Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
Beheerder
Beheerder
Ha, kee thnx ... dat is de adapter die ik in m'n hoofd had zitten, bij de ph2 is het nog strakker, ... maar dit werkt idd ook prima
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 824
Lid geworden op: 05 apr 2007 23:54
Auto: Renault vel satis v6 24v
Opties: Alles
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: A
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 228000
Kleur: Blauw
C5club extreme Die-Hard
Ik had ze toen besteld en die adaptor was meegaa groot dit is niet groot
enne die fotos heeft me natte sokken gekost
Maar hoe ziet dat er bij phase2 uit dan!
enne die fotos heeft me natte sokken gekost
Maar hoe ziet dat er bij phase2 uit dan!
Greetz Martijn
Beheerder
Beheerder
Dit waren mijn adapters op PH1 armen, anders dan hierboven ? 
PH2 varianten
PH2 varianten
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Bikkel
Berichten: 435
Lid geworden op: 26 jan 2009 17:50
Auto: C5 Break Exclusive
Opties: Alles behalve inbouw nav.
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Energielabel: D
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Gris Orageux
C5club Bikkel
Morgen volgen wat shots van de PH2 armen.. maar ze zien er precies zo uit als hier boven! Moet de C weer ff goed wassen 
Audi A6 Avant 2.0TDI S-line - 06-2010
Inmiddels ex-C5 PH1 bezitter, die rijdt nu rond in het oosten van Nederland. 47-JD-**
Inmiddels ex-C5 PH1 bezitter, die rijdt nu rond in het oosten van Nederland. 47-JD-**
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 824
Lid geworden op: 05 apr 2007 23:54
Auto: Renault vel satis v6 24v
Opties: Alles
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: A
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 228000
Kleur: Blauw
C5club extreme Die-Hard
Lijkt wel hetzelfde inderdaad
Maar vind dit wel beter staan dan phase2 armen eigenlijk
Maar die adapters zaten die er los bij dan? Want bij mij zitten ze vast op de wisser.
en ik heb ze opgemeten die kastjes zijn 6bij2cm
dus er groot zijn ze ook niet!
die adaptors wat ik toen had waren bijna 10bij4cm
Maar vind dit wel beter staan dan phase2 armen eigenlijk
Maar die adapters zaten die er los bij dan? Want bij mij zitten ze vast op de wisser.
en ik heb ze opgemeten die kastjes zijn 6bij2cm
dus er groot zijn ze ook niet!
die adaptors wat ik toen had waren bijna 10bij4cm
Greetz Martijn
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
de aansluiting is dit het zelfde ,en zit het vershil in het plooien van de arm
Beheerder
Beheerder
Bij mij zaten die adapters aan de wisser vast ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
C5club V.I.P.
wat bedoelen je eigenlijk met aptapters
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 824
Lid geworden op: 05 apr 2007 23:54
Auto: Renault vel satis v6 24v
Opties: Alles
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: A
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 228000
Kleur: Blauw
C5club extreme Die-Hard
duidelijk!
dan zijn het waarschijnlijk bijna dezelfde
maar ja ik dacht dus dat je perse phase2 armen moest hebben om het netjes te krijgen zonder mega adaptors
kan zo dus ook alleen is het type flatblade anders op de phase2 ze lijken mij groter
dan zijn het waarschijnlijk bijna dezelfde
maar ja ik dacht dus dat je perse phase2 armen moest hebben om het netjes te krijgen zonder mega adaptors
kan zo dus ook alleen is het type flatblade anders op de phase2 ze lijken mij groter
Greetz Martijn
Beheerder
Beheerder
@ willy
Dat zijn die bobbels op de ruitenwisser bij de PH1 die het mogelijk maken flatblades te monteren op 'oude' wisserarmen ....
Dat zijn die bobbels op de ruitenwisser bij de PH1 die het mogelijk maken flatblades te monteren op 'oude' wisserarmen ....
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Bikkel
Berichten: 435
Lid geworden op: 26 jan 2009 17:50
Auto: C5 Break Exclusive
Opties: Alles behalve inbouw nav.
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Energielabel: D
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Gris Orageux
C5club Bikkel
Ik heb dat soort wissers ook gehad op mijn Corolla en die gingen al snel fladderen waardoor de wiskwaliteit niet optimaal was. Hierdoor moet je dus vaker wisser en dus meer slijtage.
Audi A6 Avant 2.0TDI S-line - 06-2010
Inmiddels ex-C5 PH1 bezitter, die rijdt nu rond in het oosten van Nederland. 47-JD-**
Inmiddels ex-C5 PH1 bezitter, die rijdt nu rond in het oosten van Nederland. 47-JD-**
V.I.P.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
V.I.P.
Wat bedoel je daarmee, waren dat originele Bosch Aerotwins, of de SWF pendant daarvan?
Of waren het van die goedkope "alternatieven", van Action, zie http://www.xantiaclub.net/forum/viewtop ... &start=150" onclick="window.open(this.href);return false;
Groet,
JW
Of waren het van die goedkope "alternatieven", van Action, zie http://www.xantiaclub.net/forum/viewtop ... &start=150" onclick="window.open(this.href);return false;
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Bikkel
Berichten: 435
Lid geworden op: 26 jan 2009 17:50
Auto: C5 Break Exclusive
Opties: Alles behalve inbouw nav.
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Energielabel: D
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Gris Orageux
C5club Bikkel
Het was een setje van het i-net, geen idee meer welke shop of welk merk 
Ik heb ze weg gedondert uit ontevredenheid!
Volgens mij zijn dit iets andere dan de SWF?! die hier getoond zijn,
Ik heb ze weg gedondert uit ontevredenheid!Volgens mij zijn dit iets andere dan de SWF?! die hier getoond zijn,
Audi A6 Avant 2.0TDI S-line - 06-2010
Inmiddels ex-C5 PH1 bezitter, die rijdt nu rond in het oosten van Nederland. 47-JD-**
Inmiddels ex-C5 PH1 bezitter, die rijdt nu rond in het oosten van Nederland. 47-JD-**
C5club Top executive Poster
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
C5club Top executive Poster
Vuurwerk...Menno schreef:
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
Beheerder
Beheerder
Mijn auto kan altijd lekker in een afgesloten garage staan met oud&nieuw, ik neem de gok niet met al die schoffies hier in de buurt, zit ik ook tenminste rustig 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25