Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
en als bewijs donderde er vanmorgen weer een bekeuring in de bus, 108 gemeten ter hoogte van Leiden, 4 km te hard en 14 euro boete......het wordt weer een knalfuif bij justitiepieter melissen schreef:vanmorgen even uitgeprobeerd, en de toerenteller en snelheidsmeter lopen akelig synchroon. Dat betekent dat ik de klpd marges niet twee keer mag aanhouden....
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Op http://www.caravantrekker.nl kun je allerlei trekgegevens van alle auto's bekijken waaronder ook de V1000. Ook is het toerental bij 80 in de hoogste versnelling te bekijken
Daar is bv te zien dat de 6-traps V6 automaat bij 80 km/u 200 toeren minder draait als de 4-traps V6 (1700 ipv 1900)
Daar is bv te zien dat de 6-traps V6 automaat bij 80 km/u 200 toeren minder draait als de 4-traps V6 (1700 ipv 1900)
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Sja, dan krijg je het verhaal dat de KLPD je snelheidsmeter gaat controleren....FLITS!pieter melissen schreef:Franse electronica?Harm van Beek schreef:Goed voornemen voor 2007: vertrouw je snelheidsmeter!
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
ik heb daar even gekeken, maar schijnbaar moet je ook een caravan selecteren om iets uit te rekenen. (de site is niet echt gebruiksvriendelijk).exroosje schreef:Op http://www.caravantrekker.nl kun je allerlei trekgegevens van alle auto's bekijken waaronder ook de V1000. Ook is het toerental bij 80 in de hoogste versnelling te bekijken
Daar is bv te zien dat de 6-traps V6 automaat bij 80 km/u 200 toeren minder draait als de 4-traps V6 (1700 ipv 1900)
Bovendien heb ik, om elke associatie met het hebben van een sleurhut te vermijden, de trekhaak van mijn auto laten halen...
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Daarom heb ik een demontabele krediethaak...
Maarre, je weet inmiddels toch al dat snelheidsmeter en toerenteller synchroon lopen, dat je snelheidsmeter behoorlijk nauwkeurig is, etc.?
Klaar toch???
Maarre, je weet inmiddels toch al dat snelheidsmeter en toerenteller synchroon lopen, dat je snelheidsmeter behoorlijk nauwkeurig is, etc.?
Klaar toch???
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
dat weet ik wel, maar als iemand een tip geeft waar iets te vinden valt wil ik daar wel een blik op werpen...Harm van Beek schreef:Daarom heb ik een demontabele krediethaak...
Maarre, je weet inmiddels toch al dat snelheidsmeter en toerenteller synchroon lopen, dat je snelheidsmeter behoorlijk nauwkeurig is, etc.?
Klaar toch???
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
