Citroen C5 club forum

Ik ben wel wijzer, voor je 't weet is het stuk
Nee, onzin, ik zal straks even kijken.

Ik had het verkeerd begrepen, ik dacht dat het om de achterportieren ging. Maar het gaat dus om de vijfde deur, de achterklep. Inderdaad mis ik aan de ene kant een stuk rubber, en aan de andere kant is het gescheurd. Ik heb hier 2 fotootjes bijgevoegd.
In september weer een grote beurt, dan laat ik het wel in orde maken.
Er fluit trouwens nog niks. (Behalve het Webasto schuifdak, dat moet ik nog eens strakker laten afstellen).

Phase 2 probleem??????????? Mijn ph 1 is nog prima in orde.

Ook hier prima in orde ....

wat bedoel je Menno de rubbers of het weer daar in het zuiden

Beide uitstekend,

Mijn rubbers zijn ook nog heel, wel laten ze over een klein stukje los van de ruit.
DWZ ze kieren een beetje; helemaal los zijn ze niet. Niet wassen helpt dus.

Bij mijn vorige berline PH2 (2007) was dit zeker nog ok. Ik heb het net voor de verkoop nog helemaal met een zeemvel uitgekuist en geen scheurtjes gezien.

Hier ook nog mooi heel...

De mijne heeft het ook op de 5de deur, maar ook van de lv deur is het rubber afgelopen week beginnen te scheuren...

Ik heb contact gehad met JO, we waren allebei druk dus het had even niet onze aandacht.

Het rubber zit vast aan de ruit en is niet los leverbaar.

De enige oplossing is dus vervanging van de achterruit.

Als het problemen geeft plak ik wel een neopreen stripje in de rand.

Ik denk als ik het zo lees dat de nieuwere modellen slecht rubber hebben, de mijne zijn allemaal nog harstikke goed.

Klaverblaadje schreef:Bij mij was er aan de zijkant een stuk los van het rubber dat vast aan de ruit zit.Om te voorkomen dat het verder scheurde heb ik het eraf gesneden.
Repareren is geen optie.

Vanmorgen bij de dealer geweest, voor grote beurt. Wil je dit goed laten repareren dan moet de hele achterruit worden vervangen, plm € 600. Dat doe ik dus niet, als 'ie gaat fluiten is het vroeg genoeg daarvoor. Het rubber wordt er nu afgesneden.

Overigens lijkt het hem sterk dat 'ie gaat fluiten. Daar zijn andere rubbers voor, die hij mij aanwees. Het rubber wat stuk is zorgt ervoor dat er geen smeltwater na hevige sneeuwval de auto in lekt. Dat zie ik in de winter wel. Als dat echt gebeurt, en het is erg, vervang ik alsnog die ruit.

Rowi schreef: Als dat echt gebeurt, en het is erg, vervang ik alsnog die ruit.

.

"Snelwegschutter heeft het ook op Citroen C5'en gemunt"