Citroen C5 club forum

Die is goed!

Langzamer rijden betekent per definitie niet dat je altijd gevrijwaard bent van gevaarlijke situaties.

https://www.youtube.com/watch?v=K_OR5OW44YE" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoe langzamer hoe veiliger.
En als je geparkeerd staat slijten ze helemaal niet meer.
Maar dan verdien je die banden nooit terug.
Want voor een beetje vergelijk met andere moet je ze toch verslijten.

Nee dan worden ze vierkant

ik vraag me af hoeveel waarde ik moet hechten aan die opgegeven percentage meer.
in het verleden heb ik nooit veel gemerkt van een bandenwissel in het verbruik.
ook niet van foekiewoekie naar nieuw.
als je eens een lichtmetalen setje koopt waar de goedkoopste rommel om zit en je toch graag
dat lm eronder wilt hebben dan rijd je nog weleens op federal, nangkang, of meer van die zooi.
lekker rechtuit bij elke bocht dus weerstand zal het wel niet gehad hebben

Iemand ervaring met Good Year Optigrip onder de dame? Kan een goedkoop setje tweedehands krijgen. Reviews over de band lopen uiteen van miserabel tot zeer tevreden.

zwever

Zaten onder mijn V6 , tevreden over ... ( 17 inch extra load index )
Maar die waren nieuw, dus wel goed opletten dat ze bv niet gecupped zijn !

Zojuist heb ik even op die oponeosite gekeken.
Prijzen per band varieeren van 52 tot 135 euro per stuk voor mijn C5 tourer

Hoewel exclusief montage, ventielen en uitbalanceren
scheelt dat voor de banden een factor 2,6 in prijs.

Er is natuurlijk kwalitietsverschil
Maar we waren toch niet van plan 270 km/uur te rijden. 120 is hard zat.
Voor normaal weggebruik hoeven we ook niet de duurste te kiezen.

De duurst gaan ongeveer 40000 tot 60000 km mee
Omdat ik er van uit ga dat die goedkope banden niet een factor 2,6 minder presteren
ben ik geneigd te concluderen dat we die goedkope best kunnen proberen.

Binnenkort ben ik aan de beurt, ( er zit nog ruim 3 mm op )

Alleen voor de naam ben ik niet van plan dat gigantische prijsverschil te betalen...
We gaan niet tot het uiterste en iets mindere kwaliteit is ook goed.

Goed is goed genoeg...

Prijs is één aspect, maar telt veiligheid ook bij jou?

Bedenk dan dat er heeeeel grote verschillen zijn op dit punt.
Voorbeeld: waar je met de ene band afremmend vanaf 100 km/u stilstaat, zal je met de andere nog 30 of 40 km/u rijden.
En da's een forse klap

In andere draadjes heb ik daar voorbeelden van gegeven, zoek ze maar op als veiligheid ook voor jou een belangrijk aspect is.

Groet,
JW

Let op Willem,...
Veel van die goedkope banden zijn helemaal niet goed.
Slecht is vaak nog te optimistisch.
Waardeloze grip in natte omstandigheden, lange remweg, zoekerige rechtdoor eigenschappen enz.

Vaak slijten ze niet hard! (Omdat de compound ook erg hard is)
Ik zeg niet dat alle prijstechnisch interessante banden slecht zijn maar wees wel kritisch.
Succes en wijsheid toegewenst.
Groet
Boes

Dat ik niet de hoofdprijs wens te betalen ( jullie weten wel welk merk )
wil nog niet zeggen dat ik meteen van plan ben die goedkoopste te laten monteren.

Waarom niet?

Telkens weer zijn er lieden die trachten goede produkten
iets slechter te maken zodat ze deze iets goedkoper kunnen leveren
Wie alleen naar de prijs kijkt verdient niet beter
dan dat hij een slachtoffer wordt van dit soort lieden.

Onverlet is er nog niemand geweest die mij verklaart heeft
waar dat grote prijsverschil vandaan komt anders dan de naamsbekendheid.

Er is een gulden middenweg
trouwens, alleen voor die naam ga ik dat geweldig grote prijsverschil niet betalen

Wees gerust
Jullie ervaringen neem ik ter harte.

JW-NHS schreef:En da's een forse klap

Inderdaad, en niet alleen voor de veroorzaker op inferieure banden....
Verantwoordelijk naar anderen wordt gemakshalve nog wel eens vergeten bij dit soort beslissingen.

Al zou iedereen dezelfde banden hebben dan is er nog altijd het verschil van de conditie van de band. Als de band na verloop van tijd verslijt dan zijn dergelijke verschillen er ook.

Als iedereen normaal de twee seconde regel zou aanhouden dan levert dat meer veiligheid op dan het verschil tussen welke bamd dan ook.

Ik heb weinig aanmerkingen op de goedkope banden en was altijd gewend aan de zgn a merk banden.
Zonder enige twijfel zou ik zo weer een zelfde set banden aanschaffen eigenlijk veel makkelijker dan de eerste keer dat ik het overwoog.

Als je wil bezuinigen op banden kun je beter tweedehands kijken is mijn indruk (met een beetje verstand van de dingen waar je op moet letten),

Met de winterbandenrage in Nederland,is het aanbod van gebruikte zomer en winterbanden op marktplaats de pan uit aan het rijzen en kun je soms zeer goedkoop banden scoren van een kwaliteitsmerk met profiel als bijna nieuw.

zwever

Menno schreef:Zaten onder mijn V6 , tevreden over ... ( 17 inch extra load index )
Maar die waren nieuw, dus wel goed opletten dat ze bv niet gecupped zijn !

Heb ze zojuist gekocht Good Year Optigrip DOT 2012 met 7 mm voor 25€ per stuk. Hebben maar 8000 km onder een ford mondeo gelegen, zouden ze dan al gecupped kunnen zijn ? Voelen wel ietsjes gecupped aan. Ben benieuwd hoeveel herrie ze maken want dat schijnt het enige minpunt van deze banden te kunnen zijn.