Citroen C5 club forum

Ik dacht dat er alleen een probleem was met de voorste veercilinders?
en een terugroepactie hebben ze niet gedaan, als de C5 binnenkomt voor onderhoud werd er naar gekeken.
Lekte ze dan werden ze vervangen anders niet.
Bij mij zijn ze alle vier vervangen, maar de reden daarvan is niet die fout in de cilinders.
er is met de dame op een borduur gereden en door die harde knal zijn de cilinders gaan lekken.
De kosten voor één cilinder te vervangen zijn +/ 250 euro

is er bij jullie dan geen bodenetje in het tankje ,zoals een PH1 en2

Nee bij ons is het tankje zwart en ondoorzichtbaar. In de PH Ien II is er een venstertje waar je het niveau kan aflezen. Maar als je bij de PH III de dop erafdraaid zie je geen olie, ook niet in de laagste stand.

willy4 schreef:is er bij jullie dan geen bodenetje in het tankje ,zoals een PH1 en2

Willy,

wat is een bodenetje.

Op de tank zit een dop en daar onder zit een soort van zwart hardplastic netje / zeefje. De LDS moet tot aan dat zeefje staan (zo is mij verteld).

Groet Koen

als je in de tank ziet zie je een rond plaatje op een 3a4cm van de bovenkant van de dop

Zo is de stand als het systeem drukloos is .

Zo ziet het eruit bij de C5-III in normale stand.

Filip,

Bij Willy4 en bij mij zie je (na bijvullen) ook de olie.

groet Koen

Ja maar je mag de PH I en II niet vergelijken met de PH III !!
En ik heb al bij verschillende C5's ( zelfs eentje van mijn dealer) de dop laten afdraaien en nergens olie te zien in de laagste stand

Toch is het opmerkelijk dat na
aanvullen van de LDS de auto weer als van ouds rijdt

Er zal wel wat olie verdwenen zijn, maar ik dacht dat ze 1l bijgevult hebben? is wel heel veel he?

De 22-e maart gaat de auto naar de garage. Dan ben ik 'r twee dagen kwijt.

wil je daar dan is vragen ,hoe je de olie controleert

Bij mij wordt nu voor de 2de keer de veercylinder rechtsvoor vervangen. De linkse is enkele weken geleden vervangen en de rechtse in maart vorig jaar. Zonder een borduur te nemen

Ik merkte ook dat de wagen anders reed en had gevraagd de achterste veercylinders na te kijken, aangezien vooraan beide al vervangen waren. De wagen heeft nu 49.000km en is nog net geen 2 jaar oud.

Ik heb de wagen nu terug en wat een ervaring! Het is geleden van bij de aanschaf dat die zo nog zo goed gereden heeft.