Citroen C5 club forum

Da's aardig wat metertjes, Karel....ik heb na mijn ritje naar Roncq vorige week woensdag net 600km gereden...

Sinds de aanschaf:

1: 12,37km per liter (8,1/100km)
2: 12,92km per liter (7,7/100km)

M&M schreef:Niet zuiniger dan een 2.2 , vreemd

Ik zat te kijken, maar volgens mij rijd ik zuiniger dan jij, Remco

Ja maar Harm, jij rijdt voornamelijk lange stukken toch? En ik de laatste tijd voornamelijk binnen de bebouwde kom en kleine stukjes snelweg.

Als ik 'm op cruisecontrol zet op een 80 weg dan zegt de auto 5,5/100.

Sja, is waar. Maar toch rij ik zuiniger....

Harm van Beek schreef:Sja, is waar. Maar toch rij ik zuiniger....

en ik nog zuiniger als harm

Sjees, met een instapdiesel

Ik probeer het verbruik nog een beetje acceptabel te houden ... heb dan ook steeds het boordcomputer verbruiksding in beeld als ik rij.

Mijn vriendin rijdt dan weer verbruiksonvriendelijker.

Harm van Beek schreef:Sjees, met een instapdiesel

gat net zo hard als die van jouw hoor

Ach, de mijne is ervarener....

Haalt die 1.6 de 220 dan?

Harm van Beek schreef:Ach, de mijne is ervarener....

Haalt die 1.6 de 220 dan?

nee net als jouwe 190

198....



in werkelijkheid 192

Harm van Beek schreef:198....



in werkelijkheid 192

Om een beetje on topic te blijven: waarom loopt de verbruiksmeter niet verder dan 30L/100?

En waarom wordt er pas een waarde gegeven bij 30km/h en hoger?

Weet iemand dat?

Boven de 30l/100km wordt men geacht te schrikken.
Er is denk ik ooit een keuze voor 30 gemaakt om de schaal nog een beetje leesbaar te houden.

En beneden de 30km/h is het verbruik al schrikbarend hoog, gemeten in l/100km. In liters per uur valt het wel mee, maar door de lage snelheid wordt het toch veel.