Citroen C5 club forum

Waarm niet? OBD is toch OBD

https://www.youtube.com/watch?v=57lTGk0q3Uk Moet wel!

Ik dacht dat voor een Ph3 een bepaalde chipset van de OBD reader nodig was

Ik denk dat je de "lexia" bedoelt i.c.m. diagbox.

Ccinq schreef:Waarm niet? OBD is toch OBD

Obd2 betekent niet altijd dat het werkt.
Er zijn meerdere (ik dacht 9) protocollen.
Maar volgens mij gebruikt PSA altijd dezelfde.

Dit lijkt wel erg goedkoop (Lexia op Ebay), of is dit wel gewoon een set zoals je die nodig hebt?

Net als alle andere Lexia's is dit een kloon.

Gewoon proberen, lijkt me.

Groet,
JW

OBD is zeker geen OBD.
Zoals gebruikelijk heeft PSA weer aparte toestanden. Alle functies die met het veersysteem te maken hebben zijn geen standaard.
Met zo'n goedkoop dingetje kan je de belangrijkste motor functies meestal wel zien en soms zelfs resetten.
Voor alle functies zit je toch aan een Lexia vast.

O, maar "standaard OBD" is toch "standaard OBD" . Het gaat bij zo'n ding toch om het snel wissen van simpele foutmeldinkjes en zo, niet om problemen met hydrauliek e.d.

Men haalt hier eea door elkaar.
Obd2 is de afgesproken en wettelijke vastgelegde stekker en pinvolgorde.
De ecu die men er mee kan benaderen met een universele obd scanner is altijd de MM.
Duurdere scanners kunnen ook communiceren met andere ecu's zoals abs en cc enz
Fabrikanten gebruiken meerdere communicatie protocollen

@ Ccinq: Klopt
@ Boes: idd alleen is er naast mm ook bak en hybride te benaderen

JanSr schreef:OBD is zeker geen OBD

OBD = OBD daar zijn een aantal protocollen voor zoek voor de lol maar eens hoe en wat. Er is veel over te vinden.

JanSr schreef:Zoals gebruikelijk heeft PSA weer aparte toestanden. Alle functies die met het veersysteem te maken hebben zijn geen standaard

Het gaat bij OBD over de aandrijflijn. Dat heeft niets met het wel of niet apart zijn van PSA te maken.
Alleen de stuurapparaten van de aandrijflijn (motor, bak, hybrideregeling) hebben een OBD deel. Dat is bij elk merk auto zo. Dit OBD deel is ook nog eens iets anders dan het diagnosedeel waar je contact mee maakt met merkspecifieke apparatuur.

Mooi, dan kletsten we dus allemaal vrolijk door elkaar.

We zitten hier meen ik op een Citroen forum. En om zo'n Citroen thuis uit te kunnen lezen blijkt de Lexia het enige betaalbare middel om alle bereikbare functies te bereiken.
Met tot heden één uitzondering: De C5 Phase 2 HDI 2.0. Daar werkt het niet (geen communicatie).

@boes: Wettelijk? Noem mij de wet. Ik vermoed dat het een door de branche afgesproken standaard is.

Met tot heden één uitzondering: De C5 Phase 2 HDI 2.0. Daar werkt het niet (geen communicatie).

Werkt hij dan wel met Phase 1?
Zoek daar maar eens op, het kan een foutje zijn in de stekker, is een draadje over.

Niet toevallig een zekering defect?

Greetz Iceman

Die Lexia werkt op een C6,
een C5 Phase I V6,
een C5 Phase I 2.0 HDi
en NIET op twee stuks 2.0 HDi C5 Phase 2.
De leverancier beaamt dat die Phase 2 C5 soms moeilijkheden geeft weet de oplossing niet, ik kan mijn geld terugkrijgen. Het terugsturen kost bijna de helft van de aanschaf......