Citroen C5 club forum

Dit gaat om het uitveren naar maximale uitslag door optillen in normale rijstand.
Bij het terug op zijn poten zetten ontstaat er een soort overdruk in het vaatje door het snel indrukken van de veer cilinders.

Ik moet ook zeggen dat ik bij verschillende bandenwissels op een 2 kolomsbrug nooit problemen heb gehad met de vering of het vaatje. Ik heb ook nooit de dop er af gehaald voor het optillen. Alleen als ik het niveau wilde controleren ging in de laagste stand de dop er af.

Dan heb je mazzel gehad

Er zijn er heel wat geweest die dat geluk niet hadden, ook op dit forum zijn daar diverse meldingen van geweest.

Verstandig is in dat geval de auto eerst in de hoogste stand te zetten, alvorens 'm op te tillen.
En na het uitvoeren van de werkzaamheden weer te laten zakken.
Dan kan er niks misgaan.

Groet,
JW

Voorlopig is het probleem niet langer van toepassing:
Mijn fout, alleen "blikschade"

De vraag is nog, repareren of ...???

Da's een stevige klap geweest
Geen gewonden?

En is 'ie nog te redden, economisch gezien dan?

Groet,
JW

Weten we nog niet. Meer details in mijn nieuwe draadje hierover.

Verdere discussie doen we daar, of is er een speciaal subforum voor dit soort akkefietjes

ik zou eerst het chassis opmeten.

Dat gebeurt Maandag (hopelijk).

Mijn garage heeft achterin een permanente richtbank staan, en zij doen veel aan schade reparatie, inclusief een aparte spuitwerkplaats. Ik heb al twee keer eerder daar richtschade laten doen (schadeauto uit nederland ingevoerd), doen ze goed.

Als dat meevalt en de garagehouder of ik kan genoeg 2e hands spul vinden op de regionale franse auto's sloop (40 km van hier) of via de Tsjechische C5 club dan is het misschien te doen voor rond de € 2 000. Die marktplaats C kost €1900, maar er zit 1000 km tussen die auto en mijn motor, en ik houdt niet van zwarte auto's.

Grote voordeel hier is uurloon van € 15.