Re: Hoe krukas ( vliegwiel ) blokkeren bij DB wissel
Geplaatst: 23 sep 2010 22:41
@citroentje:
Jij hebt dan inderdaad het nieuwe type motor zoals je het omschrijft. Op zich heb je gelijk dat de distributiepoulie wel los mag zitten als je de bout losdraait.
Echter als je de bout uit de krukas hebt gedraaid kan de getande poulie dus oneindig ronddraaien. Het is dan dus zaak dat je de krukas al geblokkeerd hebt en ook de nokkenassen voordat je de bout losdraait
Bij het vastdraaien moet de boel ook weer geblokkeerd staan. dan zit de pulie natuurlijk ook weer vast. Controleer hierna nogmaals de timing om zeker te steelen dat er niets is versprongen.
Dus vandaar de waarschuwing, maar als je de krukas goed kunt blokkeren is er geen enkel probleem, zo te zien heb je het goede gat al wel gevonden.
Succes.
Jij hebt dan inderdaad het nieuwe type motor zoals je het omschrijft. Op zich heb je gelijk dat de distributiepoulie wel los mag zitten als je de bout losdraait.
Echter als je de bout uit de krukas hebt gedraaid kan de getande poulie dus oneindig ronddraaien. Het is dan dus zaak dat je de krukas al geblokkeerd hebt en ook de nokkenassen voordat je de bout losdraait
Bij het vastdraaien moet de boel ook weer geblokkeerd staan. dan zit de pulie natuurlijk ook weer vast. Controleer hierna nogmaals de timing om zeker te steelen dat er niets is versprongen.
Dus vandaar de waarschuwing, maar als je de krukas goed kunt blokkeren is er geen enkel probleem, zo te zien heb je het goede gat al wel gevonden.
Succes.