het flesje bij de ruitenwisser is de pre-wax cleaner


Mooi swirl vrij in de zon:


Totaal plaatje na de wash and wax


Tot slot heb ik nog een filmpje gemaakt, je kunt hier goed het veschillen zien tussen de twee waxen bij het afspoelen van de lak:
http://www.youtube.com/watch?v=Tf2eQpBeBZs" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ga voor links

Is dit gewone klei eigenlijk?
Dat spul waar je ook potjes van kunt maken.

Wel een duidelijk verschil tussen die 2 waxen zeg..

Nee dit is absoluut geen normaal speelgoed of pottenbak klei, het is "speciaal" ontwikkeld voor auto's. Deze klei is tov. de eerder genoemde zacht en flexibel. De meeste auto detailing clay komt uit 1 fabriek (de beste man heeft het patent )

Je kunt zien dat de Supernatural mooi bead bij hogedruk en de Fuzion die heeft het meer van sheeting (water afvoer) bij hoge druk..

Bij lage druk hebben biede waxen uitstekende beading, je ziet dat de Fuzion een echt systematische neer gelegde beading heeft.. thans zo lijkt het en de Supernatural heeft meer een speelse beading.. grote en kleine druppels door elkaar.

Ik vind het moeilijk te zeggen welke wax beter is.. ik wacht af wat de resultaten zijn over een maand (duurzaamheid e.d.)

Als ik dat zo mooi zie glimmen krijg ik bijna de neiging om hem ook even te wassen...bijna...

'k zou de mijne ook wel eens goed gepolijst en gereinigt willen hebben.
'k heb een paar nare plekjes op/in de lak zitten. Jammer dat veel peotsbedrijven een pittige prijs rekeken en dan nog alleen 123 over de hele lak heengaan (geen oog voor plekjes die wat exytra aandacht nodig hebben.) en zelf durf ik het polijsten niet aan, afgezien van het feit dta ik de spullen er niet voor heb.

Zou de mijne dus ook best eens (mede) door SkyBump onder handen willen laten nemen... Heb het idee dat je het wel met enig beleid en aandacht doet.

Ik vond het al heel knap dat ik 2 weken terug de auto met de hand heb gewassen...

jpiek schreef:'k zou de mijne ook wel eens goed gepolijst en gereinigt willen hebben.
'k heb een paar nare plekjes op/in de lak zitten. Jammer dat veel peotsbedrijven een pittige prijs rekeken en dan nog alleen 123 over de hele lak heengaan (geen oog voor plekjes die wat exytra aandacht nodig hebben.) en zelf durf ik het polijsten niet aan, afgezien van het feit dta ik de spullen er niet voor heb.

Zou de mijne dus ook best eens (mede) door SkyBump onder handen willen laten nemen... Heb het idee dat je het wel met enig beleid en aandacht doet.

PM gestuurd inmiddels . Polijsten zitten ook risico's aan als je niet weet waar je precies mee bezig bent. Hoe vaker je het doet.. hoe meer situaties je leert kennen en hoe beter je dus wordt. De lokale poetstoko rost er vaak met een polijsttol over heen en doen er dan een product over heen dat mega veel fillers heeft. Fillers om dus de aangerichte schade te verdoezelen... zodat je na een maand en wat wasbeurten weer de krasssen ziet of erger! Voorbeeld hier van een bedrijf uit t noorden van het land.. vraagt er een smak geld voor 3 uurtjes beunen met het volgende resultaat





@ Harm.. zo moeilijk was het toch niet ..

Pack Harm 2 (vieze auto) verwijderd...
De goedkoopste wax van Halfords gebruikt...

, .... wordt steeds gekker met je

Ik geloof er niets van dat je dat met goedkope troep van Halfords bereikt.

Zou je dat ook eens op mijn auto willen demonstreren?

Harm van Beek schreef:Pack Harm 2 (vieze auto) verwijderd...
De goedkoopste wax van Halfords gebruikt...

Tuurlijk glimt dat mooi Harm, maar het is de bedoeling dat je wagen na 5 was beurten nog zo mooi glimt, en dat maakt het verschil in wax soorten.

Ik heb de mijne voor een tijdje terug ook in de wax gezet, met " Insulator wax van Collinite " en die is zeker al wel 7 was beurten verder, maar als ze in de regen staat, dan glijden de druppels er nog net zo mooi af, de beading is dan nog net zo als net na de behandeling .

Dat ziet er dan zo uit



Dit is geen dure wax, 19 euro meende ik, je kan er ook heel lang mee doen omdat je het erg dun aanbrengt.

na een half jaar is dit effect nog net zo

Maar ze staat er weer mooi bij