Zó denk ik er ook over: altijd het filter vervangen als je de olie ververst.
De verversingstermijnen van de olie zijn, met de moderne oliesoorten al enorm opgerekt, bij mijn C5 zelfs tot 30.000 km.
Dat is heel wat anders dan vroeger, toen moest het al om de 3000 tot 5000 km. Uit die tijd dateert ook het afzuigen ipv het aftappen.
In de huidige tijd heeft dat geen zin meer, temeer omdat je tegelijkertijd het filter vervangt.
Groet,
JW
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Dat zijn de kosten ook niet, dus geheel eens, altijd het filter vervangen bij een oliewissel.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Fan


Berichten: 89
Lid geworden op: 16 feb 2010 22:58
Auto: C5 Break 2.0 HDI Difference
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 09873
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 323000
Kleur: gris iceland
Vandaag weer gedaan, met de carterpomp (Pela), en nieuwe olie van Action erin 5W40, in mijn diesel met 420.000 km. Ook nieuw filter
Ook goed van je te horen Bart Banaan, met je diesel!
Een vriend van me was laatst in Turkije in een C5 taxi met 800.000 km op de teller!
Ook goed van je te horen Bart Banaan, met je diesel!
Een vriend van me was laatst in Turkije in een C5 taxi met 800.000 km op de teller!
Ex: Mini 1000, Visa II RE; BX 1.4; BX 1.6 TRI; BX 1.9 D; Break Ligne Prestige 2.0 HDI
Actueel: C5 2.0 Diff. HDI Aut.; BMW K75S
Actueel: C5 2.0 Diff. HDI Aut.; BMW K75S


