Citroen C5 club forum

Je bent idd.....
Maar ik begrijp wel dat alleen de no1 banden veilig zijn. Dat dee rest niet verboden wordt.
Als ook alleen de beste chauffeurs de weg op mogen zal het lekker rustig worden op de weg.

Weet ik
Maar ik schrijf nergens dat het nr 1 moet zijn..

Voor je veiligheid en anderen is er maar 1 conclusie Roman.
Beter ook maar thuis blijvendan.

Heren kom op , er wordt te vaak met de portemonnee gekozen als het banden betreft en niet met het verstand !!
Dat mag je misschien niet leuk vinden om te horen het is wel een feit ....
Roman durft dat aan te kaarten , en bedoeld dat echt niet kwaad er zijn uiteraard meer goede banden dan enkel die Michelin, daar vallen landdweil en achilles zeker niet onder !

Ik vind ook dat als je een klasse wagen als een C6 kan rijden je er ook deftige banden onder moet zetten !
Het is geen alto met 68 pk ....
M.i is dat verkeerd bezuinigen

Banden zal wel iets zijn waar men het nooit over eens zal zijn .....

josok schreef:De geteste maat is 205/55R16 94V behalve waar dat anders vermeld is.
Als persoonlijk commentaar wil ik wel ff toevoegen dat het onderling vergelijken van verschillende gewichts- en snelheidsklassen eigenlijk niet kan. Maakt voor mij de hele test een beetje schimmig.

de types:

• Apollo Alnac 4G
  Barum Bravuris 3 HM
  Continental ContiPremiumContact 5
  Dunlop Sport Blu Response
  Firestone Firehawk TZ300 205/55R16 94V
  Goodride Sport SA-37 205/55R16 94W
  Goodyear Efficient Grip Performance
  Hankook Ventus Prime 2
  Kumho Solus HS51
  Landsail LS 588 UHP 205/55R16 94W
  Michelin Primacy 3
  Nankang Econex NA-1 205/55R16 94V
  Nokian Hakka Blue 205/55R16 94V
  Pirelli Cinturato P7 Blue 205/55R16 94V
  Vredestein Sportrac 5 Giugiaro

In het commentaar wordt Landsail als zeldzaam ongelijkmatig genoemd, goed remeigenschappen, maar onrustig rijden, dempt kleine oneffenheden goed, maar achterwielen breken gemakkelijk uit in ontwijksituaties. De band stuurt traag, en is slecht wat betreft aquaplaning.

Uit de test blijkt niet op welke auto getest is. Plaatjes van Golfjes staan erbij.

Bij nadere beschouwing blijkt deze band een andere te zijn dan die eerder getest werd bij Autobild, en die wegens die zeer beroerde natweer remeigenschappen de kwalificatie kreeg: nicht empfehlenswert.
Dat was namelijk de Landsail LS338.

Die band blijkt dus precies eigenschappen andersom te hebben dan de LS558. Vergelijk ze maar eens.

Hoe dan ook, ik zal ze beide niet monteren onder mijn C5, never nooit

Groet,
JW

PS Jos, zeer bedankt voor de moeite die je je getroost hebt om dit voor ons inzichtelijk te maken

Nav Menno:

Exact!
Denk bv alleen eens aan het gewicht van een C6. Om dat in goede banen te leiden of tot stilstand te brengen is wel wat grip vereist. Een slechte band op een grote zware auto heeft kwadratisch effect.

Eens zullen we het wel nooit worden, of misschien toch over een deel van die bandenkeuze factoren.
Dealers verkopen graag met wat winst. En op 2e keus merken is meer te verdienen.
Dus zijn dat de beste, of niet soms?
Er zijn veel testen op het net te vinden, en die cijfers zeggen eigenlijk niet zoveel.
In die Finse test hebben ze ook berekend dat het verschil tussen de beste en de slechtste in eind- lees botsings- snelheid 50 km per uur is. Dat is eigenlijk meerzeggend dat of je na 80 of na 90 meter stilstaat!
Landsail komt er in de droge en natte remtest best goed uit, maar slecht in aquaplaning. Onvoorspelbaar uitwijkgedrag ook. Daarmee is dat dus ook een goed verkoopbaar voorbeeld van een onveilige band, ook als staat ie sneller stil dan de anderen. Beter iets kiezen wat over de hele lijn goede resultaten laat zien. En wel ff de moeite doen om testen door te nemen, liefst samen met een goede bandenboer.

Er zijn steeds meer profile tirecenters die dat goedkope merk band gaan voeren, hier in de omgeving ook al, de grootste maat vaak onder de SUVs.

Menno schreef:Heren kom op , er wordt te vaak met de portemonnee gekozen als het banden betreft en niet met het verstand !!
Dat mag je misschien niet leuk vinden om te horen het is wel een feit ....
Roman durft dat aan te kaarten , en bedoeld dat echt niet kwaad er zijn uiteraard meer goede banden dan enkel die Michelin, daar vallen landdweil en achilles zeker niet onder !

Ik vind ook dat als je een klasse wagen als een C6 kan rijden je er ook deftige banden onder moet zetten !
Het is geen alto met 68 pk ....
M.i is dat verkeerd bezuinigen

Banden zal wel iets zijn waar men het nooit over eens zal zijn .....

Krijg ik dan nu weer wat credit dat ik in een periode dat ik krap zat koos voor tweedehands a-merk ipv pangbangglij?

Ja hoor , beter 2e hands goede banden dan chinees.

Ik heb twee nieuwe sloffen nodig.
Zonder discussie michelin,maar welke?
Onder de Xantia had ik altijd energy savers en was daar zeer tevreden over.
Onder de C5 liggen primacy hp,maar deze vindt ik persoonlijk best wel hard slijten.
Het prijsverschil tussen beide is verwaarloosbaar.
Kunnen jullie mij misschien een beetje helpen met kiezen.
Ik las dat JW zeer tevreden was over de primacy 3.

Onder de C5 gaan de banden korter mee dan onder de Xantia.
Dat heb ik gemerkt, nu na bijna 5 jaar rijden met de C5, en eerder bijna 15 jaar met de Xantia's.

Mijn keuze zou de Primacy 3 zijn, maar dat had je al begrepen

Elders heb ik geschreven dat de Michelin CrossClimate die volgende maand op de markt komt een interessant alternatief kan, en wellicht zal zijn.
Ben benieuwd wie daarmee het spits afbijt en z'n ervaringen met ons gaat delen.

Groet,
JW

Ik ben ook benieuwd naar ervaringen met de CrossClimate. Ik verwacht over een maand of 6 nieuwe banden te moeten kopen, en dan kan dat wellicht een goed alternatief zijn ipv winterbanden kopen.

JW-NHS schreef: Ben benieuwd wie daarmee het spits afbijt en z'n ervaringen met ons gaat delen.

Dat zou ik wel eens kunnen zijn. Zit op een telefoontje te wachten over de prijs en doe dat meteen bij de winter/zomer wissel. Dus dan komen er ook mooie Borbet 17" 5 gaats velgen met gemonteerde winterbanden 225/55 R17 101V (profiel 6 en 6.5 mm) in de verkoop.

Bij wie zijn ze al leverbaar ???
Ik zie hier namelijk vanaf half april staan ....