C5club V.I.P.
Berichten: 13973
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
welkom in de club
C5club Bikkel
Berichten: 329
Lid geworden op: 26 mei 2017 20:41
Auto: 308 SW
Opties: BLEP
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 185.000
Kleur: Bleu
Locatie: Rijnmond
Ook maar even voorstellen. 
Ik ben Bart en ik rij in dat andere PSA merk.
Dagelijkse auto is een 307 SW uit 2005. Phase 2 met de 2.0 RFJ motor. Op lpg. Sinds gisteren staat deze op 250.000 km.
Dan nog een 106 voor erbij. Altijd handig een tweede auto.
Tenslotte een 504 GL uit 1977. Deze heb ik al 17 jaar.
Wat doe ik dan hier?
Ook mijn 2.0 motor in de 307 verbruikt wel wat olie. Nu las ik op peugeotforum.nl de oplossing van GW-tje. Contact leggen lukte echter niet.
Dus hier aangemeld en inmiddels al besteld.
Van een C5 weet ik natuurlijk niets. Maar ik vind het wel leuk om mee te lezen. Ik zal niet schromen tips te geven als ik van mening ben dat dit iets toevoegden.
Verder ben ik wel een klusser. Ik doe het meeste aan de auto zelf.
Oh ja, ben 47 jaar jong en woon ten zuiden van Rotterdam.
Samen met iemand run ik het peugeot-meeting.nl forum. Dat is het algemene forum voor de moderne Peugeots. En op hel veel andere fora gerelateerd aan dit merk ben ik actief.
Ik ben Bart en ik rij in dat andere PSA merk.
Dagelijkse auto is een 307 SW uit 2005. Phase 2 met de 2.0 RFJ motor. Op lpg. Sinds gisteren staat deze op 250.000 km.
Dan nog een 106 voor erbij. Altijd handig een tweede auto.
Tenslotte een 504 GL uit 1977. Deze heb ik al 17 jaar.
Wat doe ik dan hier?
Ook mijn 2.0 motor in de 307 verbruikt wel wat olie. Nu las ik op peugeotforum.nl de oplossing van GW-tje. Contact leggen lukte echter niet.
Dus hier aangemeld en inmiddels al besteld.
Van een C5 weet ik natuurlijk niets. Maar ik vind het wel leuk om mee te lezen. Ik zal niet schromen tips te geven als ik van mening ben dat dit iets toevoegden.
Verder ben ik wel een klusser. Ik doe het meeste aan de auto zelf.
Oh ja, ben 47 jaar jong en woon ten zuiden van Rotterdam.
Samen met iemand run ik het peugeot-meeting.nl forum. Dat is het algemene forum voor de moderne Peugeots. En op hel veel andere fora gerelateerd aan dit merk ben ik actief.
Mijn zwager had wel een C5. 
Verder nog wel een C1 en C3 in de familie.
Verder nog wel een C1 en C3 in de familie.
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Welkom,....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Locatie: Breda
Contacteer:
Welkom!
Greetz Iceman
Greetz Iceman
Foto's
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
C5club Newbie
Berichten: 7
Lid geworden op: 05 jun 2017 23:39
Auto: C5 Break 2.0i 16V Athena
Opties: Leder met stoelverwarming, JBL audio
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 353500
Kleur: Donkerblauw
Gegroet allen en bedankt voor de toelating op dit forum!
Ik heb een week of 2 geleden een C5 Break PHII gekocht in Athena uitvoering met 353.000 op de teller (LPG G3). Net ingereden dus! Hij ziet er nog heel netjes uit en rijdt subliem!
Mijn vorige auto was een Xantia Break 2.0i 16V die ik heb weggedaan met 569.000 op de teller. Eigenlijk alleen omdat hij niet meer op gas reed, anders had ik nog doorgereden en denk ik de 700.000 ook wel gehaald...
De andere auto's zal ik niet noemen... Heiligschennis...
Groetjes,
Garmt
Ik heb een week of 2 geleden een C5 Break PHII gekocht in Athena uitvoering met 353.000 op de teller (LPG G3). Net ingereden dus! Hij ziet er nog heel netjes uit en rijdt subliem!
Mijn vorige auto was een Xantia Break 2.0i 16V die ik heb weggedaan met 569.000 op de teller. Eigenlijk alleen omdat hij niet meer op gas reed, anders had ik nog doorgereden en denk ik de 700.000 ook wel gehaald...
De andere auto's zal ik niet noemen... Heiligschennis...
Groetjes,
Garmt
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Welkom op de site ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Rookie
Berichten: 16
Lid geworden op: 25 mar 2013 01:11
Auto: Citroen C5 2.0 16V EXCLUSIVE
Opties: Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 172000
Kleur: Donkerblauw metallic
Locatie: Sleen
Contacteer:
Ik heb mij hier in 2013 al eens voorgesteld en sindsdien heb ik met enige regelmaat met veel plezier de interessante topics op dit topforum gelezen. Met de complimenten aan de beheerders en hen die dit forum mogelijk maken!
Omdat ik niet verwacht dat men mijn naam nog weet , mijn naam is Erwin.
Ik heb in 2013 mijn eerste citroen aangeschaft. Een 2e hands C5 2.0 HDi met 110 PK. Deze auto heeft mij overal gebracht de afgelopen 4 jaar en ik heb er ruim 71.000 Km opgetikt in deze periode. In al deze tijd een keer een dure reparatie gehad. 2 nieuwe verstuivers. Dus ja, dat hoort mijn inziens gewoon bij het Dieselen.
Hoewel de C5 nog steeds rijdt, uitstekend na mijn smaak, denkt de APK-meester er anders over. De Auto gaat nu flinke reparatiekosten krijgen. Helaas. En nadat er dronken boefjes onverzekerd hun autoambulance in het voorspatbord hebben geduwd en mijn dame sindsdien niet meer zo strak in haar blikkenvel zit, heb ik de afweging gemaakt of ik haar weer zou oplappen of niet. Echter economisch gezien bleek dit geen rationele beslissing. Ze gaat met pensioen. En vreemd genoeg doet mij dit wel verdriet. Ik voel mij erg met haar verbonden.
Om het leed te verzachten heb ik wel weer een nieuwere C5 aangeschaft. Deze keer uit 2006. En van een 4traps automaat ga ik nu naar 6 versnellingen olie roeren (handbak). Ook heeft deze nieuwe vriendin een paar PK's meer en een wat potiger uiterlijk. Ik verheug mij op de avonturen die we zullen gaan beleven. Dit wordt mijn 2e C5. Zo goed is de vorige mij bevallen. Hopelijk weer 4 jaar magic carpet ride.
Misschien totaal overbodig mijn post, maar ik wil graag mijn enthousiasme over deze auto met jullie delen. Proost!
Met de complimenten aan de beheerders en hen die dit forum mogelijk maken!Omdat ik niet verwacht dat men mijn naam nog weet
, mijn naam is Erwin. Ik heb in 2013 mijn eerste citroen aangeschaft. Een 2e hands C5 2.0 HDi met 110 PK. Deze auto heeft mij overal gebracht de afgelopen 4 jaar en ik heb er ruim 71.000 Km opgetikt in deze periode. In al deze tijd een keer een dure reparatie gehad. 2 nieuwe verstuivers. Dus ja, dat hoort mijn inziens gewoon bij het Dieselen.
Hoewel de C5 nog steeds rijdt, uitstekend na mijn smaak, denkt de APK-meester er anders over. De Auto gaat nu flinke reparatiekosten krijgen. Helaas. En nadat er dronken boefjes onverzekerd hun autoambulance in het voorspatbord hebben geduwd en mijn dame sindsdien niet meer zo strak in haar blikkenvel zit, heb ik de afweging gemaakt of ik haar weer zou oplappen of niet. Echter economisch gezien bleek dit geen rationele beslissing. Ze gaat met pensioen. En vreemd genoeg doet mij dit wel verdriet. Ik voel mij erg met haar verbonden.
Om het leed te verzachten heb ik wel weer een nieuwere C5 aangeschaft. Deze keer uit 2006. En van een 4traps automaat ga ik nu naar 6 versnellingen olie roeren (handbak). Ook heeft deze nieuwe vriendin een paar PK's meer en een wat potiger uiterlijk. Ik verheug mij op de avonturen die we zullen gaan beleven. Dit wordt mijn 2e C5. Zo goed is de vorige mij bevallen. Hopelijk weer 4 jaar magic carpet ride.
Misschien totaal overbodig mijn post, maar ik wil graag mijn enthousiasme over deze auto met jullie delen. Proost!
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
#dontmentionthecupholder
V.I.P.
Berichten: 107
Lid geworden op: 04 jan 2010 11:00
Auto: break
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 365000
Kleur: licht blauw
Welkom erwin!
Mooie strakke auto! Veel plezier ermee!
Groeten andre
Mooie strakke auto! Veel plezier ermee!
Groeten andre
C5 break diesel 2004
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Veel plezier met de opvolger ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 27 jan 2017 21:20
Auto: C5 Phase III
Opties: Business
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2013
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: VF7RW
Productienummer: 534555
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 82000
Kleur: Grijsblauw
Locatie: Dordrecht
"we" zitten inmiddels op pagina 113 en wil me in navolging van vele ook even voorstellen. Mijn naam is Peter en ben de eigenaar van een C5 Ph 2 break op LPG-3 met 313000 km op de teller waar ik zeer content mee ben en nog langere tijd mee wil blijven rijden . Deze begint nu het e.e.a. aan kuren te vertonen en heb besloten een aantal reparaties zelf uit te voeren waarbij dit forum zeer welkom is om gebruik te maken van de ervaring en expertise van jullie als ervaringsdeskundige. Ik heb inmiddels de achterklep veren (EUR 102), antenne (EUR 24,-) vanwege slechte ontvangst. en handrem kabels met geleide buizen (EUR 92,-) heb vervangen. De volgende stap is de achterste draagarm lagers welke rechtsachter behoorlijk kraakt. Ik lees dat dat een aardige klus is en de offertes van de dealer liegen er niet om EUR 750,- als het mee zit !
Ben benieuwd of het me gaat lukken.
Ben benieuwd of het me gaat lukken.
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Welkom hier !!!
En suc6 met de klussen aan de C5 ...
En suc6 met de klussen aan de C5 ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Newbie
Berichten: 1
Lid geworden op: 03 sep 2017 00:35
Auto: Tourer Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 130000
Kleur: Zwart
Goedendag allemaal,
Mijn naam is Dennis en sinds 2 maanden in bezit van een C5 Tourer Exclusive uit 2012.
Hiervoor altijd laguna gereden (met veel plezier)
Reden voor de C5 was het schitterende model, de enorme ruimte en het geweldige comfort van de hydractive 3+ vering.
Ik heb er zin in om in dit forum rond te kijken en ervaringen en tips te delen met andere C5 eigenaren.
Mvg Dennis
Mijn naam is Dennis en sinds 2 maanden in bezit van een C5 Tourer Exclusive uit 2012.
Hiervoor altijd laguna gereden (met veel plezier)
Reden voor de C5 was het schitterende model, de enorme ruimte en het geweldige comfort van de hydractive 3+ vering.
Ik heb er zin in om in dit forum rond te kijken en ervaringen en tips te delen met andere C5 eigenaren.
Mvg Dennis
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Welkom op het forum Dennis !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Rookie
Berichten: 16
Lid geworden op: 15 mar 2017 22:47
Auto: C5 Break Ligne Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 255000
Kleur: zwart metallic
Locatie: Eindhoven
Hallo beste sleutelaars,
Ik ben al een tijdje lid van het forum maar zal me toch maar eens voorstellen:
Mijn naam is Joost, ik woon in Eindhoven en ben sinds maart 2017 in bezit van een C5 Break.
Eigenlijk zocht ik een wat kleinere auto als vervanging voor mijn Xantia Break maar dat is duidelijk niet gelukt
Een heel fijne, super grote, luxe wagen is het.
Door mijn eerste BX raakte ik gecharmeerd van de hydraulische bollenvering van de Citroëns.
Sindsdien doe ik zoveel mogelijk (ik heb geen garage) onderhoud en reparaties zelf.
Groet,
Joost
Ik ben al een tijdje lid van het forum maar zal me toch maar eens voorstellen:
Mijn naam is Joost, ik woon in Eindhoven en ben sinds maart 2017 in bezit van een C5 Break.
Eigenlijk zocht ik een wat kleinere auto als vervanging voor mijn Xantia Break maar dat is duidelijk niet gelukt
Een heel fijne, super grote, luxe wagen is het.
Door mijn eerste BX raakte ik gecharmeerd van de hydraulische bollenvering van de Citroëns.
Sindsdien doe ik zoveel mogelijk (ik heb geen garage) onderhoud en reparaties zelf.
Groet,
Joost
C5club V.I.P.
Berichten: 13973
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
welkom in de club