Citroen C5 club forum

Give me break...en niet op die toer(er)

en een aanhangertje erbij?

Roman schreef:Moest ik op dit moment een C5 willen kopen zou het (ondanks dat ik absoluut geen tourer,break liefhebber ben) toch voor een tourer gaan..

Een Tourer kan ik me dan nog wel voorstellen, dat is toch een heel andere, mooiere, auto geworden dan de Break.

Menno schreef:Ben het met rowi eens

Dat zegt hij, die jaren in zo'n sigaar rondgereden heeft....

Whoehahahaha

De C5 liefhebber die zegt dat de Break lelijk is heeft kennelijk nog niet de Berline gezien.

Gezien hoe betrouwbaar mijn oud dametje met bijna 3 ton op de teller is, is een PH1/PH2 zeker te overwegen.

Zeker. Staan ze ook om bekend.

Een VAG, Benz of BMW van gelijkwaardige leeftijd is veel roestiger en de olie lekkages onder de motorkap ook niet minder... De bouwkwaliteit vergelijken met de xantia is ook opvallend. Des te meer dat de xantia al de Franse Toyota als naam heeft bij de anwb

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Is zeker opvallend.

Leuk dat ik hier zo'n discussie teweeg breng over al dan niet break / tourer / berline / sedan met kinderen. Mijn persoonlijke mening is dat het tijdens de eerste 2 levensjaar van het 2e kind inderdaad waarschijnlijk zeer krap zal worden in een sedan, maar dat het daarna toch wel voldoende zou moeten kunnen zijn.. Hoogstens misschien als we op reis gaan.. maar voor die enkele keren op een jaar dat het wat harder puzzelen wordt, lijkt me een dak-koffer wel geschikt genoeg..

Dat brengt me naadloos tot mijn volgende vraag.. is een dakkoffer mogelijk op een C5 sedan ? ik heb al eens rondgekeken en merk op dat je meestal langs-dragers nodig hebt, en die zaten er niet op.. bestaat dat voor de sedan ?

Want.. ik heb een telefoontje gekregen van de eigenaar, en hij is nu bereid om hem mij te verkopen aan 8.500 eur, wat me toch weer het overwegen waard maakt, en mits de juiste argumentatie wel te verdedigen moet zijn bij mijn wederhelft. (en dat nadat ik me er eindelijk over gezet had dat het die wagen niet zou worden)
De verkoper is niet meteen iemand die zich gaat bezig houden met het online plaatsen van advertenties en heeft vermoedelijk dus nog niet veel (wschlk geen) andere potentiële kopers.. En zijn nieuw bestelde wagen wordt nu plots reeds volgende week geleverd ipv half maart zoals vooropgesteld door de dealer. En dat houd dus ook in dat hij dan zijn huidige C5 zou laten overnemen door de dealer, aan die 7000 (blijkt in realiteit 8470 te zijn met 21% BTW). Dus kan hij hem even goed aan 8500 aan mij overlaten..

Dus, overtuigende argumenten voor wederhelft en info over langs-dragers en/of dakkoffer op de C5 sedan zijn welkom !

.....een sedan natuurlijk.....geen discussie......

een sedan, te krap, voor een kind, na dacht het niet, heb je die koffer bak wel eens gezien, ik weet niet wat je allemaal mee wilt nemen, maar deze sedan heeft denk ik wel de grootste kofferbak onder de sedans van andere merken.

tja een tourer is natuurlijk ruimer, maar dat is natuurlijk puur de koffer ruimte.

en er zijn voor de sedan gewoon dakdragers te bestellen, zodat je een dakkoffer kunt monteren.

Ik heb er soms 3 kleinkinderen achterin met hun stoeltjes en een kinderwagen en nog zo'n karretje in de kofferruimte, dus dat is kletskoek verhaal!

Ik zeg: doen!

Even stapelen in het begin, maar zodra de wandelwagen en luiers de deur uit gaan is het bagage stouwen ook weer afgelopen.
En ook voor de sedan zijn er dakkoffer dragers.

Doen. Dat zeg ik ook.
En in die dakkoffer passen makkelijk 2 kinderen

ms-C5 schreef:maar deze sedan heeft denk ik wel de grootste kofferbak onder de sedans van andere merken.

Moet je maar niet even in de passat sedan gaan kijken want daar verdwijnt bijna de hele C5-3 in