Citroen C5 club forum

SkyBuMp schreef:

cafevdb schreef:Vandaag de Voiture laten wassen voor 18 euro. Met de hand wordt hij dan van binnen en buiten gewassen en in de was gezet.

Ps, Hij wordt dan ook nog eens opgehaald

Iemand die hem voor jou door de wasstraat haalt en dan een laagje hotwax er over? ;p

Het was eigenlijk helemaal niet echt koud, de thermo wees 6 graden aan en dat ging eigenlijk prima. Shots volgen nog

DAMN ik dacht vanmorgen nog even snel de laguna te wassen... so far so good... totdat ik hem uit de wasbox rij.. om de lak af te drogen... bleek dat de accu leeggelopen was (auto stond 2 weken stil.. en ik had de deuren open en dus automatisch de verlichting aan / boardcomputer).

Viel m'n plan om de C5 te wassen.. ff in duigen!.. heb de renault service afgewacht.. en die heeft me ff op weg geholpen

Morgen en anders weer aan t einde van de week de C wassen..

Ik heb trouwens het idee dat een C5 sneller smeriger wordt dan andere auto's. Dat kan natuurlijk komen doordat ik vaker op C5's let dan op die andere meuk. Desondanks; die van mij is binnen no time smerig, mede door snel zwart uitslaande wielen vanwege het remmen. Misschien wel door de carrosserievorm dat een C5 sneller vuil is? Die wigvorm van de zijkanten, die overdreven gezegd, van smal van onder naar breed van boven lopen en er daardoor meer vuil tegenaan slaat? Of zit ik nou maar wat te zwammen?

Hertogjan schreef:Of zit ik nou maar wat te zwammen?

Op de achterklep ( van een break iig ) na ben ik het niet eens, onze andere auto ( dezelfde kleur ) is pas snel smerig, lijkt wel of deze het aantrekt, daar is de C5 heilig bij

Bij gelijke kilometrages, Menno?

Ik vind de C5 ook op de zijkanten snel vies worden. Maar ja, mij maakt het niet uit...

Yep, bij identiek gebruik ...

Vind dat mijn C5 helemaal niet zo snel vies wordt.... of ik wil het gewoon niet zien.....

Harm van Beek schreef:Bij gelijke kilometrages, Menno?

Ik vind de C5 ook op de zijkanten snel vies worden. Maar ja, mij maakt het niet uit...

't is mij ook opgevallen, zeker met deze zwarte... pff, 100 km buitenspelen en ze is al weer vies...
Is het nu een dame of een kind


Maar ja, spatlappen staan weer zo oenig....

jpiek schreef: 't is mij ook opgevallen, zeker met deze zwarte... pff, 100 km buitenspelen en ze is al weer vies...
Is het nu een dame of een kind


Maar ja, spatlappen staan weer zo oenig....

En uiteindelijk moet je speciale monteren willen ze iets doen. In de jaren 60 werden ze opeens verplicht gesteld en snel bleek dat het doel, minder nevel dus meer veiligheid in de regen, absoluut niet gehaald werd, integendeel. Pas die beklede exemplaren, die je vaak op vrachtwagens ziet, werken voor dat doel maar niet voor het jouwe.
Overigens is ook mijn Noir Obsidien erg snel grijs op haar flanken .

Ik had op mijn XM ook altijd spatlappen geinstalleerd, ik had het idee, dat er daardoor minder vieze pekeltroep opspatte van de wielen op de onderzijde van de dorpels en kofferbak, waardoor minder roest en dus meer levensduur. Daarvoor op mijn Mazda 626 ook, en met beide heb ik zonder roestproblemen zo'n 12 en 15 jaar gereden. Zit daar iets in (om toch spatlappen te installeren voor verminderen roestkans), of lijkt het maar zo??

Hertogjan schreef: Of zit ik nou maar wat te zwammen?

Lijkt er een beetje op...

zandvoorta schreef:zal ik vandaag......?????? tis wel koud........

En? De kou getrotseerd

Herman schreef:Voor de Dames (wasstraat)
waslink

Shit, heeft mijn vriendin toch die foto gemaakt toen ik de auto aan t wassen was

vhsdown schreef:

cafevdb schreef:In Helmond, Zij wassen de trucks van ons en zitten bij het bedrijf om de hoek en uiteraard brengen ze haar terug

en nu nog een naam (helmond is groot )

Je wordt er met open armen ontvangen. Ik heb ze al op de hoogte gebracht

Toch niet de kerels uit de wasstraat hé? beetje te fris

Het volgende zal je maar gebeuren terwijl ze gewassen wordt!!

http://www.vkmag.com/videos/videos_vrou ... en_wassen/