Citroen C5 club forum

Als je een beetje lenig met je handen bent hoef je alleen klokkenwinkel+middenconsole uit te bouwen.
Je hebt in totaal 3 mengmotoren, een voor links een voor rechts en een voor het raam te ontwasemen.
Aan de rechterkant zit er een en aan de linkerkant 2, jij moet de linkerzijde hebben en dan het motortje wat het dichtste in de buurt zit.
succes.

Kijk dat brengt mij al een eind op de goede weg en bespaard waarschijnlijk heel wat tijd.
Als ik een nieuw mengmotortje heb, zal ik moed verzamelen en er aan gaan beginnen.
Tips en trucs zijn welkom,..... nog steeds.

Ik zal ook proberen een zo goed mogelijk verslag te maken met foto's.
Kunnen we een ander er ook mee helpen.

Ik mag ook nog een keertje, het schoonmaken heeft een poosje geholpen maar duurt nu weer vrij lang voor de temp. daalt of stijgt.
Ga het nu proberen zonder de helft van de auto te demonteren, mochten er mensen zijn met goede foto's en tips dan graag. Ik zal als ik bezig ga in ieder geval foto's maken en deze tzt plaatsen.

DUS tips en aanwijzingen graag.

Alvast bedankt

Ik ga er een keer naar zoeken en eindelijk een keer iets waar ik niet alleen in sta.
Vanmiddag op weg naar huis beeeeeerewarm in de 5.
Beide regelaars op 17 graden, dus ik vermoede al dat er iets niet in de haak was.
Dicht bij Alblasserdam dus maar even langs de dealer geweest.
Zijn eerste reactie aircovloeistof want "die raakt op na zo'n jaar of 4".
Afspraak gemaakt voor a.s. maandag.
Ben er echter net achter dat ook bij mij alleen de linkerzijde warme lucht blaast.
Kan het dan zelfs ook nog aan de vloeistof liggen ???
Anders ga ik rekening houden met die € 370,-
Dat ie nou net uit de BOVAG is

Even een update; airco niet laten vullen.
N.a.v. berichten op dit forum de dealer gevraagd even naar de regelmotor te kijken.
Probleem opgelost niet dmv nieuwe regelmotor maar het del met tandwiel is omgedraaid en hierna middels 2 componenten vastgezet. Dit hanteerd de dealer dus altijd in het geval het de regelmotor is.
Als het goed is volgens de dealer hierna geen omkijken meer naar.
Een paar dagen laten drogen dan kan de airco weer volledig dienst doen.
Scheelt weer € 370,-

Inmiddels na een paar dagen de tweecomponenten te hebben laten drogen op advies van de dealer het volgende; Links en rechts blijven koud en midden rechts geeft de warmte af zoals ingesteld. 20/20
Zou het nu toch het bijvulverhaal zijn??
Maandag de dealer maar weer bellen

Hallo,
Ik heb het mengmotortje uitgebouwd, ging met veel gefriemel zonder het dashboard te moeten slopen.
Beetje kit op het tandwiel, weer inbouwen en het werkt nog steeds......

Misschien een tijdelijke oplossing, maar wel goedkoop.

Hoi Hans,

Toevallig nog wat fototjes gemaakt, en moet ik hoog of laag zoeken

groetjes Roland

Ik lees hier overal dat bij kapotte mengmotorgeval links warm/heet wordt. Bij mij net andersom. Passagierskant lijkt goed regelbaar, maar de bestuurderskant blijft koud. Heeft dat dezelfde oorzaak? Of moet ik het ergens anders zoeken?

is volgens mij de zelfde oorzaak
gaat om het verschil niet om de kant

Ja, maar ik lees overal dat links warm blijft, bij mij blijft het koud

zijn als het goed is 2 mengmotertjes

van jou is gewoon de ander dus kapot
denk ik

Duck schreef:zijn als het goed is 2 mengmotertjes

van jou is gewoon de ander dus kapot
denk ik

Dit klopt niet helemaal, 1 mengmotortje is voor de ontwaseming van de voorruit en het andere mengmotortje is voor de voorste blazers.
Waarschijnlijk wil jou motortje niet meer in de normaal gesloten positie en blijft daarom koude lucht blazen (vertanding?)

inmiddels is het probleem zelf opgelost; ik krijg geen koude handen meer en temperatuurverschil tussen voeten en handen is ook minder groot. Blijkbaar een zichzelf oplossend probleem?

munkman schreef:inmiddels is het probleem zelf opgelost; ik krijg geen koude handen meer en temperatuurverschil tussen voeten en handen is ook minder groot. Blijkbaar een zichzelf oplossend probleem?

karakter

net een vrouw die kruipt ook altijd in bed met koude voeten