Citroen C5 club forum

zandvoorta schreef:Ehhh, hij was door z'n leenauto's heen, dit was een leenauto van het schadebedrijf waar ie mee samenwerkt

Zie je wel, het werkt!

Vandaag is de C5 weer naar de dealer geweest voor het slecht aanslaan. Alles is doorgemeten en was allemaal goed Geen lekkende verstuivers, goede gloeipluggen, geen lekkage in brandstofsysteem. Alleen vervuiling in filter of pomp, weet niet meer precies, is gereinigd en nu maar hopen dat ie morgen weer goed aanslaat.

En als leenauto dit keer een Jumpy, lekker bussie

Anders maar aantrekken als het gaat vriezen. Ha. Ha.
Lijkt me sterk dat er niets aan mankeert.

Succes morgen vroeg.

zandvoorta schreef:En als leenauto dit keer een Jumpy, lekker bussie

Altijd handig: verhuizen, lekker bieren met vrienden, duiven melken, ad interim shoarma tent, hondentrim salon, arrestantebus. It´s a Jumpy !

Gr. Ronald

Vervuiling in het filter???
ja dat is goed mogenlijk, MAAR een vervuild filter geeft eerder problemen
met rijden (Vermogens vraag = meer flow brandstof) en een vuil filter
heeft minder flow.

Maar even goed.
Ik hoop dat ie morgenvroeg in een keer start!!
En dat je van de problemen af bent!!

Greetz ICEMAN

Tsja, ben een rustige rijder Heb wel al een paar keer gehad bij goed doortrekken een foutmelding, uitlaatgasstoring en bij uitlezen is dan te zien dat er tijdelijk een te lage druk is geweest, vervuild filter lijkt dus best waarschijnlijk

Ondanks de kou sloeg ie eigenlijk redelijk goed aan. Nog wel een paar slagen voor aanslaan maar geen 10 seconden meer Ik ben optimistisch voorlopig

Ze heeft nog steeds een ochtendhumeur Eind van de week haar maar eens een paar dagen achterlaten bij de dealer, kunnen ze zelf ook eens met koude motor starten. Volgende week toch kerstvakantie dus C5 niet direct nodig

mmm toch jammer!!
Je was gisteren zo positief.

Heb je je luchtfilter wel eens gecontroleerd???
Als ze te weinig of niet voldoende lucht krijgt zal ze ook slecht starten.

Succes
Greetz ICEMAN

Ik controleer nix, mag de dealer doen. Zou niet eens weten waar ik moet kijken Ze spelen er maar een paar dagen mee

Nou, vanmorgen had ze er helemaal geen zin in, duurde wel heel erg lang voordat ze aansloeg. Begin een beetje weer picasso visioenen te krijgen, ook startprobelemen en 7 keer naar de garage en 1700 euro armer, bleek opvoerpompje in de tank te zijn Voordeel is nu wel dat er garantie opzit maar begin toch wel een beetje spijt van de keuze voor HDi te krijgen, had ik toch maar een benzine gekozen, zucht. Kunnen de startproblemen bij de C5 ook te wijten zijn aan problemen met de opvoerpomp in de tank?

ze ging toch naar de garage

Het is mij duidelijk waarom deze de deur is uitgegaan, ... maar zoiets moet toch 'makkelijk' op te lossen zijn, zeker met garantie in het achterhoofd ( gelukkig )
Wel vervelend, startproblemen heb ik hier bij een HDi nog niet voorbij zien komen volgens mij, suc6

Afgezien van het starten is de auto helemaal perfect maar wel opvallend, bij 2 HDi's startproblemen

als het inderdaad de opvoerpomp is dan verbaast het me wel dat garages er zo'n rommeltje van maken, dat is toch simpel na te meten? (als de BSI het niet zelf al meet )