aan de kant van de kunstof afdichtingsring zitten in de asring van het lager (autozijde) magneetjes. dat kun je voelen met een schroevendraaier door aantrekking door magnetische kracht. Het oude lager ligt uit elkaar, dus zo kan ik dat voelen. dat is dus ook bij het nieuwe lager.
De metalen afdichtingsring zit aan buitenzijde auto.
Overigens lager bij Autodoc.nl gekocht, € 35,--, lekker goedkoop.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club extreme Fan
Berichten: 227
Lid geworden op: 06 apr 2013 18:23
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter
Locatie: Goedereede
C5club extreme Fan
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925
C5club Top executive Poster
Berichten: 4938
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Metalen afdichtingsring hoort inderdaad naar de buitenzijde, ik heb 2 lagers liggen van SKF waar dat in de handleiding staat.
Ooit per ongeluk besteld bij autodoc, ook voor € 35/stuk en vergeten terug te sturen.
Bleek het borgding van de aandrijfas te zijn wat rammelde
De opmerking dat je het uit de buurt van metaal moet houden snap ik niet echt, bestaan er tegenwoordig kunststof of keramische stempels om het lager er in te persen ?
Ooit per ongeluk besteld bij autodoc, ook voor € 35/stuk en vergeten terug te sturen.
Bleek het borgding van de aandrijfas te zijn wat rammelde
De opmerking dat je het uit de buurt van metaal moet houden snap ik niet echt, bestaan er tegenwoordig kunststof of keramische stempels om het lager er in te persen ?
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
V.I.P.
Mag best in de buurt van metaal komen.
Maar niet bij magneten zoals er in die instructie staat, en ook niet bij (losse) metaaldeeltjes, ijzervijlsel en dat soort spul. Die hechten dan aan de magneetpolen van het lager...…
Groet,
JW
Maar niet bij magneten zoals er in die instructie staat, en ook niet bij (losse) metaaldeeltjes, ijzervijlsel en dat soort spul. Die hechten dan aan de magneetpolen van het lager...…
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Top executive Poster
Berichten: 4938
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Ja inderdaad nu je het zegt, ijzervijsel lijkt mij funest voor de magneetpolen 