Citroen C5 club forum

Hij hoeft niet ingeleerd te worden.
Let bij het monteren van de ruitenwisserarm op het merkteken op de ruit, hij moet daar nauwkeurig mee uitgelijnd worden.

Groet,
JW

Dank voor de info JW-C5,

ik zie inderdaad merktekens op de voorruit staan en wel een hoop boogjes en 2 kleine vierkantjes, maar heb geen idee hoe ik de wissers hierop uitricht, wellicht dat jij me dat kunt vertellen.

Peter

Dit staat daarover in de CitDocs"Die eerste opmerking slaat op de actie die je moet uitvoeren na het vervangen van de motor, en voordat je de wisserarmen aanbrengt.

Als dat allemaal goed werkt kun je de armen her monteren en het geheel testen.

Groet,
JW

Hallo Menno,

zou je me full permission kunnen geven, om de bijlagen te kunnen zien ?

Dank aan JW-C5 , snelle helper !!

JW-C5,

nog een vraagje, ik heb 2 plakbandjes op de asjes geplakt, beiden doen het nu, alleen draait rechts tegen de klok in (dus naar onder) links met de klok mee (naar boven), is dit juist ?

grt Peter

Even voor mijn begrip....

De motoren staan in de O-stand, met de ruitenwisserhendel op uit.
Naar welke kant draaien de asjes dan als je de wissers aanzet, van buitenaf gezien?
Aan de linkerkant (bestuurderszijde) moet dat met de klok mee zijn, rechts tegen de klok in.
In beide gevallen gaan dan de ruitenwissers naar boven, die rechts gaat dan niet naar onder zoals je schrijft, of begrijp ik je verkeerd?

Groet,
JW

Mannen, tis gelukt dankzij jullie hulp, speciale dank aan JW-C5 voor alle bijlagen.
Schijnbaar zitten de echte kenners niet bij de Citroën dealer (die me niet kon helpen),
maar hier op het forum.

Het was dus naar alle waarschijnlijkheid de printplaat in de master motor.

Mijn dank is groot en CHAPEAU voor jullie

Grt Peter

Mooi dat het gelukt is

Groet,
JW

Mooi !!

JW-C5 schreef:Dit staat daarover in de CitDocs

RW PH3 vervangen.jpg

"Die eerste opmerking slaat op de actie die je moet uitvoeren na het vervangen van de motor, en voordat je de wisserarmen aanbrengt.

Als dat allemaal goed werkt kun je de armen her monteren en het geheel testen.

Groet,
JW

HA! Eindelijk!
Ik heb zelf de "slavenmotor" (uitgelezen in de Citroengarage)vervangen, rekening gehouden met de merkstreepjes op de voorruit en toch werken de wissers niet zoals hoort. Kan ik de CitDocs uitleg duidelijker krijgen aub. Mss wel de oplossing voor mij. Nu doet de ruitenwisser aan passagierskant net wat het wil!
groet en vast bedankt.

JW-C5 schreef:Hij hoeft niet ingeleerd te worden

Dit moet naar mijn idee wel, anders weet de auto niet wie de master en wie de slave is.
Vaak staat er in de tester de optie linksgestuurd (master L) of rechtsgestuurd (Master = R).

Vandaag zijn mijn ruitenwissers er mee opgehouden. Begonnen beide, maar daarna ging alleen de bestuurderszijde terug. Tijdens interval bijrijderskant rustig teruggeduwd. Motor uit en weer aan. Toen ging alleen bestuurderskant nog op en neer en 5 min later gebeurd er niks meer. Dat wordt garagebezoek.

Ik vond nog dit verhaal in een van de CitDoc's:Daarbij de kanttekening:

7. Methode aan de hand van klachten van de klant
De methode via effect klant gelden uitsluitend als er geen storingscodes voor het systeem aanwezig zijn.
Raadpleeg bij aanwezigheid van storingscodes die in bovenstaande tabellen staan de handleiding van de diagnosehulp.

Oftewel: eerst uitlezen en kijken welke storingscodes er zijn mbt de ruitenwisser.
Als die er niet zijn, kun je naar dat punt 7.1 (laten) kijken.

Groet,
JW

Vanochtend nog even geprobeerd. Haperend gingen beide wissers omhoog, eaarna de bijrijderskant omhoog bleef staan rn de bestuurderskant wel op en neer gaat. Zal het citroen schrijven aan de garage voorleggen.