Citroen C5 club forum

Ik heb m'n dealer laten zoeken, binnen 2 uur had ie de juiste

Ik zou jullie nog even laten weten hoe de auto bevallen was...
Nou, nou, nou, wat een vuilnisbak was dat, zeg. De eigenaar had niet de moeite genomen om de auto even wat op te ruimen. Ook was de bekleding slecht, en het koppelingspedaal was erg afgesleten (64000 op de klok). Uitleg garage:
Meneer rijdt er nog in en meneer rijdt korte stukjes, met veel schakelen.

Dubieus verhaal.

Nou, deze wordt het niet.

Maar...in de garage stond er nog eentje...

Wordt vervolgd!

Joris

Liever 1 met meer km die alleen snelweg heeft gezien

JTD schreef:Ik zou jullie nog even laten weten hoe de auto bevallen was...
Nou, nou, nou, wat een vuilnisbak was dat, zeg. De eigenaar had niet de moeite genomen om de auto even wat op te ruimen. Ook was de bekleding slecht, en het koppelingspedaal was erg afgesleten (64000 op de klok). Uitleg garage:
Meneer rijdt er nog in en meneer rijdt korte stukjes, met veel schakelen.

Dubieus verhaal.

Nou, deze wordt het niet.

Maar...in de garage stond er nog eentje...

Met zo'n dubieus verhaal over de slijtage van het koppelinsgpedaal icm de lage km stand zou ik bij een andere garage verder zoeken.....

64000 Km, dan is de installatie nog maar net terugverdiend hoor, waarom gaat ie dan weg ?

jpiek schreef:
Met zo'n dubieus verhaal over de slijtage van het koppelinsgpedaal icm de lage km stand zou ik bij een andere garage verder zoeken.....

64000 Km, dan is de installatie nog maar net terugverdiend hoor, waarom gaat ie dan weg ?

Meneer wil graag nieuw rijden. Ook rijd hij, voor z'n praktijk, kleine afstanden. Het is een arts die op huisbezoeken moet. Dan ga je geen diesel rijden. Benzine kan, maar dat is natuurlijk een stuk duurder. Laat je bij een nieuw af te leveren auto gas inbouwen dan krijg je vaak actie korting. Voor een kleine 700 euro zetten ze dan een LPG_G3 installatie in de auto.

Aldus de garage en het klinkt plausibel.

Maar, het wordt niet mijn auto. Wellicht dat een ander (toekomstig) lid van dit forum wel de eigenaar gaat worden.

Joris

Je werd "vroeger" altijd gewaarschuwd om NOOIT een doktersauto te kopen, door het rijden van de kleine stukje zouden ze extreem slijten en de motorolie zou altijd koud blijven waardoor nog meer slijtage onstaat.

Klaverblaadje schreef:Je werd "vroeger" altijd gewaarschuwd om NOOIT een doktersauto te kopen, door het rijden van de kleine stukje zouden ze extreem slijten en de motorolie zou altijd koud blijven waardoor nog meer slijtage onstaat.

Aha!

Het verhaal klopt vast, want het betreffende bedrijf staat erg goed bekend en kan zich bovendien geen zeperds veroorloven. Dat ie niet schoon was, daaraan kan een dealer natuurlijk niks doen als de wagen nog door de eigenaar wordt gebruikt. Daar moet je ook doorheen kijken. Als ze de auto afleveren zal alles tip-top zijn, inclusief nieuw koppelingspedaalrubber. Die van mij werd destijds perfect afgeleverd. Spik-en-span, nieuwe voorbanden, nieuwe waterpomp en bovendien hadden ze met een stoelbekleder contact gemaakt die nog wat aan mijn leren zetels zou herstellen. Ik vond het niet zo'n punt, maar de dealer was niet tevreden en liet dat herstellen. Chapeau!

Het garagebedrijf heeft in het algemeen een negatief imago. Dit komt door de vele ´knutselsmurfen´ die, omdat ze waarschijnlijk nergens anders meer aan de bak kunnen komen, maar ´iets´ met auto´s beginnen. Deze groep verknalt het voor de serieuze ondernemers die begaan zijn met de klant en het product wat ze leveren. Het is tenslotte hun boterham. Kritisch als ik ben, zou ik ook afknappen op een vuilnisvat. Er is mij ooit, in een ver verleden, een Xantia aangeboden die er gelikt uitzag. Toen ik zag dat de bekabeling voor de radio aansluiting rigoureus was afgeknipt heb ik hem laten staan. Dit geeft wat aan over de vorige gebruiker of diegene die hem in onderhoud heeft gehad en dan ben ik klaar met zo´n auto. Iedere vekoper zal zijn product aanprijzen en negatieve zaken niet noemen of afzwakken, zolang dit de kwaliteit van het product niet beinvloed is dit geoorloofd. Gebreken moeten altijd gemeld worden. Bij het zien van een versleten koppelingspedaal en een auto die als vuilnisvat is gebruikt kan men dit bagataliseren, maar ik kan me voorstellen dat je hier op afknapt. Maar geen zorg, er zijn er veel te koop........

Groeten,

Albert.

Je kunt ook altijd de NAP van de auto checken. Heb ik bij mijn C5 ook gedaan ook al wekte de garage voldoende vertrouwen. Gaat me er nl ook om hoe de garage reageert op m'n verzoek om een NAP (dat zegt voldoende).

3 reacties die hout snijden.

Maar de eerste indruk is vaak van doorslaggevend belang. De garage had de auto ook even leeg kunnen maken. even alle spullen in een weekendtas (jaha zoveel lag er nog in), dan had ik dat niet gezien. Dat de auto niet schoon was is natuurlijk logisch. maar het exterieur en het interieur vertelde mij wel genoeg over de zorgen van de huidige eigenaar ten aanzien van zijn auto. Deze auto was in 3 jaar tijd uitgeleefd. Ik rijd nu 7 jaar in mijn 10 jaar oude Vectrahahaha, maar van diverse garages krijg ik de complimenten hoe hij er uit ziet na 321000km.

Ook het feit dat de garage bij herhaling riep dat ik snel een besluit moest nemen, omdat er maarliefts 8 geïnteresseerde na mij kwamen gaf mij nauwelijks of geen onderhandelingsruimte. Ik heb er een hekel aan als ik met de rug tegen de muur wordt gezet.

Nee, de vestiging in Enschede heeft een beetje afgedaan voor mij. De man in Ruurlo had ook het schaamrood op de kaken staan en dat vond ik dan wel weer sympathiek.

Joris

Verstandig besluit.

Gewoon blijven zoeken op internet, en niet bang zijn om een keer een afstand te rijden om naar een auto te gaan kijken.
Jij woont zo dicht bij de grens, waarom zoek je niet in Duitsland, voor het verschil kun je heel wat versleutelen.

Beste JTD,

Je kunt NAP eenvoudig zélf opvragen, zie de link hieronder. Het kost je weliswaar € 2,95 maar je hebt dan gelijk inzicht of er niet met de kilometerstand 'gerotzooid' is.

http://www.autopas.nl/checker.aspx

Groeten,

Albert.

kansberg schreef:Beste JTD,

Je kunt NAP eenvoudig zélf opvragen, zie de link hieronder. Het kost je weliswaar € 2,95 maar je hebt dan gelijk inzicht of er niet met de kilometerstand 'gerotzooid' is.

http://www.autopas.nl/checker.aspx

Groeten,

Albert.

Die had ik ook gecheckt en het bleek te kloppen, maar toch is zo'n afgesleten koppelingspedaal wel een indicatie van veel schakel'n.

Iemand anders kan nu de gelukkige eigenaar worden van deze auto. Ik hoef 'm echt niet.

Joris

Klaverblaadje schreef:Verstandig besluit.

Gewoon blijven zoeken op internet, en niet bang zijn om een keer een afstand te rijden om naar een auto te gaan kijken.
Jij woont zo dicht bij de grens, waarom zoek je niet in Duitsland, voor het verschil kun je heel wat versleutelen.

Suchen im Deutschland, aber wie?