hallo
mijn naam is harm ben via xantia forum hier terechtgekomen.
want ik rij nou C5 hdi.
mijn eerste citroen was een id toen gs gsa,bx, xm 21.td xantia 19td en nou C5 hdi 110 .
groet harm
mijn naam is harm ben via xantia forum hier terechtgekomen.
want ik rij nou C5 hdi.
mijn eerste citroen was een id toen gs gsa,bx, xm 21.td xantia 19td en nou C5 hdi 110 .
groet harm
Berichten: 4494
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Locatie: Dordrecht
Contacteer:
V.I.P.


Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Ik vermoed dat het zijn bouwjaar is....AJ Meester schreef:Welkom Harm,
45 is dat je leeftijd (niet nieuwscheierig, maar belangstellend)
ben benieuwd naar het type en natuurlijk de foto's
groet
AJ34
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.


Berichten: 330
Lid geworden op: 07 nov 2006 21:34
Auto: C5 Berline 1.6HDiF Ligne
Opties: Trekhaak en spatlappen
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10656
Productienummer: 10098
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 209978
Kleur: Bleu Mauritius
Locatie: Duivendrecht
Hallo,
mijn naam is Theo, en stuur sinds kort met een C5 Break 2.0 lpg3en maak daarmee Salland( z.o. overijsel) onveilig. Dit als vervanger van een rijtje volvo's ( 740 estate en 480'ers). Ben erg blij met dit initiatief.
mijn naam is Theo, en stuur sinds kort met een C5 Break 2.0 lpg3en maak daarmee Salland( z.o. overijsel) onveilig. Dit als vervanger van een rijtje volvo's ( 740 estate en 480'ers). Ben erg blij met dit initiatief.
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Theo, welkom in deze club.
Foto's van weer een gasbak zijn altijd welkom. Het aandeel gasrijders wordt hoger!
Foto's van weer een gasbak zijn altijd welkom. Het aandeel gasrijders wordt hoger!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Berichten: 4494
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Locatie: Dordrecht
Contacteer:
V.I.P.


Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede
V.I.P.


Berichten: 615
Lid geworden op: 12 mei 2007 09:59
Auto: Tourer exclusive aut
Opties: leer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 1164CJ
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 143000
Kleur: rouge profond
Locatie: Rosmalen
Hallo allemaal,
Begin deze week heb ik jullie site ontdekt, omdat ik aan het zoeken was vanwege problemen met mijn instrumentenpaneel van de C5.
Ik rijd al zo'n 35 jaar Citroen. Begonnen in een AMI Break, daarna 4 GS Break.In 86 BX 19 D Break, in 93 "gevallen" voor een 2e hands 89-er XM TD berline (Ambiance die geen ambiance bleek te zijn). Elke dag een andere storing, maar nooit stil gevallen. Na een jaar terug naar BX nu een TZD break 1993. Deze is in sept. vorig jaar na 355 000 km vrijwel probleemloos gediend te hebben, vervangen door de huidige C5 2.0i Break Exclusive uit 2002 met leren bekleding, kleurenscherm, enz.
Ik heb na bestudering van electronica en algemeen op dit forum al veel geleerd. Helaas kom ik mijn C5 problemen (controlelampjes /instrumentenpaneel en Draaiknop Bosal trekhaak) in ruime mate tegen. Ik dacht nu weer een probleemloze wagen te hebben, maar die zijn bij Citroen toch wel schaars...........
Maar ik heb altijd nog mijn (Nederlandse) 76-er CX 2200 Pallas C-matic (Diravi en leer). Simpele techniek.
Het meeste onderhoud doe ik zelf of misschien voor de C5 "deed" ik zelf.
Maarten
Begin deze week heb ik jullie site ontdekt, omdat ik aan het zoeken was vanwege problemen met mijn instrumentenpaneel van de C5.
Ik rijd al zo'n 35 jaar Citroen. Begonnen in een AMI Break, daarna 4 GS Break.In 86 BX 19 D Break, in 93 "gevallen" voor een 2e hands 89-er XM TD berline (Ambiance die geen ambiance bleek te zijn). Elke dag een andere storing, maar nooit stil gevallen. Na een jaar terug naar BX nu een TZD break 1993. Deze is in sept. vorig jaar na 355 000 km vrijwel probleemloos gediend te hebben, vervangen door de huidige C5 2.0i Break Exclusive uit 2002 met leren bekleding, kleurenscherm, enz.
Ik heb na bestudering van electronica en algemeen op dit forum al veel geleerd. Helaas kom ik mijn C5 problemen (controlelampjes /instrumentenpaneel en Draaiknop Bosal trekhaak) in ruime mate tegen. Ik dacht nu weer een probleemloze wagen te hebben, maar die zijn bij Citroen toch wel schaars...........
Maar ik heb altijd nog mijn (Nederlandse) 76-er CX 2200 Pallas C-matic (Diravi en leer). Simpele techniek.
Het meeste onderhoud doe ik zelf of misschien voor de C5 "deed" ik zelf.
Maarten
C5 Break 2.0i exclusive 2002