Ballotage, wat reed je hiervoor en waarom nu weer/niet meer?

[G.Meijer]

Ik zal het ook eens proberen.

2 CV van 1961
Volkswagen 1300 (wat een kreng)
Ford Consul 1300
Ford Taunus 1600 (lekker groot, maar roestennnnnn)
Ford Escort 1300 Laser (was van de trein gevallen of zo)
Ford Escort 1400 (lak viel er na 1 jr zo vanaf)
Ford Orion 1600 Ghia ( fijne auto, maar ook roesten)
Citroen Xantia 1.8i
C5 2.0 ( de fijnste auto tot nu toe.)

Groet,
Ger

[jopie]

uit m'n blote hoofd:


Sunbeam Chamois (= Hillman Imp - over rammelen gesproken ..)

Misschien nog ergens eentje vergeten, maar wat wil je, met mijn nickname ..

Hillman Imp reed ik toen ik 20 (zo'n 37 jaar geleden) was ik vond het een heerlijk scheurijzer. Leuk om deze auto nog eens tegen te komen.

groet Jopie.

[ms-c5]

Voor de C5 een verlaagde golf 3 gti 2.0 16V

Daarvoor een Opel Omega station 3.0 MV6

Daarvoor een Citroen XM, super auto was dat, vandaar weer het verlangen naar de bolletjes

Daarvoor een Citroen Xantia

Daarvoor een Suzuki swift

en nog wat meer beginners auto's, ben nu met m'n 9 de auto bezig.

maar er gaat toch niets boven het veer systeem van een citroen, vandaar dat het al wel weer zeker werd dat het een C5 zou worden, ben ook lang en kritisch op zoek geweest voor dat ik haar kocht.

[jeroenT]

de eerste was een opel kadeath
toen peugeot 309, die eigenlijk veel gevaarlijker was
vervolgens een alpha 75 1,8 met iets van een turbo en deze motor grandioos opgeblazen bij de schipholtunnel
om via een BX break diesel zonder achterbank
een Ford escort station 1,8 d (echt de ergste auto)
en tenslotte de Xantia break 1.8 lpg uit te komen bij de nieuwste aanwinst.
Ik heb het gevoel dat er een stijgende lijn in zit...

[joan78]

1997 ZX 1,9 d reflex >1998>Xsara break 1.9 td>2001 Xsara coupe 2.0 vts>2003 Picasso 2.0 hdi (opgeblazen bij 36000 km chippie)>2004 C5 2.0 hdi diff 2 aut eind dit jaar graag de nieuwe C5 2,7 hdi

[Ronald]

Mitsubishi Sapporo
Daf 66 Station

Gaaaaaaf
Vooral die Daf.

Haha, precies de twee die ik ook uit het lijstje oppikte!

Het blijft leuk deze lijstjes. Soms heel voorspelbaar: Jong, weinig geld en van trapauto langzaam naar wat moois.
Maar er zijn er ook die van links naar rechts door het hele spectrum schieten.
Top om te lezen, blijf posten!

Gr. Ronald

[R1200C]

Misschien kunnen we ook een draadje starten over wat je op dit moment naast de C5 rijdt.

Wij staan op het punt om de Combo weg te doen (iemand interesse? ) en een iets grotere te kopen:

[Menno]

We hebben een draadje andere auto's , ...

[R1200C]

Daar zeg je zoiets....

[Alfons]

1984 - 1986 Renault 4
1986 - 1994 VW Polo
1994 - 1995 Peugeot 309
1995 - 1997 Peugeot 405
1997 - 2000 Peugeot 309
2000 - 2007 Peugeot 405
2007 - 2008 Nissan Primera (Erg last van mijn rug, ik heb toch "Franse" stoelen nodig
2008 - heden Citroen C5 1.8 16V Ligne Prestige (04/2003)

[Schonstedt]

Begonnen met een GSA Pallas 1981 !! (had ik die nog maar ........zucht...)

Daarna:

BX 19 GT 1985
BX 19 TZI 1991
Xantia 1.8 SX 1993
XM 2.0 16v 1995
Xantia II 1.8 16v 1998
Picasso 1.8 16v 2001

En dan zijn we bij mijn huidge diva aangekomen: C5 2.0 AUT LP 2001

[vhsdown]

zie onderregel

[Schonstedt]

Begonnen met een GSA Pallas 1981 !! (had ik die nog maar ........zucht...)

Daarna:

BX 19 GT 1985
BX 19 TZI 1991
Xantia 1.8 SX 1993
XM 2.0 16v 1995
Xantia II 1.8 16v 1998
Picasso 1.8 16v 2001

En dan zijn we bij mijn huidige diva aangekomen: C5 2.0 AUT LP 2001

[gerry30]

Mijn lijstje met auto's
1ste: Honda crx 1.6
2e: Opel corsa 1.4 gl sedan( totaal los door hert op motorkap)
3e: Ford fiesta 1.8d ( auto weg wegens 20 cm waterstand bij voeten an bestuurderskant, bleek behoorlijke schade te hebben gehad)
4e: opel corsa 1.4 gls hatchback ( auto vijf jaar gehad zonder problemen)
5e: citroen zx 1.9i volcane ( weg gedaan omadat twee auto's niet nodig waren)
6e: huidige C5 ( al wel wat probleempjes tot nu toe, maar worden door dealer hersteld).

Gert-Jan

[Ecorunner]

Vele Volkswagens vanaf 1976 maar die werden 2de hands te duur (nog nooit nieuw gereden) Vanaf 2002 een Peugeot 406 Break diesel, geweldige vering en wegligging. Nieuwe Peu vond ik niet mooi met die haaienbek. C5 was de ruimste, ik ben 1.93 mtr. en de betaalbaarste! Wegligging valt wat tegen, zijwindgevoeligheid en steeds blijven corrigeren op de rechte weg, maar het went, comfort en motor (2,2 HDI) zeer goed.