Citroen C5 club forum

Ook in de zomer, waar Boes het over heeft als ik het goed heb?

Groet,
JW

Nou, ok, iets met een beetje meer terrein potentie zou het dan waarschijnlijk beter doen.
Mijn cc's zijn nog niet in Zweden geweest, wel goed om te weten dit. Met de energy's geen issues gehad.

Ik ben al meerdere keren in Zweden en Finland geweest met CC's onder de C5.
Dat van die wegen van split/steengruis klopt en is irritant, gelukkig ben ik ze niet vaak tegen gekomen op mijn routes, ik rij voornamelijk over de snelweg.
Wel op modderwegen gereden in Finland, daar doen de CC's het heel goed.

BJG schreef:Dit laat prachtig zien wat we eigenlijk allemaal al wisten:
Budget banden zorgen voor een gevaarlijke wegligging, zeker in combinatie met goede banden.

https://youtu.be/_wo-9112aHw" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

De combinatie met goede banden maakt volgens mij niet zoveel uit. Hij glijdt over de as waar de goedkope banden op zitten, als je vier budget banden er onder legt glijdt hij over alle vier toch?

Ik had vier budgets ook nog in de test meegenomen. Nu denken mensen dat als ze vier budgets monteren ze alsnog veilig zijn...

Ja, als er 4 zulke slechte banden rondom zouden liggen zou hij wellicht niet aan de grens komen die hij nu bereikt...

Vorig jaar heb ik de toen vrij nieuwe Michelin Alpin 6 aangeschaft. Ze bevallen prima, maar ik kon toen geen goede testresultaten vinden. Ik heb ze dus ook puur aangeschaft op basis van goede ervaringen in het verleden met de Alpin 4 onder de C5. Hoewel de Conti 650 wb die ik ook heb gereden net even beter waren dan de Alpin 4.

Nu heb ik toch iets gevonden.
Het lijken mij prima wb. Ze presteren volgens de diverse tests gewoon goed. Belangrijk in het NL winterklimaat is zonder meer dat de nat-eigenschappen goed zijn. Dat sneeuw eigenschappen iets minder zijn dan de beste wb vind ik minder relevant. Juist daar is de wb in het voordeel tov de zb, dus beter af ben je sowieso. Belangrijk is dan vooral dat je in de normale natte winteromstandigheden niet teveel inlevert.

In die test wordt ook verwezen naar de test in AMS.
Daarvan hier de eerste pagina, met de 5 besten uit die test in AMS 20/2019 van de banden in de maat 215/55-17 H/V: Daarin scoort de Alpin 6 "gut", maar juist op het punt van de natweereigenschappen blijft hij iets achter.
Bij het remmen op een nat wegdek doe de Bridgetone het beste vanaf 80 km/u met 31,2 m, de Alpin heeft daar 33,5 m voor nodig. Hekkensluiter is hier de Nokian WR Snowproof met 36,1m

Groet,
JW

Ik heb er nu Vredestein Ultrac Vorti xl onder staan.
Die bevallen heel goed. Vooral bij nat weer merk ik dat ze iets stabieler lijken dan de Michelins die er eerst onder zaten. Ze maken alleen wel iets meer geluid bij nat weer.
Ik heb ze bij GJO er onder laten zetten want die vond ook dat ze eigenlijk net iets beter zijn dan vergelijkbare Michelins.
Mijn Goodyear winterbanden laat ik dit jaar niet plaatsen. Die hebben mij zo teleurgesteld vorige winter dat ik liever goeie zomerbanden in de winter heb!

Wat was er dan zo teleurstellend aan die Goodyears ???

Slecht bij regen. En in de verse sneeuw slipten ze gewoon weg. Misschien had ik de ESP uit moeten zetten maar bij een besneeuwd landweggetje met stijgingspercentage van 7% ging de auto alle kanten op behalve vooruit.

Maar vooral die regen, die je in onze winters toch vaak hebt, was ellende. Lange remweg en heel onstabiel in de wegligging

Welke Goodyears zijn dat?

Groet,
JW

Waren dat dezelfde Goodyears als in die test ????

Weet het niet meer uit mijn hoofd en ze liggen nu bij de garage...
De Michelins waren Primacy 3 xl en die waren super stil maar de huidige Vredesteins zijn net wat stabieler voor mijn gevoel. (Wel iets luidruchtig)

Bedankt JW voor het delen van de test
Inderdaad presteren ze iets minder dan gemiddeld op nat in deze test.

Dat doen ze ook in de tweede aangehaalde test uit autobild. 2 m meer remafstand op nat dan de beste band.

In de laatst aangehaalde autobild test scoren ze juist weer beter dan gemiddeld in de maat 225/45-17 met een remafstand op nat van 30,4 m als derde, onder de GoodYear (30,6) en Bridgestone (29,4).

Tja, ik weet niet hoe dit verschil kan ontstaan. De maat is alleen bij AMS anders, en het verschil zit in de Autobild testen, met de zelfde maat.

Tja na de ervaringen met de good year zomerband ben ik er wel klaar mee.
Op de jeep van mijn vrouw liggen nu vredestein quadtrack 5 4 seizoenen band tot nu toe bevallen die goed.
Mijn zoon heeft continental 4 seiz onder de civic en die bevallen heel goed.

Zelf heb ik de yokohama wb onder de crv, en daar was ik bij aankoop nog sceptisch over, maar na 4 jaar moet ik zeggen dat ze heel goed meevallen.