Banden ( michelin of toch ?? )

[boes]

Mijn Michelin CC+'s zijn achter gecupt

Ben een beetje doof en toen ik eenmaal een helicopter geluid begon door te krijgen,..was het te laat.
De slijtage valt eigenlijk nog wel mee (37000km) maar het geluid is vervelend.
Is het overigens normaal dat het op ruig asfalt duidelijker aanwezig is? Of is het geluid dan gewoon in een andere frequentie (waardoor voor mij beter hoorbaar)

Heeft trimmen zin of is dat nutteloos en komt het net zo hard weer terug?
Hebben meer Michelin Cc gebruikers hier last van? (van gecupte banden,...niet doofheid)

[JW-C5]

Hebben ze al die tijd achter gezeten?
Ik heb het ook gehad met mijn CC's, die begonnen na zo'n 20 kkm achter te cuppen en geluiden te produceren. Ik heb ze toen voor <> achter gewisseld, en na een paar 1000 km waren ze weer "normaal", waarbij ze gedurende die tijd aan de voorkant in afnemende mate zinggeluiden produceerden.

BJG heeft daarover eerder in dit draadje het eea geschreven, met als advies ze elke 10 kkm voor <> achter te wisselen.
Dat doe ik nu ook met de nieuwe set die er dit voorjaar onder gegaan is.
Hopelijk is dit probleem dan opgelost

Groet,
JW

[c5jan]

Ik merk de laatste tijd dat de cc's op bepaalde typen wegdek geluid maken, en veel daarvan. Standaard is er al sinds nieuw het geluid wat door het zuignapjes-profiel wordt veroorzaakt.
Ik schat dat ik er nu ruim 12000 km mee gereden heb.

[xclus]

Nou, het is zo ver. Mijn C5 is ook toe aan nieuwe zomerbanden. Er zitten nu 245/45R18 Michelins onder.................................elijk prima) begin ik een verder nergens op gebaseerde interesse te krijgen voor de nieuwe Nokian Powerproof.

Ik heb all seasons van Vredestein eronder gezet. De Quatrac 5.
Waren relatief goedkoop (garagehouder verbaasde zich over de prijs ervan) en ze voldoen goed in de hete zomer en ook met sneeuw en ijs. In testen van destijds werden de Quatracs goed beoordeeld.
Het zijn min of meer twee banden in één. Buitenzijde zomerprofiel en binnenzijde winterprofiel.

@ boes; Ik heb ook meerdere keren meegemaakt dat Michilin banden cuppen maar dan onder Volvo's. Niet specifiek cc

[c5jan]

Cuppen heeft ook met het profiel te maken. De primacy's waren ronduit beroerd. De laatste generatie energy saver hield het lang vol en vercupte niet. De cc's lijken mij qua profiel niet zo cupgevoelig maar ik kan het mis hebben...

[Ccinq]

"De primacy's waren ronduit beroerd"

Ik rij al jaren met Primacy (HP), nog nooit ergens last van gehad. Wisselde wel eens V/A, maar niet gestructureerd. Ben overigens wel benieuwd naar eventuele lawaaiproblemen met de CC's, als er iets is waar ik een hekel heb ie het aan bandenlawaai

[c5jan]

Zie daar een reden van mijn afkeer van primacy's.
Ik vond ze niet geweldig qua grip met name in natte bochten, levensduur, cupvorming, prijs/kwaliteit.

[BJG]

Cuppen van banden wordt veroorzaakt door toespoor in combinatie met camber.
Het ene profiel is daar gevoeliger voor dan het andere.
Inderdaad de CC doen het vrij snel. Vandaar de tip om regelmatig te wisselen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[c5jan]

Maar niet zo snel als de primacy's? Of?

[JW-C5]

Ik heb er met de Primacy 3's die ik onder mijn C5 gehad heb minder van gemerkt dan bij de CC's.

Groet,
JW

[xclus]

Waarom zweren veel Citroën rijders bij Michelin?
Heb ze zelf ook afgereden onder, maar er zijn toch voldoende alternatieven die ook nog eens goed of evenaren en voordeliger zijn

[c5jan]

Het veercomfort is in mijn ervaring met de meeste Michelin banden toch wel een stuk beter dan met alternatieven.
Banden zoals de primacy's zijn in feite voor de C5 gemaakt.

[JW-C5]

@xclus,
Ongetwijfeld zijn daar goeie bij, en goedkoper in de aanschaf vaak ook.
Maar gaan die dan net zo lang mee, oftewel, is de prijs per kilometer dan nog altijd lager?

Welke test je er ook op na slaat, de Michelins winnen het dan toch bijna altijd op levensduur

Ik rij nu meer dan 50 jaar Citroën, waarvan het merendeel met bollenkarren.
In die tijd heb ik verschillende andere banden uitgeprobeerd, en zeker 40 jaar geleden was ik niet happy met de XAs onder een van m'n snoeken. Ik heb er toen ook Uniroyal's onder gehad.
Maar toen de XVS er kwam, ben ik weer teruggestapt.
Later heb ik bij andere Cit's ook nog geëxperimenteerd, met wisselend succes.

Nu heb ik er CC's onder, die bevallen me uitstekend

Groet,
JW

[C5HDI110]

Waarom zweren veel Citroën rijders bij Michelin?

Zie het als een soort chauvinisme, onder een Franse auto horen Franse banden

[boes]

Nou nee hoor wat mij betreft niet. Heb met van alles gereden. Conti, Fulda, Nokian, Goodyear , Vredenstein, Minerva, enz...Maar net wat JW aangeeft is de levensduur van Michelin vaak erg goed. Zo ook bij de cc's. Ik had ze ook onder mijn C3.
Ben wat prestaties nog steeds tevreden alleen is het helicopter geluid nogal storend.