Citroen C5 club forum

RuudR schreef:Gisteren heb ik ongeveer 120 km op benzine gereden Jan. Helaas maakte dat niets uit. Op benzine rijdt de auto prima. Merkte gisteren alleen dat bij het wegrijden er wat gesputter was. Echter, eenmaal op gang gaat de auto als een speer en blijft hij mooi lopen.

Heb dit ook een tijd gehad, bleek dat de motorolie niet juist was...………….ik had hem 1 keer naar een andere garage gebracht voor onderhoud...………….bleek ie een te dikke olie erin gegooid te hebben. Als ie warm werd dan was er niets aan de hand.

Klinkt niet logisch maar toch was t daarna weg.

Dat olieverhaal klopt als een bus.

Door te dikke olie krijgen de klepstoters bij koude motor te weinig olie door de kanaaltjes heen.

Zodra de motor maar enigszins op temperatuur komt en de olie al iets dunner wordt is het over.

Het is goed herkenbaar als je smorgens de ruiten aan het krabben bent in de koude, je auto start mooi en na 15 sec begint hij al wat te hobbelen en hoor je geplof uit de uitlaat. Het lijkt dan alsof hij maar op 3 cilinders loopt, Maar als je wegrijdt en dan 100 meter gereden hebt wordt het al minder.

Is een bekend "probleem" bij de 2.0i blokken in Citroen en Peugeot. Vaak wil dunnere olie (5W40) helpen en soms moet het blok inwendig gereinigd worden bij een oliewissel met een additief.

Maar de juiste olie voorkomt dit probleem meestal. Tenzij de kanaaltjes echt al dichtgeslibt zijn

Helaas heren, de olie is 5W30, zoals voorgeschreven. Zojuist "even" op en neer gereden naar Vlagtwedde, zo'n 240 km. Onderweg geen enkel probleem. Kom thuis, rij rustig de oprit op en de motor valt wederom uit. Ik word er ietwat moedeloos van....

Had iemand al "water in de brandstof" geroepen?

Nog niet geroepen, maar als je regelmatig tankt, zoals ik, gaat die vlieger niet op. Zeker niet voor LPG.

Hangt er vanaf, waar je tankt , of er al water in de tank zat, of er ergens iets lekt etc.
Maar inzake het wegleer effect, na reinigen injectoren is er vast iets gereset?

RuudR schreef:Gisteren heb ik ongeveer 120 km op benzine gereden Jan. Helaas maakte dat niets uit. Op benzine rijdt de auto prima. Merkte gisteren alleen dat bij het wegrijden er wat gesputter was. Echter, eenmaal op gang gaat de auto als een speer en blijft hij mooi lopen.

Gesputter bij wegrijden kan inderdaad te maken hebben met klepstoters, maar ook met vervuilde injectoren, dat komt vaak voor bij auto's op gas en merk je vooral koud stationair.
Het probleem zit blijkbaar in de LPG installatie.
Welk merk installatie zit er in?

Ik zou nu als eerste een 4-gasmeting doen, kijken naar de fueltrims en de spruitstukdruk stationair. Uit die gegevens kan de richting van de diagnose worden bepaald.

RuudR schreef:Helaas heren, de olie is 5W30, zoals voorgeschreven. …..

Volgens de CitDoc's is dat niet de juiste olie voor de EW10A motor Groet,
JW

Had ik ook al gezien , ik had het in mijn bericht dan ook over 5W40, dat is de juiste olie......

Maar Ruud gaf aan dat er de juiste olie inzat, dus ik ging uit van een typefoutje van hem

BJG, alles wat jij aangeeft is inmiddels al gedaan.

De olie gaat er op advies van de dealer in, maar ik kan mijzelf ook niet voorstellen, dat deze dunne olie er voor zorgt dat de motor af slaat.

Vanmiddag heb ik, voor het aftanken met benzine, nog wel een flesje injectorreiniger in de tank gemikt. Als dit ook maar iets positiefs doet, overweeg ik om toch ook de benzine injectoren te laten reinigen en controleren.

Dan ben ik wel erg benieuwd wat de fueltrims, spruitstukdruk en 4-gaswaarden waren.

Want daar is zeker iets te zien geweest...

Al deze waardes zijn uitgelezen bij de dealer EN bij de gasman. Ze zitten ook enigszins met de handen in het haar nu.

Maar je hebt geen lijstje waardes, of een screenshot oid?

Enige tijd geen puf gehad om op het forum te struinen, door nieuw en vermoeiend werk. Ongeveer een maand terug startte ik de auto 's morgens voor een rit naar Lelystad. Toen was er de storing nog. Op de terugweg geen ploink, geen storing meer. Het flesje reiniger lijkt iets te hebben geholpen. Ik rij nu inmiddels enige weken storingsvrij. Geen gestotter, geen afslaan, gewoon goed.

Dat lijkt gunstig.
Succes met je nieuwe baan.