Vandaag maar vrij genomen om een kijk operatie bij de EGR klep uit te voeren.
Er is roet aanslag maar veeeel minder dan verwacht na het aantal km,s.
Tevens doet de voorste precies hetzelfde als de achterste.
Door deze site besloten toch de EGR klep te bekijken.
https://squadra-tuning.nl/techniek/luch ... er-en-egr/" onclick="window.open(this.href);return false;
Grüß
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 1034
Lid geworden op: 18 nov 2008 20:58
Auto: C5 tourer V6 HDI Biturbo Exclusive 3.0
Opties: Vollausstattung
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 195002,09
Kleur: grjis
Locatie: Heede /Ems Dld
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt voort als de vreugde over de lage prijs al is verdwenen.
V.I.P.
Berichten: 1034
Lid geworden op: 18 nov 2008 20:58
Auto: C5 tourer V6 HDI Biturbo Exclusive 3.0
Opties: Vollausstattung
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 195002,09
Kleur: grjis
Locatie: Heede /Ems Dld
De opvolger voor de V6 staat klaar!
Iets terug in vermogen en comfort, maar dat deert niet.
Na 18 jaar stilstand in een een schuur weer een Nieuwe TÜV.
En starten is lopen.
Niets elektrisch meer= terug naar auto rijden.
De MICRA K 10 1987.
Grüß
Iets terug in vermogen en comfort, maar dat deert niet.
Na 18 jaar stilstand in een een schuur weer een Nieuwe TÜV.
En starten is lopen.
Niets elektrisch meer= terug naar auto rijden.
De MICRA K 10 1987.
Grüß
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt voort als de vreugde over de lage prijs al is verdwenen.
V.I.P.
Berichten: 1034
Lid geworden op: 18 nov 2008 20:58
Auto: C5 tourer V6 HDI Biturbo Exclusive 3.0
Opties: Vollausstattung
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 195002,09
Kleur: grjis
Locatie: Heede /Ems Dld
Het einde van de V6 is in zicht!
Niet voor de techniek, maar wegens roest.
Ik hoop hem met behoorlijk wat laswerk nog door de TÜV krijgen (voor 1x).
De rechter dorpel is slecht heel slecht.
Daar zie je niets van vanwege de kunststof dorpel die er overheen zit.
De benodigde onderdelen L en R zijn incl BTW 3500€ )en staan in backorder) en dan moet het er nog in gelast worden.
Waarom rechts erger dan links: mijn redenering met rechts rij je altijd door de berm het zand en blubber dat hoopt zich op in de kunststof dorpel en komt uiteindelijk in contact met het metaal, droogt niet of langzaam en voiles rot.
Grüß
Niet voor de techniek, maar wegens roest.
Ik hoop hem met behoorlijk wat laswerk nog door de TÜV krijgen (voor 1x).
De rechter dorpel is slecht heel slecht.
Daar zie je niets van vanwege de kunststof dorpel die er overheen zit.
De benodigde onderdelen L en R zijn incl BTW 3500€ )en staan in backorder) en dan moet het er nog in gelast worden.
Waarom rechts erger dan links: mijn redenering met rechts rij je altijd door de berm het zand en blubber dat hoopt zich op in de kunststof dorpel en komt uiteindelijk in contact met het metaal, droogt niet of langzaam en voiles rot.
Grüß
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt voort als de vreugde over de lage prijs al is verdwenen.
C5club Veteraan
Berichten: 1018
Lid geworden op: 12 aug 2009 09:10
Auto: Berline 1.6 HDIf Ligne Prestige
Opties: Pack Athena en inmiddels ook Pack Harm ;)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10168
Productienummer: 10078
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 512.000+
Kleur: Gris Aluminium
Locatie: Uden
C5club Veteraan
Jammer 
C5club Bikkel
Berichten: 454
Lid geworden op: 15 mar 2019 22:19
Auto: C5 berline 2.0i 16v Exclusive
Opties: Alarm, Xenon en blijkbaar dubbelglas :)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 11305
Productienummer: 0134
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 312000
Kleur: Noir Perla Nera Nacre
Locatie: Lelystad
C5club Bikkel
Roest was wel t laatste waar ik aan dacht. Deze generatie leek mij zo goed als roest vrij.. balen!
Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk
"Goed zweven is ook een vak"
In het bezit van Lexia, maar (nog) een "rookie"
In het bezit van Lexia, maar (nog) een "rookie"
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Nah, ik heb eerder een C5 ph3 gezien waarvan het hele onderstel zo roestig was, dat ik me niet kon voorstellen dat het de opvolger was van de ph1/2...
C5club Bikkel
Berichten: 454
Lid geworden op: 15 mar 2019 22:19
Auto: C5 berline 2.0i 16v Exclusive
Opties: Alarm, Xenon en blijkbaar dubbelglas :)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 11305
Productienummer: 0134
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 312000
Kleur: Noir Perla Nera Nacre
Locatie: Lelystad
C5club Bikkel
Ik dacht dat het om een ph1/2 ging (a)
Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn M2007J3SY met Tapatalk
"Goed zweven is ook een vak"
In het bezit van Lexia, maar (nog) een "rookie"
In het bezit van Lexia, maar (nog) een "rookie"