Citroen C5 club forum

Ik heb tot 2x toe een spijker in de band gehad , waardoor hij echt minimaal leeg liep , echter de sensoren hadden het wel door , met het oog niets te zien ... ze werken dus prima !

R1200C schreef: En als hij echt lek is dan zie je dat ook snel aan de buitenkant 8)

Niet als je al rijdend een lekke band oploopt waardoor je snel of langzaam drukverlies hebt. Je zult het misschien wel gaan merken aan het rijgedrag van de auto

Wimmie schreef:

R1200C schreef: En als hij echt lek is dan zie je dat ook snel aan de buitenkant 8)

Niet als je al rijdend een lekke band oploopt waardoor je snel of langzaam drukverlies hebt. Je zult het misschien wel gaan merken aan het rijgedrag van de auto

Dat merk je wel aan je rijgedrag hoor (zegt hij die een keer met een VRT cursus op de motor deelnam met een achterband met 0.75 bar en een schroef er in...).

Dat zeg ik toch

Toch maar even alle banden nagekeken, en het bleek dat de rechtervoorband te slap was, en niet de linkerachterband zoals de melding aangaf.
Ergo: Niet geheel blindvaren op de info van het display.

smit schreef:Toch maar even alle banden nagekeken, en het bleek dat de rechtervoorband te slap was, en niet de linkerachterband zoals de melding aangaf.
Ergo: Niet geheel blindvaren op de info van het display.

Zijn die vier sensoren allemaal uniek waardoor de auto weet (denkt te weten) welke band lek is of zit er in/bij elke wielkast een aparte ontvanger, waardoor-ie weet van welk wiel een signaal komt?
Ik ben wel nieuwsgierig om te weten hoe dat werkt.

Met het inleren wordt aangegeven welke sensor waar zit.

Als naderhand door allerlei acties de velgen met banden van plaats verwisselen, sja, dan krijg je verkeerde aanwijzingen.

Is dan wel raar verwisseld in onderhavige geval...

Ik heb ook al een tijdje regelmatig de melding van te lage pneumatische druk. Zojuist wéa©r alle banden op druk gezet zoals aangegeven in de deursticker (2.3 bar voor en achter). Even leek alles ok, maar vervolgens een piep en wederom de melding "Pneumatische druk te laag"... sensor kapot?

Je reserveband?

Was dat een optie, die bandendruk-sensors ? Ik heb een Exclusive uitvoering en volgens mij geen sensors voor de bandenspanning

Volgens mij standaard, maar misschien dat dat wegbezuinigd is..of je hebt de niet-standaard velgen....

Witbrik schreef:Je reserveband?

Nee, die ligt in de schuur ivm lpg. Dus dat is m niet.

Bij mij zit er in mijn reservewiel geen sensor

Reservewiel heeft geen sensor !! , daarom komt een 'foutmelding' nog wel eens voor na een wissel van de wielen

Als verder alle 4 sensoren naar behoren werken zou ik toch eens kijken of er niet 1 langzaam leeg loopt ... dat is bij meestal het geval van hardnekkig 'zeuren' , ik heb nog nooit een melding gehad dat het loos alarm was ...

Als er bv een wissel is geweest zit en er dus nu een wiel zonder sensor op zit , aangezien die met sensor in de schuur staat kan de C5 er niet mee comuniceren

Het heeft 3 maanden zonder problemen gewerkt en nu begint ie regelmatig te zeuren. Misschien door een spijker gereden? (Of twee? )