Geplaatst: 28 dec 2006 21:10
Goei waogen, he, die C5!
en als bewijs donderde er vanmorgen weer een bekeuring in de bus, 108 gemeten ter hoogte van Leiden, 4 km te hard en 14 euro boete......het wordt weer een knalfuif bij justitiepieter melissen schreef:vanmorgen even uitgeprobeerd, en de toerenteller en snelheidsmeter lopen akelig synchroon. Dat betekent dat ik de klpd marges niet twee keer mag aanhouden....
Franse electronica?Harm van Beek schreef:Goed voornemen voor 2007: vertrouw je snelheidsmeter!
Sja, dan krijg je het verhaal dat de KLPD je snelheidsmeter gaat controleren....FLITS!pieter melissen schreef:Franse electronica?Harm van Beek schreef:Goed voornemen voor 2007: vertrouw je snelheidsmeter!
ik heb daar even gekeken, maar schijnbaar moet je ook een caravan selecteren om iets uit te rekenen. (de site is niet echt gebruiksvriendelijk).exroosje schreef:Op http://www.caravantrekker.nl kun je allerlei trekgegevens van alle auto's bekijken waaronder ook de V1000. Ook is het toerental bij 80 in de hoogste versnelling te bekijken
Daar is bv te zien dat de 6-traps V6 automaat bij 80 km/u 200 toeren minder draait als de 4-traps V6 (1700 ipv 1900)
dat weet ik wel, maar als iemand een tip geeft waar iets te vinden valt wil ik daar wel een blik op werpen...Harm van Beek schreef:Daarom heb ik een demontabele krediethaak...
Maarre, je weet inmiddels toch al dat snelheidsmeter en toerenteller synchroon lopen, dat je snelheidsmeter behoorlijk nauwkeurig is, etc.?
Klaar toch???