Citroen C5 club forum

oke vandaag gedaan de zekerings kast B3 vervangen en de stekker groen meest linkerkant vervangen en de draden gesoldeerd en voorzien van krimpkous, zover zo goed.
uitgelezen met lexia en ja hoor nog steeds storingen op instrumenten paneel, en storing airbag tevens storing stuurhoek sensor.
storingen instrumenten paneel: 1ste defect op afstand motortoerental ontvangen waardes niet correct.
2 de tijdelijke storing op afstand water temperatuur ontvangen waardes niet correct.
3de tijdelijke storing ontvangen waardes wagensnelheid niet correct.
daar onder staat in het geel veroorzaakt door andere computer.
vraagje iemand enig idee welke computer dit is ?

dan storing airbag
permante storing passagiers airbag niveau 1 onderbroken circuit
storingscode P 1803
vraagje is dit de airbag die bij het dashboard kastje zit en zijn dan de stekkers defect of is er een draadbreuk?


Waar zit de stuurhoeksensor en heb ik die eigenlijk wel?
hij geeft code P3551


tot zover de update

doe dit nu eerst
2 de tijdelijke storing op afstand water temperatuur ontvangen waardes niet correct.
probeer is een sensor

3de tijdelijke storing ontvangen waardes wagensnelheid niet correct.
daar onder staat in het geel veroorzaakt door andere computer.
heb je in de BSI ook uitgelezen

storing airbag en storing stuurhoek ,laat dat voorlopig zo
de stuurhoeksensor zit in de com2000

Bsi uitgelezen en deze geeft geen storingen weer.
sensor temperatuur water vervangen en ook de sensor toeren tal vervangen
Daarom ook mijn vraag welke computer het kan zijn ik zit echt met een

Is het je inmiddels al wel een keer gelukt om de storingen te wissen?

Ondanks dat deze storingen in het instrumenten paneel staan, zijn het waarschijnlijk allemaal storingen op afstand, of te wel: gemeld door een andere computer.
Gezien de aard van de storingen,, lijkt het mij dat deze in de ecu(injectie) van de motor terug te vinden zijn.
Bij het wissen van de storingen in deze ecu, moet je gevraagd worden om een after sales veld in te vullen. Zolang je dit niet krijgt doe je iets niet goed/volledig.

Graag ook de codes bij de meldingen die je ziet, dat is makkelijker zoeken.
En inderdaad, wat willy zegt, vergeet de stuurhoeksensor melding voor nu, die heb ik er ook standaard in zitten. De stuurhoeksensor is zover ik weet alleen voor auto's met ESP en variabele stuurbekrachtiging.

ja heb al een paar keer een aftersales veld ingevoerd bij het wissen van de storing in het injectie systeem, ze komen steeds weer terug.
Net nog ff de lexia er aan gehangen en gekeken als ik alles heb gewist komen ze weer terug als ik de motor start en gas geef en komt ook in de melding P0401 storing lucht circuit zal dit de lmm zijn ondanks dat het een goed exemplaar was. dus toch voor een andere lmm gaan?
de storingen in het instrumenten paneel geven geen fout code.

Heb jij een EGR op de auto, en zoja, is deze afgesloten?

Possible causes of OBD code P0401
A code P0401 most likely means one or more of the following has happened: •The DPFE (differential pressure feedback EGR) sensor is faulty and needs to be replaced •There is a blockage in the EGR (tube), most likely carbon buildup •The EGR valve is faulty •The EGR valve may not be opening due to a lack of vaccuum

heb egr op de Dame Andre en ik heb hem niet afgesloten enige wat ik kan bedenken is dat ik de vacuumleidingen verkeerd om heb geplaast op de elektroklep en als dat niet uitmaakt dat de egr naar zijn grootje is dan

Dat maakt een heel groot verschil

Uit mijn hoofd moet de pompzijde op de middenaansluiting, en de andere zijde naar het te besturen onderdeel

Andre ik heb twee elektrokleppen waarop twee aansluitingen zitten daarop staat out en in ik heb de egr en de turbo op out gezet en de in gaat naar de rembekrachtiger zitten deze dan verkeerd om? of ben ik nu erg onduidelijk. maak ff foto en plaats die dan ter verduidelijking

Ik heb drie van die dingen.
Helaas geen pijltjes of zo, maar duidelijk te zien dat de pomp aan de middelste zit en de egr, turbo etc aan de buiten aansluiting.

heb fotos gemaakt zal ze straks posten ff bewerken

ge moet het logboek ook is volledig wissen,ik heb ook iets voorgehad wat weet ik juist niet meer.
toen het logboek gewist en was het in orde,de lexia is nog altijd een cloon
wat zegt de lexia in de parameters over de temp en de snelheid

willy hij zegt in parameters temp normale waardes en snelheid weet ik zo 1 ,2 3 niet meer zou ik hem opnieuw moeten uitlezen

na de herstelling,heb je nu vermogen?

nee nog steeds niet willy toerental stopt bij 3000 toeren