Pagina 3 van 4

Geplaatst: 31 jul 2006 15:32
door pvanessen
iesie nu uit en 50% aan, of aan en 50% uit??



zonder gekheid: ik vind dat de lichtautomaat tegen de schemer wat laat aangaan. Bij de Xantia zou ik dan de lampen al hebben aangedaan.
Is de sensor eventueel anders in te stellen (eerder aan dus)?

Geplaatst: 31 jul 2006 17:52
door The F Mister
Ja dat zou ik ook wel willen weten.

Geplaatst: 31 jul 2006 20:35
door sonnema
ja direct bij het starten :lol:
ik werd gek in de schemering onder een boom licht aan licht uit

Geplaatst: 31 jul 2006 21:14
door maeseelek
sonnema schreef:ja direct bij het starten :lol:
ik werd gek in de schemering onder een boom licht aan licht uit
euh, hoe?

dacht door de dealer ze

Licht te laat aan / te snel uit

Geplaatst: 22 feb 2007 14:18
door stretchfan
pvanessen schreef:iesie nu uit en 50% aan, of aan en 50% uit??



zonder gekheid: ik vind dat de lichtautomaat tegen de schemer wat laat aangaan. Bij de Xantia zou ik dan de lampen al hebben aangedaan.
Is de sensor eventueel anders in te stellen (eerder aan dus)?
Mee eens, ik vindt ook dat het automatische licht te laat aangaat en te snel weer uit. Vooral in de winterdag en/of bij slecht weer. Daarom rijdt ik bijna altijd met dimlicht aan, en op een rustige snelweg of buitenweg vaak ook nog met de mistlampen (ik heb geen xenon, dus die mistlampen leveren dan wat extra licht).
Groetjes, Stretchfan.

Geplaatst: 22 feb 2007 14:23
door Harm
Ik heb mijn lichten continu aanstaan. Als de motor gestart is worden de lichten (Xenon) automatisch ingeschakeld...

Geplaatst: 22 feb 2007 14:37
door G.Meijer
Ik laat het veelal aan de sensor over, maar moet regelmatig helpen, omdat het licht dan te laat aangaat.

Veiligheid gaat inderdaad voor alles!

Groeten,
Ger

Re: Licht te laat aan / te snel uit

Geplaatst: 22 feb 2007 14:57
door Menno
stretchfan schreef: en op een rustige snelweg of buitenweg vaak ook nog met de mistlampen (ik heb geen xenon, dus die mistlampen leveren dan wat extra licht).
Oei :shock: ... wil ik je niet voor mij hebben rijden want ik ben bang dat ik dan begin te flitsen met de grootverlichting :wink:

Geplaatst: 22 feb 2007 14:57
door madelief
Staan bij mij ook altijd automatisch aan.
Heb het door de dealer laten veranderen.

Groet,

Arjan

Geplaatst: 22 feb 2007 15:02
door Harm
Mistlampen aan? Heb je 2 grijze breaks achter je en voor je!

Hoogst irritant als er zonder reden mistlicht wordt gevoerd.

Geplaatst: 22 feb 2007 16:56
door G.Meijer
Harm, volgens mij heb ik breedstralers en geen mistlampen. En breedstralers en mistlampen mogen volgens mij niet verblindend zijn, dus gebruik ik ze ook te pas en te onpas.

Groeten,
Ger

Geplaatst: 22 feb 2007 17:10
door Rene
Alles wat onder de bumpers zit mag niet aan.

Geplaatst: 22 feb 2007 17:29
door MARTINO
Rene schreef:Alles wat onder de bumpers zit mag niet aan.
Bij mij weten zit daar hoogstens een keienvanger en zitten mislampen in of boven de bumper.... :wink:

Geplaatst: 23 feb 2007 00:16
door Harm
G.Meijer schreef:Harm, volgens mij heb ik breedstralers en geen mistlampen. En breedstralers en mistlampen mogen volgens mij niet verblindend zijn, dus gebruik ik ze ook te pas en te onpas.

Groeten,
Ger
Alfa- of BMW-rijder zeker.... :twisted:

Geplaatst: 23 feb 2007 08:03
door R1200C
G.Meijer schreef:Harm, volgens mij heb ik breedstralers en geen mistlampen. En breedstralers en mistlampen mogen volgens mij niet verblindend zijn, dus gebruik ik ze ook te pas en te onpas.

Groeten,
Ger
Je mag volgens de wet alleen dimlicht voeren. Of het nu verblindt of niet maakt daarvoor compleet niets uit.

Mistlampen/breedstralers/verstralers (verschillende naam voor dezelfde lampen) mogen alleen als het zicht dermate slecht is dat dimlicht niet voldoet om veilig (en met aangepaste snelheid!) te kunnen rijden. Dat houdt eigenlijk in dat je je extra lampen alleen aan mag zetten als het zicht minder is dan 50 meter bij bijvoorbeeld dichte mist of hevige regenval.

Als je vindt dat je normale lampen niet genoeg licht geven neem dan een andere lamp, bijvoorbeeld VisionPlus of NightGuide.