De juiste band monteren
Dus als 93 of 94 voorgeschreven is ook minimaal die 93 aanhouden.
Bij zware belading wordt zelfs 97 aanbevolen.
De loadindex is vooral afgestemd op de relatief hoge belading van de vooras en juist in een noodgeval (remmen) is die belasting voor extra hoog, niet mee sjoemelen dus...
Moraal van dit verhaal: Als je voor grip gaat, ga niet lager als 45%- 50% hoogte. En er zijn dus vele factoren die je uiteindelijke effect op grip bepalen.
Lang geleden een dergelijke test gezien in AMS, er is dd een optimum, qua velgmaat. Ik denk dat ook het onafgeveerde gewicht hierin mee telt.
Toen was de uitkomst:
Golf klasse (1200kg) ~15"
daarboven (1400kg) 16"
BMW5 (1600kg) 17"
omdat auto's weer zwaarder zijn geworden (die Holden weegt >2000kg , iirc) zitten we nu dus op een optimum van 18" à 19" voor een C5/C6.
Staar je niet blind op de hoogte (45, 55, 65) die is niet meer dan een gevolg van de gekozen breedte en velgmaat bij een gegeven afrolomtrek van de auto.
18" is overkill op een C5 Ph1/2 van 1500kg. (maar niet op een C5-3)
Het basis probleem is dat de band die qua weggedrag het beste bij de C5 past, qua afrol klein is (225/45R17) en dus de wielkast minder vult.
Andere 225 maten komen ook net kleiner uit dan de standaard band en 235 is weer net te breed (qua weggedrag en qua passing)
195/65R15 omtrek 381+253,5 = 634,5
205/65R15 omtrek 381+266,5 = 647,5
215/55R16 omtrek 406,4+236,5 = 642,9
225/50R16 omtrek 406,4+225 = 631,4
235/50R16 omtrek 406,4+235 = 641,4
205/50R17 omtrek 431,8+205 = 636,8
215/50R17 omtrek 431,8+215 = 646,8
225/45R17 omtrek 431,8+202 = 633,8
235/45R17 omtrek 431,8+211,5 = 643,3
215/40R18 omtrek 457,2+172 = 629,2
225/40R18 omtrek 457,2+180 = 637,2
235/40R18 omtrek 457,2+188 = 645,2