@ SeeCinK
Ik ben ook benieuwd... in je link staan ook de niet compatibele schermen... Helaas staat daar volgens mij ook mijn C5 2006 Can bus scherm tussen... Volgens mij moet het net weer een type nieuwer zijn. Ik heb de C5 2006 exclusive met kleuren RT3 scherm.
Anders wel weer interessant...
Hans
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
V.I.P.
Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
V.I.P.
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
V.I.P.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
V.I.P.
Ik heb zelf ook een RT3 met kleurenscherm ph2
De opties zijn:
Mp3 Cd's in de sleuf van de RT3 afspelen (ja dat kan wel). Je ziet ook de id3 tag
Nadeel: geen navigatie mogelijk
Dension gateway oid / USB box. Voordeel: MP3 speler of sd kaartje wordt als CD speler met heel veel tracks gezien, dus goede integratie
Nadeel: geen id3 info op rt3 (kan daar niet)
Gebruik maken van aux ingangen . Dat doe ik (vorige eigenaar heeft een DVD speler ingebouwd op de aux ingang die ook mp3 cd's speelt. Voordeel: eenvoudig te realiseren. Nadeel: tracklist niet te zien , want scherm van dvd speler werk alleen bij stilstand; separate bediening dvd player dmv kleine afstandsbediening.
FM transmitter
zelfde issues als met de aux ingang + potentieel ontvangststoring . RDS/TMC blijft op RT3 doorgaan omdat ie een bituner heeft.
Nieuwe radio
Nadeel boordcomp wordt bediend op de radio. Hiervoor is bij pioneer? een can interface te koop die , naast de implementatie van de stuurbediening, de boco functies van de radio verplaatst naar de stuurbediening. Is hier op het forum wel eens over gepost.
Alles heeft nadelen dus. Uiteindelijk is een RT4 nog wel de mooiste oplossing (echter deze is niet plug in vervanging van RT3, veel ombouw nodig)
De opties zijn:
Mp3 Cd's in de sleuf van de RT3 afspelen (ja dat kan wel). Je ziet ook de id3 tag
Nadeel: geen navigatie mogelijk
Dension gateway oid / USB box. Voordeel: MP3 speler of sd kaartje wordt als CD speler met heel veel tracks gezien, dus goede integratie
Nadeel: geen id3 info op rt3 (kan daar niet)
Gebruik maken van aux ingangen . Dat doe ik (vorige eigenaar heeft een DVD speler ingebouwd op de aux ingang die ook mp3 cd's speelt. Voordeel: eenvoudig te realiseren. Nadeel: tracklist niet te zien , want scherm van dvd speler werk alleen bij stilstand; separate bediening dvd player dmv kleine afstandsbediening.
FM transmitter
zelfde issues als met de aux ingang + potentieel ontvangststoring . RDS/TMC blijft op RT3 doorgaan omdat ie een bituner heeft.
Nieuwe radio
Nadeel boordcomp wordt bediend op de radio. Hiervoor is bij pioneer? een can interface te koop die , naast de implementatie van de stuurbediening, de boco functies van de radio verplaatst naar de stuurbediening. Is hier op het forum wel eens over gepost.
Alles heeft nadelen dus. Uiteindelijk is een RT4 nog wel de mooiste oplossing (echter deze is niet plug in vervanging van RT3, veel ombouw nodig)
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 