Citroen C5 club forum

Het hoeft niet natuurlijk , maar ik zou altijd bijde zijden laten doen,

Bij mij stond het stuur ook scheef , nadat de adals vervangen zijn door GJO staat het stuur weer recht.

Nu begrijp ik dat het gewoon beter is om beide kanten te vervangen.

Ik weet nog steeds niet of het zwalken aan mij. ADALS liggen, want ik hoor ook totaal geen rare geluiden aan de achterzijde. Ik moet wel toegeven dat ik nog niet heb gecontroleerd of de stand van de banden wel gewoon recht is momenteel. Zijn er overigens nog tips om te checken of je ADALS vervangen moeten worden?

als eraan de adals, roest aanwezig is

Goede tip! Ik ga morgen gelijk checken

willy4 schreef:als eraan de adals, roest aanwezig is

....dan wel dat er vetsporen zichtbaar zijn, met name aan de binnenzijde van de ADAL's.....

Groet,
JW

Het lijkt me misschien verstandig dat ik er ook gelijk een foto van maak dan kan er een beter oordeel gegeven worden.

Alsnog bedankt voor de tips

Eindelijk tijd gevonden om een dagje uit te trekken voor het vervangen van de ADALS. Vrijdag de 14e gaat JO ze vervangen. Ik ben benieuwd of ik er nog beter van ga zweven

Ik vermoed hier ook al een tijdje dat de adals niet meer opperbest zijn, onder meer omdat ik vind dat de wagen van achter nogal "zwalkt". Is zoiets te controleren door veel zijdelingse kracht uit te oefenen op de wielen achter? Ze moet deze week namelijk op keuring en hier in België controleren ze onder andere de wielophanging door de auto met de wielen op platen te zetten die de wielen naar binnen duwen en naar buiten trekken. Ik kan ze vragen extra aandacht te besteden aan de achterwielophanging...

Vandaag even naar de bandenboer geweest voor een uitlijning. De voorbanden, met name rechts-voor, slijten nogal op de buitenste schouder. Ik dacht aan een slechte uitlijning, de bandenboer dus ook...
Uitlijning bleek niet veel af te wijken, kleine correctie slechts. Slijtage heeft dus waarschijnlijk te maken met veel stadsverkeer.

Verder kwam wel naar voor dat er linksachter een afwijking was. Die was er vorig jaar ook al en ik weet eigenlijk niet of deze erger is geworden maar ik vermoed dat die adal sleet begint te vertonen.
Ik heb voor de kenners onder jullie even de print meegenomen, gelieve jullie kundig oordeel hierover te vellen.

Vandaag is de auto gekeurd. Geen enkel probleem.
Ik heb de mannen van de keuring vooraf gevraagd extra aandacht te besteden aan de draagarmen achter, met name links. Ze hebben daarna flink hun best gedaan maar geen speling op de lagers kunnen ontdekken. De enige beweging die waarneembaar was was het subframe dat door de ophanging in rubberblokken kon "meegeven" maar was volgens de keurmeesters zeker niet buitensporig. Is dat nu trouwens het meesturende effect van de achteras?
De wagen stond wel in de hoogste stand tijdens de controle, ik neem aan dat dat voorgeschreven is.

Mijn fiets zwalkt ook wel eens. Als ik uit de kroeg kom.
Ga je wel eens met de auto naar het café?


De achteras heeft voor het meesturen wel speling nodig

Bij een truck zie je het beter, sturen ze achter mee!

Gezellig ontvangen met een bakkie en nu aan de slag met de adals bij gjo. Ik ben erg benieuwd naar het resultaat.

Ik ben nu thuis en het rijd echt weer zoals het hoort! En........... ben helemaal onder de indruk van de vriendelijkheid van GJO. Super snel de ADALS vervangen. Beide zijdes in iets meer dan een uur!

Ik ga er vaker heen! Nu nog even uitlijnen dan weet ik zeker dat het voor ook recht staat

Fijn dat het verholpen is.
Hoe zagen de oude eruit? Sorry altijd nieuwsgierig