Citroen C5 club forum

In de Citroën documentatie is dat nog wat sterker uitgedrukt. Daar is te lezen dat het verwisselen van die SW onherroepelijk leidt tot onbruikbaarheid van het systeem.
Dat wordt dan dus een dure baksteen in de dash....

Groet,
JW

nee want het heeft altijd wel gewerkt, tot op een gegeven moment

Als je de menu knop lang indrukt kun je de firmware versie opvragen, ....
Maar ik ben bang dat het niet veel helpen gaat, er is duidelijk iets niet aan de orde, even naar de garage dus

Joppen schreef:nee want het heeft altijd wel gewerkt, tot op een gegeven moment

Het is uitgesloten dat je er bij een vorige gelegenheid versie 5.xx in gezet hebt.
Dat is de versie voor de RT3 VAN PH1, jij hebt de RT3 CAN PH2 en daar kun je geen 5.xx in spelen.
Als je nu wél geprobeerd hebt er 5.xx in te spelen zit je mis.....

Groet,
JW

maar ongeacht wat ik hiervoor heb gedaan, is het nog te herstellen of weet iemand een reparatie bedrijf in Utrecht?

In Utrecht weet ik niemand.
Mogelijkerwijs is CE-Repair, voorheen Menho-ESM, in Mijdrecht een adres waar je terecht kunt.

Een alternatief wordt geboden via Planète, voor een forfaitprijs van €466,45 wordt je RT3 dan gerepareerd.

Groet,
JW

Zoals Menno ook al zei is deze dichterbij en voordeliger>>>
http://www.pavlek.de/fiat/index.htm

Nou ja dichterbij? Stuttgart plus/min 530Km maar voordeliger zo te lezen.

beter laat dan nooit....

het continue opnieuw opstarten en hangen op het opstartscherm van de RT3 kan ook veroorzaakt worden door een slechte of te veel demping in de glasvezelkabel; als ik bijv. een scherm heb gerepareerd die omgedraaid staat test ik die vaak snel zonder het complete systeem aan te sluiten dan blijft hij ook steeds opnieuw opstarten.
je dealer/of een forumlid kan dit simpel testen met een testoptie in de lexia
wat nog wel tricky is, dat bij de foutieve firmware update ook mogelijk firmware is geladen in het scherm..de kans is dus (zeeeer klein) dan je met een vervangende RT3 niet klaar ben.

moch je niet al een oplossing hebben voor een alternatieve RT3, heb ik nog wel een nieuwe liggen, enige wat je moet doen is het citroen logo verwisselen

Zeker beter nooit dan te laat,
ik kan dus het beste even naar de dealer toe gaan en vragen of zij een lexia test willen doen? (wat houdt dat in?)

Een alternatieve RT3, wat moet ik me daar bij voorstellen?

een andere

Ok, maar zijn daar nadelen aan? En wat zijn de kosten daarvoor?

Zie hierboven voor een indicatie.

Nieuw zijn ze errug prijzig (> 1000 euro), dus je beste kans is een 2e hands te scoren.
Inbouw is appeltje eitje. Wel moet de dealer erbij om hem aan te melden (ivm diefstalbeveiliging)

Maar eerst de glasvezel storingsmogelijkheid uitsluiten...

Maak daar maar >2000,- van ....

geen nadelen

enige dan dat het peugeot knopje vervangen moet worden door een citroen knopje, en volgens mij als de sae vin code gedeelte veranderd naar citroen dan start het systeem ook weer op met het citroen logo
zal het vanavond ff proberen.
speciale forumvrienden prijs per PM
..ben het PSA boek langzaam aan het sluiten, dus fractie van de nieuwprijs

Wa's dat nou, die laatste opmerking, het PSA boek sluiten?
Ga je heel wat anders doen?

Ik had al begrepen dat we niet meer bij jou kunnen aankloppen voor RT4 USB kabeltjes, maar dit is andere koek....

Groet,
JW