Heb ze er vandaag onder gezet, is inderdaad een makkelijke klus.
Het kan prima met een eenvoudige garagekrik (in mij geval van de praxis), wel even een bokje of iets anders eronder mocht er onverhoopt iets misgaan. Bij mij stond er inderdaad wat spanning op toen ik de moeren gelost had maar als je m.b.v. de krik van de auto en een plank de remschijf iets omhoog doet is de spanning er gelijk af. Wel oppassen dat je niet het hele gewicht van de auto op de remschijven laat rusten, dat lijkt me niet bijzonder gezond voor de schijven. Het filmpje dat ik eerder heb gepost is een goede leidraad.
Geen gerammel meer...
Zwever
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Berichten: 616
Lid geworden op: 03 aug 2013 21:16
Auto: C5 2.0 vti Berline
Opties: nee, wel aandelen en een woekerpolis.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: B
Phase: 2
kilometerstand: 110000
Kleur: Granache
Waar is het geduld gebleven? Het lijkt wel of we meer in de weg dan op de weg rijden....
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Zet in het vervolg die krik met dat plankje onder de draagarm of de fuseekogel, die kunnen dat hebben.
Remschijven zijn erg hard geworden door steeds koud/warm/heet/koud etc. Die kunnen erg slecht tegen buiging. Je kunt ze beschadigen zonder dat je het ziet; een haarscheurtje zit er zo in.
Gevolgen kunnen dan vergelijkbaar zijn met een stok in je wiel oftwewel.....desastreus.
Voor de rest:
Remschijven zijn erg hard geworden door steeds koud/warm/heet/koud etc. Die kunnen erg slecht tegen buiging. Je kunt ze beschadigen zonder dat je het ziet; een haarscheurtje zit er zo in.
Gevolgen kunnen dan vergelijkbaar zijn met een stok in je wiel oftwewel.....desastreus.
Voor de rest:
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Berichten: 616
Lid geworden op: 03 aug 2013 21:16
Auto: C5 2.0 vti Berline
Opties: nee, wel aandelen en een woekerpolis.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: B
Phase: 2
kilometerstand: 110000
Kleur: Granache
dank je voor de tip
Een leek maakt meer kapot dan je lief is.........
Een leek maakt meer kapot dan je lief is.........
Waar is het geduld gebleven? Het lijkt wel of we meer in de weg dan op de weg rijden....
Berichten: 4140
Lid geworden op: 21 jan 2011 11:10
Auto: 2.0 16v break athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10574CJ
Productienummer: 10194
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 310687
Kleur: KPKD
Goed gedaan
.
ene is inderdaad heel simpel.
ene is inderdaad heel simpel.
groetjes edwin
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Het is goedbedoelde kritiek, hoor Zwever. Doe er je voordeel mee! 
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km


