Citroen C5 club forum

Na tien jaar anoniem op dit forum te hebben 'geshopt' (mea culpa), wordt het wel eens tijd iets van mij te laten horen.
Ik woon in Noord-Brabant en rijd nu bijna twintig jaar in een blauwe C5 Break 2.0 16V. En altijd met veel plezier. Ouderdom komt met gebreken, zeggen ze. Nou, dat geldt ook voor mijn Franse bolide.

Er is op dit forum een overvloed aan technische draadjes, waarvan sommige mij hebben geholpen aan de oplossing van een probleem. Hulde aan de vakkennis!

Ik zal mij snel melden bij een van de draadjes, aangezien mijn voiture toch wat vaker klaagt en steeds meer tijd van mij eist. Tegelijkertijd hoop ik dan de nodige geleerde lessen en informatie terug te kunnen geven aan het forum.

Tot horens!

Groet,
Paul

Goedenavond allemaal,

Even voorstellen
Ik ben alweer bijna twee jaar de tevreden eigenaar van een C5 break uit 2006, voorzien van een 2.0 16 klepper.
Na 8 jaar met een Audi A2 te hebben gereden werd het weer eens tijd voor veerbollen (en meer ruimte).
Hiervan hebben we er al meerdere gehad (Xantia, 2x CX en een XM)

Tot nog toe geen grote klussen aan de auto hoeven doen afgezien van een bobine galerij en de gasdempers van de achterklep.

Maar zoals met elke auto ben je vroeg of laat toe aan het oppakken van de grotere klussen.
In mijn geval kondigde dat moment zich aan toen het druklager besloot niet meer mee te doen.
Dat moment heb ik besloten om naast een nieuwe koppeling ook meteen een hinderlijke olielekkage aan de distributiezijde aan te pakken (was over 24.000 sowieso aan de beurt)

De bevindingen zijn op zijn zachtst verrassend te noemen, ik zal daar ter zijnertijd dan ook een apart draadje voor starten.
Eerst moet alles weer in elkaar en moet ik even uitzoeken hoe je ook al weer foto's kon posten.

Kort samengevat zat die lekkage achter de nokkenas poelies en was die het resultaat van matige bouwkwaliteit.

Groet, Piet

Welkom op de site

Welkom

Welkom! CX en XM? dan ben je een echte

Foto's plaatsten kan via externe hosting en dan de tag Img gebruiken. of je kunt een foto als bijlage toevoegen, die optie vind je onderaan het kader "bericht inhoud" als je een bericht aanmaakt.

Welkom!
Na 8 jaar VAG verdien je wel een HP dame

Dank jullie wel!

Om eerlijk te zijn was die A2 een prima auto met een hele sloot aan luxe uitrustingen, zeker gezien het formaat.
Maar met meer dan drie ton op een 1.4 blokje werd het olieverbruik echt te gek.
Elke 400 km een liter moeten vullen betekend dat de motor revisie niet langer kon wachten, iets waarvoor ik toen geen tijd had.

Naast de C5 hebben we voor het dagelijkse woon-werk verkeer (160 km per dag) ook nog een Polo slowmotion, ook een prima wagen die inmiddels bijna 350.000 km trouw dienst doet.

Maar niets haalt het bij het comfort van die bollen, ik vind het dan ook zonde dat die niet meer in het leveringsgamma zitten.
Persoonlijk vond ik het oude systeem met één hydraulische tank en één pomp prettiger als de verscheidenheid aan systemen waarmee de C5 is uitgerust.
Dit word echter goedgemaakt door de moderne voorzieningen die de wagen biedt zonder dat het comfort eronder lijdt.
Als er ook nog Diravi op had gezeten was het echt top geweest.

Grt, Piet

Hallo ik ben nieuw op dit medium. Ff voorstellen: ik ben Peter en al vele jaren Citroën fan. Via de Picasso naar de Cactus naar de Aircross c3 en sinds Juli een C5 AC hy.
Ik heb gelijk een vraag. Ik ervaar het rijgedrag als heel prettig. Stil relaxed en comfortabel. Bij afleveren in juli stond de accu teller op 55 km. Gaande de maanden is dat steeds verder gezakt naar 24 km nu. Ik weet dat temperatuur van invloed is en de aanduiding ook rekening houdt met rijgedrag maar dat is toch een tegenvaller. Hoe is de ervaring van anderen met de elektrisch actieradius?

Groet
Peter

Welkom op de site, hier staat e.e.a over de actieradius van de hybride ....
viewtopic.php?p=647188#p647188" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallo allemaal,


Ik ben weliswaar nieuw hier, maar op het aloude Xantiaforum en het Citroen-Forum ben ik al jaren actief.
M'n eerste Citroen was een XM 2.0 berline, de 2e een Xantia 1.8 8v berline, de 3e een Xantia 2.0 16v break, de 4e een Xsara 1.4 berline ph3.
Nu ben ik op zoek naar m'n 5e Citroen, een C5 II break, liefst in KWE (wit) of KJC (rood), bj 2010-2012.
Natuurlijk is de C5club de beste plek om informatie te zoeken en te vragen.

Groeten,

Maurice

Je bedoelt: een tourer?
Welkom overigens!

Welkom

Bedankt!

@ c5jan idd Break= tourer

Welkom Tato. Ik herinner me je naam nog van het “oude” Xantia forum.
Veel succes met je zoektocht!