Citroen C5 club forum

Blijkbaar heb ik dus niet het goede advies gekregen van de Citroën dealer die vertelde dat de winterbanden in de genoemde maat op 16 inch velgen mochten gemonteerd worden op de C5 ph1. Maar het probleem was er ook al met de orginele 15 inch banden alleen met temperaturen beneden 10 graden. Verder is hij nu bij de Citroën dealer in Hapert voor een update bak als die nog nooit is uitgevoerd en nieuwe automaten olie dus even aankijken de komende dagen hoe het gaat en anders gaan we verder zoeken.

BJG schreef:Wel klopt het dat zoals oldenhage al aangeeft de bandenmaat alleen in strandaard door citroen geleverde maten is in te voeren.
te weten:
195/65-15
205/65-15
215/55-16

je zou de best overeenkomende moeten kiezen met de maat die er nu onder zit ik denk de 205/65-15.

195/65R15 is de kleinste standaardmaat en komt het dichtst in de buurt van de (foute) 205/55R16.
Volgens mij is ook de 225/45R17 van de Carlsson een Lexia standaardmaat.

Zo de bak heeft een update gehad dus morgen als alles koud is kan ik hem uitproberen. Olie wissel deden ze niet wat dat haalde niets uit en ze konden dan van de bijna 6 liter maar 3 liter verversen. Daar was ik het niet mee eens maar men weigerde hardnekkig om de olie te verversen. Ben maar een leek maar had zoiets ze zullen de benodigde olie, middelen of kennis van automatische bakken niet gehad hebben in deze kleine werkplaats en maar eens bij een andere dealer een afspraak maken mocht de update niet hebben geholpen.

EvilTwin schreef:Volgens mij is ook de 225/45R17 van de Carlsson een Lexia standaardmaat.

Zou goed kunnen, heb het niet gecontroleerd.



ben benieuwd hoe het gaat.
hebben ze ook de motor een update gegeven? Voor optimaal samenspel tussen motor en bak wordt dit altijd door citroen aanbevolen!

Denk het niet en heb er eerlijk gezegd weinig vertrouwen in maar misschien weet ik morgen al meer. Eerst stond hij wel tussen 65 en 70 KM/U al in zijn 4 nu tussen 70 en 75 KM/U. Vond het wel vreemd dat ze de olie van de bak niet wilde verversen en dat zit me niet lekker dus daarom weinig vertrouwen misschien volgende keer toch maar een grotere dealer nemen en geen sub dealer dan maar wat verder sjoppen.

Geen € 500 niet € 100 maar € 57,00 ben ik kwijt voor het wederom goed functioneren van de bak. Geweldig en ik had er geen vertrouwen in dat het goed gedaan zou zijn, sorry jongens dat ik getwijfeld heb aan jullie kennis alleen dat verhaal rond dat olieverversen van de bak snap ik nog steeds niet.

Dat verhaal van dat olieverversen van de bak, bedoel je daarmee het verversen van de versnellingsbak olie?
Zo ja, dat moet je ook niet willen begrijpen, maar gewoon doen
Ook de 2 dealers in onze buurt deden het nooit!!!! En op mijn speciaal verzoek deden ze het ook niet. De beide citroenspecialisten in de buurt adviseren het wel, 1 doet het zelf ook.
De mijne is bij Oldenhage gedaan.
Het klopt idd dat niet alle olie eruit gaat en er een totale verversing plaatsvindt. Maar zelf die gedeeltelijke is al een verbetering, cq goed preventief onderhoud.
Oja, een aantal revisiebedrijven van automatische versnellingsbakken adviseren ook deze verversing!! Is vaak ook het eerste wat ze doen, voor er een duurdere klepjes vervangen wordt geadviseerd. Tenzij er natuurlijk een echte storing wordt uitgelezen als "te weinig druk".
Dan worden de klepjes vervangen en olie ververst.
Johan

Het is al wat vaker langsgekomen: onderhoudsvrij bestaat niet.
Dat is een marketing term, en bij de C5 betekent het zoiets als: onderhoudsvrij gedurende de (normale) leasetermijn.

De werkelijkheid is dat de olie in de bak gewoon veroudert. Dat is ook te zien als je 'm ververst, de olie heeft niet meer z'n oorspronkelijke kleur maar is veel donkerder. En als 'ie ook nog eens een beetje stinkt is dat een veeg teken....

Bij de AL4 van mijn Xant heb ik de olie voor het eerst ververst bij 120 kkm. Daarna schakelde de bak beduidend beter.
Een tweede keer heb ik het laten doen bij 155 kkm.

Ook de bak van mijn huidige auto, de AM6 (Aisin-6) in de C5 V6 heb ik nu laten verversen, bij 142kkm. Daar kwam redelijk donker gekleurde olie uit, en na het verversen schakelt 'ie nog soepeler dan hij al deed, met name bij koude bak.

Het advies is dus: gewoon verversen die bak. Als dat voor het eerst gebeurt (ruim) boven de 100kkm dan enigie tienduizenden kilometers later nog een keer. Daarmee wordt dan het grootste deel van de olie vervangen.

Groet,
JW

@ JHV

Ja ik bedoel het vervangen van de automaten olie. Moet je doen is makkelijker gezegd dan dat ze het doen ze weigerden eenvoudig om het te doen. Dus zal het land of even net over de grens eens af moeten bellen welke Citroën dealer dit wil en kan doen.

Zo wel ver van huis maar Citroëndealer Hoefnagels in Helmond vervangt de olie van de automatische bak standaard iedere 100000 KM. Dus die van mijn auto ook geen probleem. Twijfel dus aan de algehele autokennis van dealers die het echt niet willen doen. De olie was na 150000 KM erg vies.