Pagina 3 van 4

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 18 nov 2009 12:23
door c5fries
ok dan heb ik nog een vraagje over de load index.
mijn break heeft dus standaart 15 inch 205-65 94h
ik wil dus 18 inch en de beste band was dan 225-40 maar de load index gaat volgens mij niet hoger dan 92
hoe los je dat dan op?

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 18 nov 2009 13:33
door EvilTwin
De juiste band monteren ;)

Dus als 93 of 94 voorgeschreven is ook minimaal die 93 aanhouden.
Bij zware belading wordt zelfs 97 aanbevolen.

De loadindex is vooral afgestemd op de relatief hoge belading van de vooras en juist in een noodgeval (remmen) is die belasting voor extra hoog, niet mee sjoemelen dus...

Moraal van dit verhaal: Als je voor grip gaat, ga niet lager als 45%- 50% hoogte. En er zijn dus vele factoren die je uiteindelijke effect op grip bepalen.
Lang geleden een dergelijke test gezien in AMS, er is dd een optimum, qua velgmaat. Ik denk dat ook het onafgeveerde gewicht hierin mee telt.

Toen was de uitkomst:
Golf klasse (1200kg) ~15"
daarboven (1400kg) 16"
BMW5 (1600kg) 17"

omdat auto's weer zwaarder zijn geworden (die Holden weegt >2000kg , iirc) zitten we nu dus op een optimum van 18" à 19" voor een C5/C6.

Staar je niet blind op de hoogte (45, 55, 65) die is niet meer dan een gevolg van de gekozen breedte en velgmaat bij een gegeven afrolomtrek van de auto.

18" is overkill op een C5 Ph1/2 van 1500kg. (maar niet op een C5-3)

Het basis probleem is dat de band die qua weggedrag het beste bij de C5 past, qua afrol klein is (225/45R17) en dus de wielkast minder vult.
Andere 225 maten komen ook net kleiner uit dan de standaard band en 235 is weer net te breed (qua weggedrag en qua passing)

195/65R15 omtrek 381+253,5 = 634,5
205/65R15 omtrek 381+266,5 = 647,5

215/55R16 omtrek 406,4+236,5 = 642,9
225/50R16 omtrek 406,4+225 = 631,4
235/50R16 omtrek 406,4+235 = 641,4

205/50R17 omtrek 431,8+205 = 636,8
215/50R17 omtrek 431,8+215 = 646,8
225/45R17 omtrek 431,8+202 = 633,8
235/45R17 omtrek 431,8+211,5 = 643,3

215/40R18 omtrek 457,2+172 = 629,2
225/40R18 omtrek 457,2+180 = 637,2
235/40R18 omtrek 457,2+188 = 645,2

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 18 nov 2009 15:30
door c5fries
ja de juiste monteren maar welke band in 18 inch heeft dan die 93 of 94.
ik heb op bandenmarkt gekeken maar vind ze daar niet
wat hebben de C5 rijders fase 1 op dit forum dan voor load index?

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 18 nov 2009 16:35
door Marc
Hoe zoek jij dan ? Op bv Reifen.com zijn wel 18 inch banden met een loadindex van 93 of meer. In de maat 235/40R18 is inderdaad veel 91, maar er zijn ook XL of reinforced met een loadindex van 95.

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 18 nov 2009 18:17
door c5fries
zoals ik zei ik zoek op bandenmarkt.nl.
daar kon ik ze niet vinden in de maat 225-40 sorry stuur mij een linkje met een juiste band ik vind er geen

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 18 nov 2009 18:49
door EvilTwin
bij Michelin heeft de Pilot Exalto in die maat een loadindex van 88
225/40ZR18 88 Y
wil je meer dan moet je naar de versterkte serie:
225/40ZR18 92 Y REINF.

Dat geeft denk ik al aan dat dit zo ongeveer de max is voor een dergelijk maat banden.

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 18 nov 2009 22:40
door Marc
Een 225/40 band is maar 90 mm hoog. Die komt zelfs reinforced niet boven de 92 uit. Een 235/40 band is 94 mm hoog en is reinforced in 95 te vinden. Dus 4 mm extra bandhoogte levert je +3 in de loadindex op.

Het lijkt er op dat 18 inch onder een C5 ph1/2 een lastig zaak wordt.

Voorbeeldband 235/40R18 van Michelin

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 19 nov 2009 11:26
door EvilTwin
een deel van deze discussie komt te toch wel erg bekend voor dus hier het grote wat past er ongeveer onder een C5 Ph1/Ph2 topic:

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 36&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

inclusief de standaard maten als referentie, en enkele tips mbt de wetgeving/apk, invloed op wegligging, etc.
Plus wat ervaringen met 17".

@c5fries volgens mij heb je al een 18" topic:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 52&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 19 nov 2009 13:17
door Marc
Dus hier weer verder over 215 vs 205 banden ?

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 19 nov 2009 18:16
door EvilTwin
tja, dat kan eigenlijk ook in de eerste van die links, ook die vraag wordt daar in feite beantwoord.

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 20 nov 2009 12:01
door c5fries
ging me alleen even over de load index en dat werd hier genoemd zodoende mijn vraag hier + marcusE zei dat er banden waren met hogere load index op reifen.com (maat 225-40) maar heeft dat even verderop ingetrokken.

misschien een idee om een appart gedeelte te maken met alles over banden en velgen

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 20 nov 2009 15:53
door Marc
MarcusE schreef:Hoe zoek jij dan ? Op bv Reifen.com zijn wel 18 inch banden met een loadindex van 93 of meer. In de maat 235/40R18 is inderdaad veel 91, maar er zijn ook XL of reinforced met een loadindex van 95.
c5fries, ik had het over 235 banden met een hoge loadindex, niet over 225 banden.

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 20 nov 2009 18:18
door c5fries
ok topic vervuiling maar ik heb het al die tijd over 225-40 gehad niet over 235 dat zul je ook niet vinden in mijn berichten dus snap ik die reactie dan al helemaal niet van: hoe zoek jij dan

on topic maar weer denk ik zo :D

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 05 mar 2013 17:30
door dirkjec5
mag ik voor de technische controle een v band monteren, op mijn gelijkvormigingsattest staat w, ook op mijn deurstijl , topsnelheid is 186, heb nu 215/55r/16 93 v , doen ze daar niet moeilijk over op de tc?

Re: banden 215 versus 205

Geplaatst: 05 mar 2013 19:39
door Roman
als je een lastige erbij hebt zeker...
hangt een beetje van je keuringsstation af denk ik..

hier volgen ze het gelijkvormigheidsattest..
enige wat je nog kan doen op de site je pgv nummer invoeren en kijken welke bandenmaten hier worden weergegeven..

http://www.permis-de-conduire.be/banden/pvg_n.asp" onclick="window.open(this.href);return false;