Citroen C5 club forum

Een kapotte dan wel niet (goed) aangesloten ABS sensor kan er ook verantwoordelijk voor zijn dat de snelheidmeter het niet meer doet.
En dat is hier het geval, lees ik eerder in dit draadje...

Groet,
JW

Met de niet correct ontvangen waarde snelheidsmeter rij ik al van meet af aan. De teller werkt gewoon feilloos.
Dit heeft bij mij iig nooit tot problemen voor de werking van de automaat opgeleverd.
Olie checken is mijn inzien het eerste wat je kan (laten) checken.

Dit is dus duidelijk:

1- kapotte ABS sensor op 1 of meerdere wielen;
2- VEEEEEEEL te weinig olie in de AL4.

gauw iets aan doen, lijkt mij want die AL4 gaat dat niet lang volhouden...

weer even een update
ik heb vandaag de boite olie op peil gezet gelijk het moest.
was ongeveer half liter te weinig .
fouten gewist maar na nog geen minuut en weer het zelfde probleem.
motor toerental is 800
ingaande as is 768
als ik de foute gewist heb
staat advies druk 2.70 BAR oliedruk 2.40BAR.
dit is goed maar als ik dan even voor en achteruit rij
is het adviesdruk 2.70 en oliedruk soms 1.60 en soms 0.80 bar.
dit is dus niet goed maar wat is de oorzaak ??
ook de fouten die ik op het begin had blijven terug komen maar zonder fout code .
en de snelheids meter doet het niet als ik deze via lexia test doet hij ook niks .iemand nog een ideetje

zie heel veel suggesties, maar hoe is de staat van de accu?

Ik vraag dit, omdat ik in het verleden een lijst aan storingen had, door toedoen van een rotte accu
De auto startte wel maar sloeg niet aan
De automaat bokte onder het rijden
Benzinemeter werkte niet goed
Spiegels klapte wel of niet uit
Storing in katalysator
Rookgas problemen
onder het rijden ging in het dashboard alles uit,om na 2 seconden weer te gaan werken

In een garage met lexia alles laten resetten, waarna het weer een tijdje goed ging.
De monteur liet zich bij het starten ontvallen, dat mijn accu de winter niet door zou komen
Rij na het vervangen van de accu alweer 3 maanden probleemloos rond

Ik verwacht dat hier een AL4 overleden is. Het pompgedeelte bouwt onvoldoende druk op om juist te kunnen schakelen. Dat wordt opereren.........toch maar naar GJO?

@ Benito,

Die sterk variërende druk zou er op kunnen wijzen dat het ventiel dat die druk moet regelen niet goed werkt.
Dat is één van de twee beruchte klepjes van de AL4, de andere zorgt voor de lock-up van de koppelomvormer.

Groet,
JW

Grote kans dat de klepjes de storing van de bak veroorzaken, deze regelen idd de oliedruk.
De overige storingen hebben waarschijnlijk niet direct met het probleem te maken.

@pantarhy de accu is in zeer goede staat en nog maar half jaartje oud.
@gw-the laten we hopen van niet
@jw-nhs dus denk je toch aan die klepjes?
dan ga ik ze maandag bestellen en open gooien die handel lijkt me een vrij simpel werkje.
heb de how to gelezen hier op de site met foto s en alles bij dus vrij makkelijk.
dank je wel allemaal ik hou jullie op de hoogte

noem dat maar simpel.
Da's lef.

@ boes als je de how to leest lijkt het een simpel werkje we zullen het maandag weten

GW-tje zit juist! Olie druk is niet in orde. dat kan meerdere oorzaken hebben. Begin eerst eens bij de oliedruksensorbedrading! (heb ik al eerder geroepen). Als de oliedruk niet in orde is werkt de boel niet.

En weet je heel zeker dat de bak op niveau is? Het verschil in niveau tussen een stilstaande en draaiende motor is meer dan een halve liter (is mijn ervaring)

Klepjes gaan mijn inziens het probleem niet oplossen

@ oldenhage
1 liter ingedaan want was inderdaad te weinig in en er is ongeveer een half liter terug uitgekomen kan ook iets minder zijn .
klopt ja dat van de sensor heb je al gezegd en deze heb ik nog niet nagekeken morgen meteen doen kun je die ook door meten?
zo ja wat moet hij dan aan geven ??

gewoon even de geribbelde mantel verwijderen, al een aantal keren gehad dat deze doorgescheurd was er 1 of meerdere draden aan massa lagen

@oldenhage
dank je maar bedoel de sensor zelf met multiemeter moet deze toch door te meten zijn of niet?
of denk je dat het enkel aan de bedrading gaat liggen ?
wat zou het kunnen zijn dat mijn snelheids meter het niet meer doet dat heeft niks met olie druk te maken he ofwel ??