Citroen C5 club forum

Roman schreef:als je een vaste klant bent bij een dealer..
wil deze wel eens wat extra voor je doen...

Zal die niet gewoon 6x1 bobine vervangen claimen bij Citroen ?

De monteur kon niet goed achterhalen welke bobine kapot was, (ik heb het nu over de dealer in Eindhoven, normaal kom ik bij Heijmnk in Nijmegen), dus heeft ze allemaal moeten vervangen, De Duitse dealergarantie vond dat prima en betaalt het bedrag.

Ben je daar in ieder geval vanaf. Netjes!

exroosje schreef:Mijn vrouw heb ik moeten beloven dat ik nooit meer een citroen koop.

Dus wat dat betreft einde continuiteit.

Hahaha,

Ik moest dat ook beloven na het debacle van de Xantia (aanschaf fl 16.000-in 3 jaar fl 11.000 reparatie buiten het reguliere onderhoud ).

En wat kan ik dan nog doen??????



We gaan gewoon de C5 leasen...

En dit was dus al in 2001. Nooit meer iets meer van gehoord.....

De Saga wordt gecontinueerd. Afgelopen woensdag viel het vermogen van de wagen weg en was er rookontwikkeling . Er spoot onder de motorkap benzine . Mijn vrouw heeft de auto gelukkig veilig aan de kant gekregen. De dealer mobiel berger heeft iets aangedrukt en toen was het weg.

Het bleek de toevoerleiding van de achterste injectie galerij te zijn. Deze is los geweest voor demontage van de bobine. Motorhuis den Haag bedankt! Voor het zelfde geld was de hele auto uitgefikt.

Vrijdag bij Martin de Haan voor nwe batterij RT3 ivm wegvallen settings, zij hebben geconstateerd dat ie nu wel vast zit. Geloof dat zij direct alle 3 achterste bobines vervangen zouden hebben....
Maar eens kijken of we het eens kunnen worden over een vervanging van de bobines.

Wat wel grappig was toen ik terug kwam van een wandelingetje zag ik een club kph . De eigenaar (wiens naam even me ontschoten is), wist direct te vertellen wat ik daar kwam doen, tot grote verbazing van de chef werkplaats.

exroosje schreef:Het bleek de toevoerleiding van de achterste injectie galerij te zijn. Deze is los geweest voor demontage van de bobine. Motorhuis den Haag bedankt! Voor het zelfde geld was de hele auto uitgefikt.

Wat kan ik zeggen, je dingt mee met Harm voor de grote PhII pechprijs.
En weer een ´incident´ met je vrouw achter het stuur. Begrijp me goed, geen verwijt aan haar, maar wel weer een stukje draagkracht kwijt en die was al niet zo groot heb ik begrepen.
Een brief naar Citroen NL met als compensatieeis een etentje voor twee en een oppas voor de derde zou ik toch wel op z´n plaats vinden. Niet dat dit in deze tijden gehonoreerd zal worden, maar toch.

Gr.Ronald

exroosje schreef:Wat wel grappig was toen ik terug kwam van een wandelingetje zag ik een club kph . De eigenaar (wiens naam even me ontschoten is), wist direct te vertellen wat ik daar kwam doen, tot grote verbazing van de chef werkplaats.

Je behoort nu tot de selecte groep KPH-spotters, hoewel dat niet helemaal telt bij een dealer
Dit was Wimmie, met een ijsblauwe PH.2. De KPH zit er nog geen week op.