Citroen C5 club forum

En vanmorgen was het geluid er weer, dus niets opgelost. Blijft de vraag of het ernstig is. Als je thuis een kraan openzet, hoor je ook wel eens een bonk door alle leidingen. Zou dit net zo iets zijn? Of is het de ABS-pomp die nu nog wel zijn werk doet, maar over een jaar of zoiets het begeeft? Het geluid wordt al die tijd overigens niet luider.....

Dat wordt even verder zoeken. Eerlijk gezegt heb ik nog nooit van een bonkende ABS pomp gehoord, bovendien hadden geen van mij 3 C5'en een dergelijk gebonk. Vind het dus wel makkelijk van de dealer om te zeggen dat er niks aan gedaan kan worden. Ik zou iig een aantekening willen dat je het gemeld hebt, en dat zij hebben gezegd dat het niks bijzonders is. Als dan net buiten de garantie er iets defect gaat kun je ze erop wijzen dat je dat al gemeld hebt en dat het dus binnen de garantie al defect was. Kan je een hoop duiten schelen.

Als de dealer gelijk heeft, kunnen ze probleemloos je dat bewijs geven, als ze gaan sputteren weet je ook genoeg.

Effin, nu verder zoeken. Ik hoor je alleen over het bonken, 100 meter nadat je vertrokken bent en een bocht maakt de voorrangsweg op. Heb je dat gebonk niet als je de C5 start en op weg gaat naar huis dan ?

Is het een bocht naar links of naar rechts ? Hoe scherp is die bocht ? De C5 heeft nl. wel de neiging wat geluid te maken bij een extreem scherpe bocht (bv een haak parkeervak uit).

het geluid komt elke keer nadat je wegrijdt na het starten. Vanuit huis is het vaak op dezelfde plek, maar verder is het niet te voorspellen wanneer het komt en na hoeveel meter. Als je blijft stilstaan komt het niet, en als niet opnieuw start ook niet, maar na het starten en wegrijden hoor je het 1x.
Bij de garage beweren ze dat ze op de computer konden zien dat juist op het moment van de bonk de ABS-pomp aansloeg. Als dat waar is, blijft nog de vraag wat die bonk nu veroorzaakt... Als het niet waar is, dan kan het natuurlijk nog van alles zijn.....

Moeten ze dat dan niet andersom kunnen testen: auto aan de Lexia opdracht aan de ABS/ESP-pomp om te gaan lopen?

Bij bonken van dergelijk hydraulische systemen denk ik toch altijd eerst aan lucht in het systeem. Ook heeft de ABS/ESP-pomp een ingebouwde accumulator (stuk?). Zit de pomp wel goed vast?

Hebben ze de Bonk kunnen reproduceren ? En met 1 op de klok gekeken hoe laat dat was en toen die tijd opgezocht bij de aanslaande ABS ?

M.a.w. hoe hebben ze bepaald dat tegelijk met de bonk de pomp aansoeg ? Wat ET zegt, dan moet via de Lexia de pomp aan laten slaan ook betekenen dat je die bonk hoort....

Heren techneuten, slaat de ABS pomp maar 1 maar aan ? (na blijkbaar wat langer stilgestaan te hebben ?) Slaat hij alleen aan als je gaat rijden ?

misschien zit er iets half los/vast in de ophanging aan de voorzijde, ik zoek zelf ook naar een soort gelijk "bonkje"
vaak na wat harder remmen en dan weer optrekken.
mvg, john

De dealer heeft aangeboden om de garantie - voor het bijgeluid althans - met een half jaar te verlengen. Ze blijven erbij dat er niets aan de hand is, maar het is om mijn ongerustheid weg te nemen dat ik over enige tijd een dure reparatie voor mijn kiezen krijg.

Tja, ik had af en toe ook een 'boink' ergens van achteren, soms erger als ik de handrem had gebruikt.

Eergisteren de wagen weggebracht voor reguliere onderhoudsbeurt en wat kleinigheidjes, werd ik gebeld dat ze hard aan een revisie van de achterremklauwen toe was, die waren door corrosie scheef gaan staan. 350 euro extra op de rekening. Blegh.

Nouja, we gaan niet bezuinigen op remmen/veiligheid...

Die achterremklauwen zijn met enig geduld best zelf te doen en kostte mij 100 Euro onderdelen, zijnde remschijven en blokken. Wellicht zijn jouw klauwen niet meer redden, maar ook dat kun je vrij snel zien.
Uiteraard hangt dit wel van je sleutelervaring af, maar hier op het forum is er genoeg over te vinden.

Muzikale groeten uit Lekkerkerk,
Chris

@Peter:
Doet hij het ook als de wagen een nacht ergens anders staat en/of je bijvoorbeeld een andere richting op rijdt? Dus niet dezelfde voorrangsweg op gaat? En doet hij het dan eventueel na de dezelfde afstand/tijd?

Hebben de monteurs het geluid ook gehoord?

Gebeurt het tijdens insturen?

@ BJG
De auto doet het overal en altijd, alleen niet altijd op precies dezelfde actie of afstand. Soms in een bocht, soms in een recht stuk.
De luidheid is wel variabel, maar eigenlijk hoor ik hem altijd wel.
De monteur heeft hem ook gehoord, en via de Lexia heeft men gezien dat het inslaan van de ABS-pomp precies samengaat met het geluid.
Eigenlijk vind ik het nog steeds een vreemd verhaal: een bonk als een pomp aanslaat? Waarom dan variatie in hoe hard het klinkt? Waarom slaat de ABS-pomp aan na enkele meters rijden? Zit ie vast en trilt ie los of zo?
Er is geen sprake van lekkage, niet van de ABS-vloeistof oid, en ik krijg geen storingsmelding, en de dealer ook niet.
Ik hoor het al vanaf dat ik de auto heb, en dat pleit er dan weer voor dat er niets aan de hand is. Gewoon weer één van de eigenaardigheden van de dame?

Gewoon weer één van de eigenaardigheden van de dame

Heel simpel: nee.
Een dame hoort geen " vreemde " geluiden te maken,
geen enkele auto trouwens....

pveenstra, heb je wel eens aan een second opinion gedacht ?

@peter:
Duidelijk verhaal. Echter uit jouw verhaal begrijp ik dat je niet plankgas door de bocht scheurt en ook niet maximaal remt als je het geluid hoort.
Voor mij rijst dan de vraag:waarom zou de abs-pomp dan draaien?? Het ESP en het ABS werkt op dat moment niet.
Het lijkt mij niet de oorzaak, uberhaupt twijfel ik aan de diagnosemethode die is gebruikt.

@ menno: suggesties voor een goed adresje in het midden van Nederland (en dan niet de dealer in Amersfoort )
@BJG: gaat de pomp alleen maar draaien als de ABS of ESP gebruikt wordt, of slaat ie aan als er druk moet worden opgebouwd?
Overigens werd ik gebeld door de aftersales manager en hij zei dat het de pomp van het veersysteem was? Een vergissing of toch wellicht een verspreking? Eerlijk gezegd vind ik dat zelf veel waarschijnlijker klinken, omdat ook de koplampen soms wat flikkeren, ook gewoon op de snelweg als de pomp helemaal niets hoeft te doen. Maar waarom laat die pomp alleen maar dat geluid horen de eerste keer dat ie aanslaat na het starten?

Ik kom er maar niet uit en helaas vertrouw ik de dealer niet helemaal meer.....