Citroen C5 club forum

Nog een andere waarneming over tankopeningen: de uitlaat zit altijd (?) aan de kant waar de tankopening niet zit.. Zal met veiligheid te maken hebben?

Tenzij je 2 uitlaten hebt natuurlijk..

Roman schreef:ter info , verder niet belangrijk de C1 heeft de tankdop links...

Maar dat is dan ook een auto met roots in Japan; waar ze zoals al gezegd links rijden.

De oude Toyota Starlet van mijn vriendin had de tankdop inderdaad ook aan de bestuurderskant zitten. Ik denk dat traditie hier toch wel een rol in speelt.

Menno schreef:

JW-NHS schreef:

Roman schreef:ter info , verder niet belangrijk de C1 heeft de tankdop links...

Dat klopt met het ontwerpland: Japan.

Groet,
JW

En onze 207 dan ?? die is niet in Japan ontworpen toch .... de Clio die wij ervoor hadden had h'm ook links trouwens.

Peugeot 206 heeft m wel rechts, denk ik

Vandaag toevallig weer eens even wezen tanken. Weer een hele rij bij de rechterkant en links stond niemand!. Heb het wel geprobeerd maar bij de shell is de slang tekort!. (of je moet je auto tegen de pomp aan parkeren (boem is ho) Dus toch maar weer achteraan sluiten in de rij door weer een rondje te rijden. misschien is het een idee wanneer een model uitkomt om bijvoorbeeld aan beide kanten een tankdop te monteren? Wat zou daar tegen zijn? Wel zo handig!

Een tankdop aan twee kanten, dat had de Jag XJ6 vroeger.
Met elk een eigen 45 liter tank, als de een leeg was moest je omschakelen naar de andere. En hopelijk zat die dan wel vol

Groet,
JW

De slangen bij Shell zijn inderdaad soms kort, maar altijd net lang genoeg om toch links te kunnen tanken.
De truuk is om de achterkant van de auto net voorbij de slang te laten stoppen.
Dan hou je normaal gesproken voldoende slang over.

Ja dat klopt. Net voorbij de pomp stoppen maar dan wel je auto bijna tegen de pom aan parkeren. Als je er nog tussendoor kan lopen heb je vaak al een probleem. Volgende keer zal ik de achter ramen open doen en misschien de slang door de auto naar de linkerkant brengen. misschien is dat een idee. Zou toch wel handig zijn; een tank die je aan twee kanten kan volgooien. misschien is dit wel het ei van columbus!

ik denk dat ,dat ei rot is

Of misschien een tankdop aan de achterkant van de auto?

dat was over 30 jaar zo

Amerikaanse bakken hadden dat vaak: middenop, zelfs soms verstopt achter de kentekenplaat.
Maar met een hatchback of break is dat geen optie (en juist met de break kun je met een te korte slang in de knoop komen).

Denk ook aan onze gouwe ouwe DAFjes 55: Tankdop midden achter, achter de kentekenplaat

Mik Figaro schreef:Nog een andere waarneming over tankopeningen: de uitlaat zit altijd (?) aan de kant waar de tankopening niet zit.. Zal met veiligheid te maken hebben?

Tenzij je 2 uitlaten hebt natuurlijk..

Gewichtsverdeling?

Je uitlaat hoort naar het midden van de weg te wijzen, van de stoep af.

*herinnert zich de good-old Renault 4 van zijn moeder....