Citroen C5 club forum

Klaverblaadje schreef:..., daar zet ik mijn BVA4 vaak handmatig in 3 en 4 maar echt lekker vind de HDI die 1300 t/m toch niet.

dit bevestigt nogmaals dat mijn bokken & schokken bij ~1400 rpm (~55km/h) op een recht stuk niet normaal is (bij nauwkeurig kijken bleek het iets meer dan 1300 rpm te zijn). Natuurlijk lukt wegscheuren bij 'einde bebouwde kom' niet, maar die discussie is hier irrelevant zoals JO al bemerkte. Zelf mag ik dan graag naar z'n 3 gaan en de verstuivers helemaal opentrekken om een voorligger te verschalken
Uiteraard ga ik de auto uit laten lezen, maar dat gaat nog een week of twee duren. Ik houd jullie op de hoogte.

Op een lange 50km weg rijdt onze automatische 4 bak idd bij 50 in de 2. Bij het met de hand in 3 zetten vindt hij versnellen niet lekker. Bij 55km/u schakeld hij zelf naar de 3, icm een 1400-1500 toeren. Hoeveel toeren hij precies draait zal ik deze middag wanneer ik naar mijn praktijk weer die lange 50 km weg rij, kijken.
Is een weg met veel snelheidsverschillen trouwens, dus ook het schakelen bij 80 zal ik proberen.
Start met woonerf en dus stapvoets, dan max 30 over 50 meter, dan max 50 over 200meter, dan max 70, dan max 50, dan max 70, dan max 50, dan max 60, dan max 50, en dan ben ik er. Over een lengte van 7 km in totaal.
Max 50 en max 70 worden meestal 60 en 80. gwoon omdat de bak dan naar resp, de 3 en de 4 is geschakeld. Met een 1400-1500 toeren. In plaats van een 2200-2300 in een lagere versnelling.
Johan