Citroen C5 club forum

Als ik toch met een platte kom te staan dan wordt het spuitbusje erin leeggespoten en daarna meteen naar de bandenboer doorgereden voor nieuwe teenslippers, al liggen ze er pas een week om!!
In mijn ogen is het een tijdige oplossing, hoe goed deze ook kan zijn.

c5maarten schreef:Als ik toch met een platte kom te staan dan wordt het spuitbusje erin leeggespoten en daarna meteen naar de bandenboer doorgereden voor nieuwe teenslippers, al liggen ze er pas een week om!!
In mijn ogen is het een tijdige oplossing, hoe goed deze ook kan zijn.

WheelSeal is PREVENTIEF, dus doe je bijv. als je nieuwe banden hebt erin. Niet op het moment dat je met een platte staat!!!

Owkee ik ken het spul verder niet!
Weer wat geleerd!

ik wil het ze wel de voordeel van de twijfel geven
als ze met een leuke actie komen

Misschien een beetje off-topic, maar weet iemand wat de voorschriften voor bandenreparatie zijn. Mijn bandenboer heeft de band gerepareerd door aan de binnenkant een plakker te plakken. Hij staat hier in de omgeving als een absolute vakman bekend, dus ik neem aan dat dit een goede reparatiemethode is. Anderen repareren de band met een plug. Kent iemand de voor/nadelen van beide methodes?

Op zich een betere methode, dus oke, maar een nieuwe band nog beter maar duurder.
Plug van buiten naar binnen ga je op de snelweg horen.!!

Willen we nog een polletje oprichten om gericht te vragen aan WheelSeal wat ze met prijs willen doen?

Kun je zelf ook, hoor...
Even een nieuw draadje ervoor openen en je kunt de poll inrichten....

Ik ben echt een computerleek, geen idee!!!! ERRUG!!!