Nou wordt 'ie helemaal mooi, vragen ze bij Citroen dan geld voor een software upgrade ? En ook als het een bugfix is ?Citroentje schreef:Wat kost een software upgrade bij de garage? Iemand enig idee?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
Geen idee, vandaar mijn vraag. Kan het me in zoverre voorstellen dat het ze toch echt uren kost om die upgrade uit te voeren, dus wie zal dat betalen? Kost dat ook nix als je geen 'eigen dealer' hebt en zomaar ergens binnenstapt?HOverbeek schreef:Nou wordt 'ie helemaal mooi, vragen ze bij Citroen dan geld voor een software upgrade ? En ook als het een bugfix is ?
Ik wil geen knuppel in het hoenderhok gooien hoor...
Beheerder
Het moet ook goed kunnen werken hoor , toen ik net de auto had deed deze functie het slecht ,ben er mee naar de garage geweest en sindsdien werkt het uitstekend , geen klachten , in R is het de stoeprand en zodra ik terug ga naar de D gaat de spiegel gelijk weer naar de juiste stand ....
Volgens mij hebben ze met het bedieningspaneel gerommeld ....
Heb het overigens meestal 'uit' staan .
Volgens mij hebben ze met het bedieningspaneel gerommeld ....
Heb het overigens meestal 'uit' staan .
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Bij mij werkt het ook tadellos (oeps, een Germanisme op een forum voor Citroen).
Heb het idd ook vnl. uit staan...
Heb het idd ook vnl. uit staan...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Toch een interessante knuppel, of het "uren" kost betwijfel ik , maar een 5 tot 10 minuten zul je zo wel kwijt zijn afhankelijk van de tooling die ze daarvoor hebben.Citroentje schreef:Geen idee, vandaar mijn vraag. Kan het me in zoverre voorstellen dat het ze toch echt uren kost om die upgrade uit te voeren, dus wie zal dat betalen? Kost dat ook nix als je geen 'eigen dealer' hebt en zomaar ergens binnenstapt?
Ik wil geen knuppel in het hoenderhok gooien hoor...
Maar evenzo, ik heb nu nog garantie bij de dorpsgarage waar ik de auto gekocht heb, en dat is geen Citroen dealer. Bij een echt gebrek moet hij dan maar naar een dealer en een fix uit laten voeren, ik blijf dan in principe buiten schot. Als de garantie nou echt is afgelopen, en een fout in de software moet opgelost worden door een upgrade, kan ik (met citroentje
) dan naar een C-dealer en ook een gratis upgrade krijgen ?
Ha gezellig, samen upgraden (of updaten?).
Maar ik moet je teleurstellen: met een nieuwe in aantocht ga ik daarvoor geen moeite voor doen.
De laatste keer upgraden/updaten kostte me overigens meer dan een uur. Eerst uitlezen en dan nieuw spul erin. Ging over een ISDN-lijntje geloof ik. Gaat dat tegenwoordig gewoon over ADSL? Dan zou dat een stuk sneller kunnen misschien.
Maar ik moet je teleurstellen: met een nieuwe in aantocht ga ik daarvoor geen moeite voor doen.
De laatste keer upgraden/updaten kostte me overigens meer dan een uur. Eerst uitlezen en dan nieuw spul erin. Ging over een ISDN-lijntje geloof ik. Gaat dat tegenwoordig gewoon over ADSL? Dan zou dat een stuk sneller kunnen misschien.
Nee, groot gelijk, niet meer doen.Citroentje schreef:Ha gezellig, samen upgraden (of updaten?).
Maar ik moet je teleurstellen: met een nieuwe in aantocht ga ik daarvoor geen moeite voor doen.
De laatste keer upgraden/updaten kostte me overigens meer dan een uur. Eerst uitlezen en dan nieuw spul erin. Ging over een ISDN-lijntje geloof ik. Gaat dat tegenwoordig gewoon over ADSL? Dan zou dat een stuk sneller kunnen misschien.
Maar ik begrijp hieruit dat de garage remote contact zoekt met een "centrale" en van daaruit de nieuwe firmware downloadt, via ISDN klinkt inderdaad niet erg van deze tijd. Ik nam aan dat ze zoals ik gewend ben via een computer met "RS232" of "Ethernet" of de CAN/VAN bus werken en flashen. Tja, als dat zo tijdrovend is zal men niet blij zijn met klanten die voor een spiegel een update willen. Maar is er iets te zeggen over het Citroen beleid in deze ?
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Jeetje door dit geeikel doet de mijne het ook niet meer.
Altijd gedaan en nu even checken hoe die van mij het doet never niks meer.
Alleen los met de hand instelbaar maar niks automatisch meer.
Hoe stel je officeel dan in?
kan toch niet zomaar gereset zijn?
In colone naar Oldenhage? update's halen?
Altijd gedaan en nu even checken hoe die van mij het doet never niks meer.
Alleen los met de hand instelbaar maar niks automatisch meer.
Hoe stel je officeel dan in?
kan toch niet zomaar gereset zijn?
In colone naar Oldenhage? update's halen?
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
C5club Die-Hard
Berichten: 592
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:13
Auto: C5 break 2.0HDi-163pk - Exclusive
Opties: exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 100000
Kleur: Haria Grijs
we zouden dan beter de C5-club opdoeken, minder problemenHerman schreef:Jeetje door dit geeikel doet de mijne het ook niet meer.
(JOKE 
)op de oprit:
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
C5club Die-Hard
Berichten: 592
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:13
Auto: C5 break 2.0HDi-163pk - Exclusive
Opties: exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 100000
Kleur: Haria Grijs
mja, mijn 2 zijn in orde hoor dus...
op de oprit:
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
C5club Die-Hard
Berichten: 592
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:13
Auto: C5 break 2.0HDi-163pk - Exclusive
Opties: exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 100000
Kleur: Haria Grijs
die versnellingsbakken wil je toch niet? bij al mijn voorhaande wagens heb ik de versnellingsbak moeten vervangen doordat hij kapot was, de lancia, xm en smart (heb ik nog) ...Harm van Beek schreef:Die stel je ter beschikking? Mak ik de motoren en de versnellingsbakken? Just in case...
hoh, waarom type ik er zoveel woorden voor, het antwood is toch lekker NEE
op de oprit:
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
... (in bestelling)
1 x C5 tourer 2.0 HDi-163pk - Excl BVA6 '13
1 x C4 1.6e-HDI '12
TE KOOP
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '13 - emyway, leder, ...
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10 - fulm.gris
exit:
1 x C5 tourer 2.0HDi-163pk - Excl BVA6 '10
C5 Break 2.0HDi-138pk - Excl BVA6 '06
C5 Break 2.2HDi-136pk - Excl BVA4 '03
Smart For2 cabrio CDi
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue