Citroen C5 club forum

Veerbollen zijn niet zo duur kijk maar eens op internet 64,50 € per stuk.
Vervangen heb ik nog niet gedaan bij een C5 maar bij de Xantia is dit simpel.

We zijn er inclusief koffie en ons afvragen wat voor gereedschap we zouden gebruiken (blijkbaar een zo dikke laag coating dat een normale sleutel precies niet paste) een klein uur mee bezig geweest.


Heb je voor 400 euro soms alletwee laten doen?

EW schreef:We zijn er inclusief koffie en ons afvragen wat voor gereedschap we zouden gebruiken (blijkbaar een zo dikke laag coating dat een normale sleutel precies niet paste) een klein uur mee bezig geweest.


Heb je voor 400 euro soms alletwee laten doen?

Nee hoor, eentje, R.A. 2,25 uur voor vering controleren, test uitvoeren, reparatie. (€ 155.25) Verder de cilinder (€ 117.37) en nog wat LDS olie (€ 30.82) en de BTW. Totaal € 361,10.
Dus niet helemaal die € 400, er stonden nog wat vervangen lampjes op die rekening.

2,25u voor het controleren?

Dat is een kwestie van de auto op de vierkolomsbrug en dan de retour loshalen...

volgens mij was dat bij mijn auto inclusief het wegrijden van een halfgedemonteerde DS en het afmonteren van een Fuego een half uur werk...

er stonden nog wat vervangen lampjes op die rekening.
Dat zijn altijd veel garages die dat op de rekening zetten lampjes en lampjes dekken de lading

Ach ja, het is niet anders.

Rowi schreef:Ach ja, het is niet anders.

Vandaag even olie gekocht en er in gedaan,dacht dan komt hij de lucht wel in en rijd ik hem naar de garage,ik starten maar kwam niets de lucht in ff,ik onder de auto kijken en ik zag bij het thv rechterachterwiel de olie er weer uit komen,en dat ging nog best snel ook,dus beste lek

Nu gaat de garage hem met de auto oplader ophalen,zal mij benieuwen hoe dat weer afloopt ff,

Dat kan dus de onluchting van je veercilinder zijn, maar ook de HD-leiding.