Citroen C5 club forum

Sorry, ik heb het niet goed gelezen of ik mijn ervaringen wil delen. Nu een sneeuwperiode heb ik nog niet meegemaakt dus hierover kan ik niets vertellen, maar de andere bevindingen kan ik hier wel neerzetten. Meer trekkracht op zachte ondergrond en helling op met caravan aan de haak. Meer waterverplaatsing aan de spray in mijn spiegels te zien. Meer banden lawaai dan bij mijn GoodYear zomerbanden. Normaal bochten gedrag. Nu iets zoekerig op beetje bolle weg. Na ruim 15000 Km nog 6 mm profiel voor en achter 6,5 mm. Aan verschillende voordelen komt een eind als het profiel minder wordt (en als je veel km rijdt zijn ze zo profielloos) dus waarschijnlijk ook de rij eigenschappen als er sneeuw ligt en kan je ze alleen nog gebruiken als zomerband. Ik probeer graag dingen uit maar als ik het weer moest doen dan gebruikte ik toch 2 setjes een voor de zomer en de andere voor de winter. Met deze kom ik de winter nog wel door maar of ze voor de volgende winter nog genoeg profiel (men zegt minimaal 2 mm voor deze banden i.p.v. 4 mm) hebben moet ik afwachten. Ik hou de bevindingen met de komende sneeuwperiode bij en deel dan eventueel mijn bevindingen als er iemand prijs op steld.

Wat een vraag, uiteraard stellen we dat op prijs

Bedankt voor het delen van je ervaringen tot dusver
Vraag daarbij, waar komt dat verhaal

maar of ze voor de volgende winter nog genoeg profiel (men zegt minimaal 2 mm voor deze banden i.p.v. 4 mm) hebben

vandaan?
Wie is/zijn die "men"?

Groet,
JW

iemand ervaring met kleber krisalp HP2 ?

zitten op velgen die ik heb gekocht maar komen niet zo al te bestuit de testen namelijk.

groet

JW-C5 schreef: Wie is/zijn die "men"?

De bandenboer in DLD waar ik ze gekocht heb.

Als ik het zo hoor, ben ik dan toch blij dat ik het bij mn 2 setjes hou, helemaal omdat ik de auto al gekocht heb met een set lichtmetaal met winterbanden. Het kostenplaatje ligt in aanschaf dan wel hoger, maar dat heft zich wel weer op in de verminderde slijtage van de zomerbanden

Jep dat kan kloppen wat men zegt...
Voor duitsland is de 4mm grens nml niet van toepassing...
Daar is 1,4 mm het minimum...

Handig overal dezelfde regels..(not)

Dat is wel heel erg weinig zeg ...

En om het nog leuker te maken..
De goodyears die ik onder de crv heb, zijn zomerbanden..
Echter op de band staat het symbool.. m&S. , hierdoor voldoen ze volgens de duitse wet als winterband..

Roman bij dat M&S hoort nog wel het winter symbool anders worden ze voor gebruik in DLD nog afgekeurd.

Lees dit http://technischecentrale.nl/winterbanden/
alléén banden met zowel het M+S als het sneeuwvloksymbool als winterbanden te verkopen.
Uiteraard hebben al onze winterbanden zowel de vermelding M+S als het sneeuwvloksymbool.

http://www.autobild.de/artikel/winterre ... 88552.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat had ik ook al staan!

Herman wat ben jij toch snel

trance schreef:Roman bij dat M&S hoort nog wel het winter symbool anders worden ze voor gebruik in DLD nog afgekeurd.

Nope, voor dtsl volstaat m&s
Lees maar eens goed..

. Allein mit dem Kürzel M+S erfüllen die Reifen schon die Forderungen der Straßenverkehrsordnung in Bezug auf Wintertauglichkeit. Das Kürzel signalisiert, dass es sich um einen Reifen handelt, der durch Profil, Laufflächenmischung oder Bauart im Vergleich zu einem Sommerreifen verbesserte Eigenschaften für das Fahren auf Schnee aufweist.

Dus? wel aan te bevelen. Sommige bandenproducenten gebruiken naast de M+S aanduiding ook het sneeuwvloksymbool. Het gebruik van het sneeuwvloksymbool op een winterband is momenteel alleen verplicht in de Verenigde Staten en Canada. In de EU is het slechts een vrijwillige en niet juridisch verplichte aanduiding