Citroen C5 club forum

Heb zelf de bluetooth module van DX, leest live uit, dat werkt prima , maar storingen wissen weet ik niet, want die heb ik (nog geen),

Grtz Sjef

Ik snap het even niet meer. Er is een scantool voor obd2/eobd eneen voor can/obd2/eobd. Maar voor foutcodes is een obd2 scanner toch voldoende? Wat is dat can bus dan nog? Mijn 2004 zou zou toch leesbaar moten zijn met alleen een odb2 scanner?

zandvoorta schreef:Deze scanner zou moeten werken voor de C5? Leuk prijsje met de lage dollar koers

Inmiddels besteld, we zullen zien of het werk en anders gaat ie richting MP

zandvoorta schreef:

zandvoorta schreef:Deze scanner zou moeten werken voor de C5? Leuk prijsje met de lage dollar koers

Inmiddels besteld, we zullen zien of het werk en anders gaat ie richting MP

En, is de zending inmiddels binnen?

We zijn natuurlijk allemaal erg nieuwsgierig of (en hoe) dit werkt. Want het is zeker een veelbelovend ding met een dito prijsje...

De U381 was niet op voorraad en duurde me te lang dus heb de bestelling gewijzigd naar de U581 die ook CAN leest. Deze is nu onderweg vanuit Hongkong. Zodra ie binnen is zal ik kijken of het werkt, vast wel

Lezer is vandaag binnengekomen. Dit weekend eens testen

Hij herkent de auto, leest de foutcodes en laat de live data zien Zit 1 foutcode in: P1352 Ignition Coil A Primary Circuit Malfunction. Geen idee wat het inhoud, zal wel een tijdelijke storing zijn geweest. Op het dashboard geen meldingen.
Ze gaat morgen toch naar de dealer voor een nieuwe veercilinder, kan ik gelijk checken of ze de auto ook uitlezen en resetten

Volgens mij is dat iets met de gloeibougie, geen vreemde storing voor een diesel ( mits tijdelijk ) , die staat er bij mij soms ook in, net als dat je een radiostoring zou moeten hebben, die is ook 'standaard' aanwezig
En die zit er al 5 jaar in ... blijft een Citroen he

Die standaard radiostoringmelding komt, zo is mij eens verteld, zodra de radio eens geen ontvangst heeft.

P1352 was de enige storing, verder niets, geen radio storing Maar de C5 is starten en lopen dus ik maak me niet druk om die storing, zal wel een tijdelijke zijn.

P1352 = relais gloeibougie kortsluiting. Oorzaak= bedrading, relais gloeibougie, gloeibougie, motorregelmodule.

Heb de storing gewist. De U581 is volledig functioneel in de C5

Heeft iemand hier ervaring mee?
link

Ja ik gebruik dat wel , en elke Cdealer ook, maar als je dat koopt moet je ook nog de Interface kopen,anders heb je er niets aan, is trouwens ook niet de nieuwste versie.

Grtz; Sjef

Deze oude topic mag ik weer even een kwartje bij gooien.

Heb deze week weer mijn Geniscan GS400 moeten gebruiken. SERVICE had gebrand en het motorlampje brandde toen vrouwlief thuiskwam. Hij deed verder niet raar dus maar even gekeken.

Kabouter Wesley zou zeggen: godmiljaar! Alweer dezelfde code: fuel trim. Ofwel: het brandstofmengsel is even niet op orde. Nu rij ik LPG dus dat kan bij het omschakelen gebeurd zijn (vermoed ik). Gewist en nooit meer wat van gehoord.

Om kort te gaan: deze scanner is top. Kost een paar tientjes maar dan heb je wel wat. Een aanrader voor dit soort kleinzielige boordcomputers die over elk foutje beginnen te miepen. Verder gedraagt ze zich wel hoor.

Enige tijd geleden heb ik voor een Chinese Lexia gekeken maar toch niet gedaan. Voor de prijs hoef je het niet te laten maar ik heb m niet nodig. Mijn Citroengarage heeft dus zo'n Chinees ding en dat werkt prima. Hij had geen geld om die dure aan te schaffen en dit werkte ook prima.